第311章 豹式坦克（1/2）

if(("standalone" in window.navigator) && window.navigator.standalone) document.writeln(""); else if(!!navigator.userAgent.match(/\(i[^;]+;( U;)? CPU.+Mac OS X/)) document.writeln("");

最快更新斯特拉瑟的红色德国最新章节！

或许有人认为，德国政府财政的赤字是因为高福利的政策。

这话对也不对。

德国人民的福利待遇确实很高，不过这些福利保障大部分都不是直接发钱，而是通过各种公共设施完成的。

比如免费医疗和公交出行免费等等。

单单高福利还不会让德国陷入高额赤字。

实际上，自从1929年民族工人党上台之后，军队的扩张才是最烧钱的东西。

海军、陆军、空军的更新换代都是需要大量资金的。

德国政府把国民收入百分之十的资金全部投入了军队建设当中，力求在开战前建设一支现代化的军队。

“元首，这是我们研制的坦克最新型号，经过了严格的测试，已经具备了实战能力，随时可以列装。”

时隔五年，马库斯博士依然主持着国防军武器研发部的工作。

作为一个年近半百的老人，他看起来比斯特拉瑟反而更有火力。

斯特拉瑟打量着眼前的虎式，尽管国防军已经有了四号坦克，在西班牙战场大放异彩的四号被证明目前在欧洲所向披靡。

但是英法等国在看到四号坦克在西班牙的表现之后也加紧了研究。

根据外国间谍传回来的情报，法国军方就研制了一款代号叫索玛s35的中型坦克。

在法国的史塔西想方设法地搞到这种坦克的各项性能数据，军方分析后认为索玛s35坦克在火力和装甲防护以及速度上都不逊色于四号坦克。

而索玛s35坦克的样车已经造出来实验了，预计两年后就能列装部队。

等到那个时候，德国装甲部队在装备上的优势就会荡然无存。

国防军当然不会愿意让这一点情况出现，所以加紧了对新式坦克的设计。

斯特拉瑟要求新式坦克比历史上虎式坦克重量要更轻。

历史上的虎式坦克重量足足有五十六吨，虽然使用的迈巴赫12缸发动机，功率700马力。

但过大的重量使得它的马力重量比率只有每吨12.8马力，因而越野性能较差，在苏德战场的复杂地形上作战时易陷入被动。

此外过大的重量使虎式的故障率较高，维护复杂。

所以斯特拉瑟要求研发部要将新式坦克的重量控制在四十吨左右。

但是随后的研究发现这样的坦克装甲防护跟斯特拉瑟设想的虎式坦克大相径庭，需要重新设计。

结果研发部在捣鼓了一番之后祭出了他们的产品。

斯特拉瑟哭笑不得地发现这种坦克不像虎式坦克，反而更像豹式坦克。

无论是75毫米口径火炮还是倾斜装甲都告诉斯特拉瑟这不是虎式，老子是猎豹。

好在斯特拉瑟不是那种对于虎式坦克有着超乎寻常热爱的军迷，他只是要求生产一种能够保证德军装甲优势的坦克。

所以豹式坦克也是可以接受的。

事实上，豹式坦克比虎式坦克更适合德军，至少从战略层面如此。

纵观德国整个二战陆军的战绩，从波兰到法国再到苏德战争的前期，德军之所以能够节节胜利，依赖的就是他们闪电般的进攻速度而不是装备优势。

事实上，如果把三号坦克跟四号坦克拉去跟盟军的坦克比较，实际上并不占优势。

法国的索玛S35坦克... -->>

点击下一页继续阅读%

if(("standalone" in window.navigator) && window.navigator.standalone) document.writeln(""); else if(!!navigator.userAgent.match(/\(i[^;]+;( U;)? CPU.+Mac OS X/)) document.writeln("");