第五百六十七章 直九vs黑鹰?(1/2)

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195年1月5日,4架s-7c民用“黑鹰”直升机经过两天两夜的长途跋涉,终于到了目的地滨城!

林强生早已等待多时,他已经提前三天坐飞机赶了回来,与押运的许苑航和张旭等人飞行学员见了面,另外还有15名机务人员。

这人是东星派去美国西科斯基公司学习驾驶培训和维修养护的,他们都经过了严格的训练,名飞行员成功结业,机务人员也初步掌握了黑鹰的简单维修和养护工作,美国人还是教了一些东西,最起码确保这些机务人员要学会简单修理和组装。

八名飞行员都是从飞翔技校驾驶专业精心挑选的,其中许苑航年龄最大,32岁,担任飞行队长,他原是一名普通的驾校老师,但现在却担任黑鹰直升机飞行员小队队长,无论是工资待遇还是岗位环境都有了很大改变,而张旭25岁,是驾校毕业的优秀学员,驾驶技术学得扎实,本人也很努力,剩余七人也是学员,都是具有上进心的年轻人。

林强生在驾校招募直升机驾驶员和机务人员,这将近2人经过了选拔,在哈航直升机制造厂紧张的培训了1个半月,之后被派往了美国威斯康辛州的西科斯基公司总部,接受美方的培训,如今他们胜利归来。

与林强生一同前来的,还有哈飞汽车公司的董事长付于龙,现在这家企业已经拥有一家汽车制造厂和多家汽车零部件配套企业,以及汽车研究所等单位,规模庞大,前不久哈飞汽车公司正式改名为哈飞汽车集团,付于龙由厂长升为董事长,虽然还属于哈航集团,但在集团内的地位举足轻重。

还有哈航y12运输机设计研究所所长卢开仁,林强生订购了七架运12,卢开仁是个对技术好奇心特别强烈的人。接受能力也快,东星航空工业公司他也没少帮忙,这次听说林强生又买了黑鹰直升机,这老头也跑来看看美国人的飞机长得啥样。

此外。还有哈航集团总经理杨守文,总工程师郭景山,总设计师李广恕,他们三人的身上担当着直九国产化的重任!

原本听说国内军方在今年7月份从美国订购了24架黑鹰直升机装备空军,和直九同是国内引进的直升机项目。哈飞的工程师们也想进一步了解情况,看看美国人的技术。

可没想到随后在9月份东星集团就也同西科斯基公司签订了合同,引进12架黑鹰,哈飞大大吃惊了一番,但他们也期待了起来,等黑鹰到了滨城,哈飞的技术人员就可以近距离接触美国人的先进技术,据说这款直升机配备了不错的航电系统和涡轴发动机,比法国人的海豚直升机先进了很多。

林强生颇为激动的和许苑航握着手,说道:“谢谢你们。把黑鹰平安的护送到滨城,到了公司我给你们庆功!”

徐苑航也十分高兴,这一次去了美国,还学了直升机驾驶技术,他笑道:“林总,您客气了,这就是我们的任务啊!”

林强生重重点了点头,陆续和张旭等七名飞行员握手,他对这些人充满了期待,这就是他的直升机中队的种子啊!

将来他要不断的培训直升机驾驶员。在国内建立航校,这也是个夕阳产业,富裕了的老百姓也有想实现蓝天梦的。

林强生也和机务人员一一握手,这些人有的是从国内直升机研究单位招募的。有的是年轻的驾校学员,他对众人说道:“你们是我东星集团第一批掌握黑鹰直升机驾驶技术的飞行员,第一批掌握修理维护作业的机务人员,但绝不是最后一批,我请你们把自己的优秀技能,教授给更多的学员。让我们的黑鹰在祖国的蓝天上展翅翱翔!”

许苑航和张旭等人站成一排,庄严的说道:“请林先生放心,我们坚决完成任务!”

虽然他们不是军人,但许苑航等人还是按着严格的军事标准要求着自己,出国之前他们也接受过军事训练,在国外,每个人都自觉的刻苦训练遵守纪律,不是军人胜似军人!

“不得了啊,小林同志这支队伍带得好!”卢开仁在旁边惊讶的说道,他先前一直盯着吊装的直升机看,老头也想跑上前帮忙,但更怕坏了事,他看到两名美国工程师,虎视眈眈的正盯着杨万立等技术人员。

“小林同志,那两个美国人看来不好办,我们想近距离接触一下黑鹰直升机,但美国人的态度似乎不太友好啊!”李广恕总设计师凑近了林强生也向他说道。

林强生看了看两个美国工程师,的确,这两人的眼睛像鹰一样盯着他们,想要从他们身上套到什么技术看来是不行了。

这次贸易,西科斯基公司没有向林强生提供任何一张技术图纸,他也向美国人提过,但西科斯基的人拒绝了他的... --

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