第六百四十八章 终于知道帮忙了（1/2）

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海面上是一片忙乱的景象，掌握着制海权的鸥拜拿*队正在努力救人。

让他们庆幸的是那架扔副油箱的飞机似乎没有冲下来战斗的意思，另外两架飞机在面对攻击的时候也腾不出手。

一千多架战斗机不要命地往高空冲，这个时候才是最考验飞行员的时刻，飞机有个速度和高度的极限。

飞太快的话，不仅仅飞机承受不住，里面的人在做机动动作时也不行。

而飞太高，发动机很容易熄火，产生停车，然后再想启动可就难了。

两个国家的这代战斗机都是如此设计的，一般情况下偶尔飞高点没事儿，但现在是空中格斗，战斗机的性能全部发挥出来，有一点影响就完。

然后大家便看到那三架飞机有多厉害了，在各种仪器的显示上，关注的人发现红叶半岛起飞的三架飞机一直处在最极限的高度上，而且每一次气压和气流改变的时刻，它们都正好是处在最有利的位置和姿态上。

但三架飞机的速度并不快，只有鸥拜拿国的飞机来回飞，而且一个个尽量把速度达到飞行员所能承受的极限，他们需要通过机动来躲避三架飞机的航炮攻击。

很有意思的一幕出现了，鸥拜拿国的飞机有时候做着做着动作，就突然不喷火了，然后一直往下掉，掉到八千多米的时候，有的飞机点火启动。还有的掉到两千多米。

有的掉着掉着开始转圈，这显然是发动机停车后又进入了尾旋状态，这时更加考验飞行员。能否在撞到海面之前重新开机，并且改出。

除了自己因为使劲使用发动机造成的飞机故障掉下来的之外，还有三架飞机打下来的。

三架飞机一直使用点射，无论飞机处在何种状态，它们总能瞄上一个敌人，频率并不密集，有时还会跟着气流的变动飘一飘。像风筝似的。

巴布坎国的人看那三架属于自己一方的飞机的姿态，都有种赏心悦目的感觉。那似乎不是战斗机，而是自由自在翱翔的大鸟。

“传说中的人机合一，那不是飞翔，是与风共舞。我要等他们下来后拜他们为师。我愿意拿出所有的钱。”

一个年轻的飞行员单臂抱着飞行头盔，立正站在那里时，满眼崇拜地小声呢喃。

“战斗机飞行大队准备起飞，所有预警机和电子干扰机全部升空，帮助我们的英雄回来，他们的油不多了。”

各个航空基地中响起命令的声音。

“是！”所有战斗机飞行员‘喀嚓’一个敬礼，齐声回应，并纷纷跑出去。

之前他们就想去帮忙，可是基地不允许。因为这边的几个基地的飞机总数量少于鸥拜拿国海军战斗机数量，直接打消耗拼不起，只能做战术遏制。

而现在。显然是基地的司令和参谋们决定要救人，那可不是随便的三架飞机，那里面的飞行员是王牌中的王牌。

若是因为没有燃料被打下来……

他们就是巴布坎国的罪人，这可四战略级的飞行员。想想看就能知道，如果双方空战的飞机只有二三百架，把三个飞行员派上去。就是屠杀。

有时候一个战斗任务出动的飞机仅仅是十几架，即。三个飞行员面对此等情况是，每一个人皆能控制一个战术点，哦，不能说是控制，应该说成统治。

这样飞行员一旦翱翔在蓝天上，敌人便会哆嗦。如某个战场前线，让敌人的司令知道这边的基地中有三人中的某一个，你说他得派多少战斗机来防御？他的飞机都不敢轻易起飞。

一个飞行员，不管是飞与不飞，都能压制敌人百架飞机以内的数量，他比王牌狙击手的震慑力更大。

鸥拜拿国的舰队指挥官也想到了同样的问题，所以他依旧要求己方的飞行员冲上去，拿命堆，不能让三架飞机飞回去，要么杀了他们，要么活捉。

“一号，跳伞打不打？”一个刚刚尾旋改出的飞行员拉升时向战舰询问。

“你想得太远了，你应该庆幸，刚才你空中停车的时候他们没打你。”舰队的指挥官被气乐了，自己的手下还问人家跳伞的事情，你总要先打到人家，人家才会跳伞吧？

让指挥官欣慰的是，凡是进入空中停车状态的飞机，对方三架战机一律放过，凡是跳伞的人，对方也不攻击。

有一个己方飞行员太紧张，那么高就弹射了，然后掉下来开伞过早，一阵气流让伞缠上了，在他拿出伞兵刀时又不小心让刀掉下去，这时人家那三架飞机有一架，打出两发子弹，帮着伞兵把降落伞的几条绳子打断，好让他开启备用伞。

这叫什么？这就叫范儿，强者的意志，打掉你就完事，你跳伞出问题还帮你。

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