第1222章 个人诚信制度(1/2)

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秋风扫过中华大地,这个季节,是北方最好的季节,秋高气爽,没有夏季的闷热和冬季的寒冷,田野之中,也是气象万千,景色宜人。

虽然上半年爆发了中印战争,不过对于中国来说,却是国际形势最平稳的一年,美国大选已经进入倒计时,杜鲁门依然落后于杜威,根本顾不上亚洲的事情,能兼顾欧洲已经是很不错的了。

苏联为了稳固住东欧阵营,化解匈牙利事件带来的一些不利影响,也只能花大力气在欧洲方面。

这两个大国不和中国捣乱,其他国家怎么可能来招惹中国,印度阿三的活生生例子就在眼前。

何况,凭借中国全面大建设的强劲需求拉动,以及欧洲重建工作的展开,自由贸易圈内各国都********发大财,提升国力,相信此时谁来捣乱,自由贸易圈内国家说不定会怒火万丈联手灭了它!

人多力量大,这句话在三年临时政府期体现得淋漓尽致,后来有人说,采取临时政府这种方式,是中国人最聪明的举措之一,它不但解决了快速建国后带来的一些混乱,也让政务管理形成一种内部的竞争,毕竟大家都还要为真正建国时的大选做准备。

赵子赟也没想到三年临时政府时期会带来诸多好处,首先是官员在这一时期并不是固定的,干不好,不合适,很快就会被拿掉,继任者也会总结经验教训,贴近地方,而不是盲目上阵。

其次是相互学习,取长补短很普遍,各省都怕在今后的选举中,成为典型,做事情真是三思而后行,避免出现无法挽回的局面。

依靠庞大的人口基数和民众建国的热情,各省可以用日新月异来形容,尤其是南方诸省,光民众义务出工,就达到亿级的人月数,其换回来的是河道干净清澈,道路一寸寸延伸到无尽头的远方。

到九月份,全国完成了惊人的二十多万公里毛石道路,很多道路只需要铺设沥青路面,在一些河道上架设桥梁,就能够实现大区域的交通网络。作为建设主力的军队,几乎完成了其中的三分之一,这样一来,真正的道路工程队把力量全部投入到几大干线上,引人瞩目的有长达近万里的买卖城到香港,以及新疆迪化到海州的南北、东西两条铁路大通道。

除此之外,武汉到三江省省府芒市的铁路,从兰州经过西宁进入拉萨的公路,从迪化走喀什,再到阿克赛钦、日喀则的大环线公路,都是让人振奋的超级工程,尤其是南疆、北疆、西藏、南藏四省的道路工程,预示着中国将牢牢捍卫自己的领土。

与此相对应的是,南太平洋海军司令部在南海的巡逻,历史的改变,并没有出现所谓的九段线,但海军做得比九段线还要夸张些,大致在九段线附近,只要有合适的岛礁,必定会有一个中国的界碑在那里,就外交部和南海周边国家协商的结果,可以多数是说中国说什么就什么。

这也很好理解,南海南部的马来西亚断不会和中国就这个问题上有纷争,兰芳共和国就更不要说了,越盟还没取得战争胜利,那里顾得上什么南海,至于菲律宾,此时还是美国的小爪子,美国人顾不上亚洲,菲律宾也只能干看着。

较大的几个岛屿已经有海军陆战队驻军,南方船舶集团组建后的首要攻关任务,便是赵子赟亲自交付的工程船项目任务,他要吹沙造岛!

这一年中,那木海扎布的国土资源部风头最劲,完全不是外界看到的外交、国府、民政等部门,光拨款,国土资源部就得到近一亿元的额外工作经费,而总理府内部下达文件要求无条件配合国土资源部的,就涉及国防部、建设部、实业部,及全部省份和北方大学、清华等几所大学。

那木海扎布不仅仅是要绘制出整个中华版图,行政区图是最简单的,他需要绘制的,还有山川河流地形图,矿产资源分布图、道路交通图、农业区划等等几十份地图,除此之外,还需要根据与周边国家达成的协议,把一个个界碑,打在中华大地山水之间,可以说,为完成这个庞大的工程,那木海扎布可谓要钱给钱,要人给人,军方直升机随便调动。

曾经有人认为,那木海扎布做的这些工作,完全是赵子赟全力支持的结果,有帮兄弟的意思,不过几十年后,很多人才慢慢懂得,成立国土资源部并不是赵子赟的心血来潮,而是一个足以让后世人目瞪口呆的朝前举动,光打下界碑这一件事,就杀灭了有可能的所有领土纷争。

更不要说农业区划,对非常注重粮食生产的中国人来说,是非常有用的,周公仅凭文字汇报,就做了全力支持的批示。

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