第53章 身边的变化（1/2）

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在梦里，秦老爷子跟秦叔宝说了很多话，醒过来时，秦叔宝却忘得一干二净。

依旧是雷打不动的早功之后，秦叔宝吃了早饭，把最后的草药和野味打包好，趁着太阳还没出来，早早地踏上了进县城的旅途。

当然，周建国留下的支票也没有落下。

尽管王富贵两口子已经从娘家回来了，那辆摩托车自然也骑了回来。

秦叔宝却没有再去借用，毕竟哥俩的关系还僵着，这节骨眼去用车，不合适。

所幸昨晚虽然做了些奇奇怪怪的梦，精神头却养得很足。

花半小时到镇上，秦叔宝脸不红气不喘，正赶巧碰到进县城的汽车发车，一分钟都没耽搁。

“秦小哥，好些日子没见你进城了，这回是去卖货呢？”

售票员是个三十来岁的大哥，叫郑树绩，等秦叔宝把包放车尾箱后上车，热情地跟他打起了招呼。

从第一次跟老爷子进县城送药材开始，秦叔宝坐这趟车起码得上百次，早就跟司机和售票员混熟了，因此两人并不生分。

秦叔宝的信息他自然知道，同样，秦叔宝对他也有所了解。

“是啊，前两天有事耽搁了，再不送进城，就得坏咯。”秦叔宝笑呵呵地回应，目光扫了一圈，发现空位不少，于是找了个靠窗的位置坐下。

“对了，郑书记，今儿是啥情况，咋没几个人啊。”

书记是郑树绩的绰号，取的是名字的谐音，基本上熟人都这么叫。

听他这么一问，郑树绩不由得叹了口气，等车行驶平稳了，在秦叔宝身边的位置上坐下，一脸气愤地说道：“人肯定不少，只是坐的不是咱这趟车。”

“不应该啊，不坐这车坐啥？难道有那么多人发财买了汽车不成？”

秦叔宝不解，镇上进县城的班车其实就两趟，上午一趟，下午一趟，而大多数人进城都会选择上午。

像今天这样空这么多位置的情况十分罕见。

“买啥小车啊，有这闲钱，都能在县城买套房子了。”郑树绩苦笑。

在这种西部地区，经济水平不高，即便是县城里的房价都很少超过三千的。相比之下，私家车的价格则没那么平民化。

一辆车的钱，还真能在城里买套房。

不等秦叔宝追问，郑树绩道出了缘由，“你最近没进城，不晓得也正常。县城里开了两个班车，目的地就是咱们镇上。我他娘的就想不通了，城里的轻松钱不赚，非得跑这破地方来跟我们抢饭碗，我日他大爷的。”

一般来说，往返于乡镇和县城之间的班车，都是镇上的私人户，搭载的多半都是进城的乡亲。

而作为交通中心的县城，则很少会主动往某个乡镇发车，这样通勤成本跟入座率相比，不划算。再加上县城周边的小镇也多，要每个镇都照顾到，不切实际。

可这回县城偏偏就往镇上通车了，这其中自然有值得深思的因素。

“人家往这边通车，你们就没想过反对？”秦叔宝暂时没想明白原因，反问道。

班车虽然是私人车主，但是不是谁想开就能开的。

公路过道得收所谓的“养路费”，大城市还好，会有专门的收费站，管理制度也比较完善。

不过乡镇的管理就比较松散，公路大多都是被有能量的人给承包下来，每年给政府缴纳一定的承包费，再从有车的车主身上捞钱。

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乡下有车的很少，所以班车受影响就比较明显。