20.沉没的巨轮（1/2）

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第二天中午，泰坦尼克会承载着最后一批从爱尔兰上船的乘客驶离昆士顿，正式进入北大西洋的航行，历史上最后一批和死神撒肩而过的乘客在这里下船。

这一天多的时间，蒙爸、蒙妈、蒙萌三人各自都做了不少事情。

蒙萌按照自己的原计划，联系一艘从美国行使到英国的船只，要求船在4月14日晚上到4月15日白天之间停留北大西洋泰坦尼克号出事附近的海域，说是有一笔小型货物需要通过轮船紧急移交。

对方虽然不知道蒙萌这是什么毛病，好好的货物为什么不在一开始就装在目的地正确的船上，反而要中途在海域移交，但是一方面考虑到蒙萌的货物可能是一些国家禁止交易的黑市物品，一方面因为蒙萌开价爽快并承诺不是英国的违禁物，轮船公司自然不会放过这个赚钱的好机会，连连保证会准备好一艘具有一个空货舱的轮船。

蒙萌算了算，空货舱的承载量达到了2000多人的重量，确定不会荷载量过大便同意了，毕竟当时只需要暂时落脚，后续也会有轮船赶到救援，到时候将人分出去就是。

至于救生艇一事，倒是让蒙萌犯了难。

蒙萌之前联系了30艘救生艇，想着不过是叠起来也不算很大，等到蒙萌赶到厂家在爱尔兰昆士顿附近的港口的时候，看到所谓的救生艇样品，蒙萌整个人都不好了。

这时候蒙萌才想起来，貌似充气救生筏是一站时期才广泛应用在军事领域的，换而言之，目前使用的救生艇，就没有一个是充气的！（1920年充气橡皮艇投入使用——源自百科）

所以，蒙萌想象中只需要在泰坦尼克占一个船舱的救生艇，实际可能一个货舱只放得下小一半。

但是这时，泰坦尼克已经在从法国开来爱尔兰的路上了。

蒙萌忙着的时候，蒙爸也没有闲着。

20世纪初叶，女权运动还没有开展的沸沸扬扬，人们对人权的重视也还抵不过资本，因此，作为一个上层阶级的男性，蒙爸能够做的事情，要远比自己的妻女多得多。

明白这个社会的处境之后，蒙爸认为没有必要打扰女儿的计划，何况这些计划只要顺利实施，确实能非常有效的完成任务，但是为了以防万一，蒙爸和蒙妈晚上睡觉的时候商量着可以留一手，作为没那么光明正大的手段，也可以使一使。

想要一艘巨轮好好行使不容易，但是想让它出故障没办法行使，应当也没那么难，不是吗？

于是，赶在女儿之前到达港口坐上船的蒙爸，将自己带着的两个需要壮年男人来抬的工具箱交给负责二等舱的侍从，拿着文件包提前来到自己和蒙妈的船舱。

“怎么样？老婆，踩点踩好了吗？”蒙爸问道。

“这两天我趁着人不注意，换了装扮去三等舱和船底转了一圈，船底很多位置都谢绝乘客参观，特别是底层劳动力集中的地方，出现一个女人太过显眼，到时候可能还是要你自己去看一下。”说着蒙妈掏出了一个本子，“这是我记录的大概情况，老公你先看看。”

蒙爸接过来翻了一下：“我们待会再研究，先去接女儿吧。”

蒙妈也正有此意，蒙爸是掐着点在船刚进港停靠的时候就上来了，因为装卸货物搭载乘客还需要一段时间，泰坦尼克是没有那么快开航的，此时蒙萌还没有上来呢。

两天没见到女儿，说实话并没有很想念的蒙爸蒙妈相携去迎接女儿，却看到蒙萌在和负责看顾乘客上下船和装卸货物的二副纠缠。

“泰坦尼克的船舷只挂了一半的救生艇，我愿意将20艘救生艇捐献出来，挂满另一半，只要先生您帮我承运十艘救生艇就可以了，这样货舱的空间总是足够了吧。”蒙萌试图说服固执的二副。