第504章 巨大的争议（2/2）

几家航空公司除... --

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公司除了达成同盟以外，还联合向共和国相关部门递交了关于禁止鹏进入市场的文件，这份文件详细的分析了鹏的危险性以及进入市场后对航空领域造成的冲击。

文件对鹏的否定主要有三点:

第一点，鹏是飞行生物，从没有公开接受监督进行过远途飞行更没有经过相关部门的评审和认定，也没有取得FAA和EASA，乘客不应该将生命交予一个三无生物；

第二点，沈淮在发布会上说鹏的票价将远低于现在航空公司制定的票价，这会影响航空公司的正常运营。以后购买了鹏的航空公司就能生存，没有购买的就只有被淘汰，这对许多航空公司来说并不公平。混沌生物将成为一家独大的垄断局面。

第三点，鹏的廉价也会对航空公司造成巨大的冲击，这会让过去花了大价钱购买的波音、空客等飞机睡大觉。特别是东航，去年刚刚贷款斥资两百多亿从波音后买了6架波音787，现在鹏的出现不是东航的钱打水漂么？

报告被民航总局代为交给上级部门，各个部门的领导都不敢做决断，最后报告被放在了老总的桌面上。

老总看了报告后，将民航的负责人和科技部、商务部等多家部门负责人召集起来。

“荒唐！无耻！”这是老总看到报告后的第一句话。

这份报告让老总感到愤怒，甚至是一丝羞辱。

“什么叫做三无生物，凭什么共和国的产品要遵守FAA和EASA，为什么不能让咱们的标准和规定成为全世界的准则！我看这些航空公司是跪人跪习惯了！爬不起来了！”

老总说道这里重重地拍着桌子，“关于鹏飞行认定的事，我们已经和混沌生物商量好了，由混沌生物制定，国家相关人员参与监督！

还有！鹏进入市场是必须的，我管那些航空公司亏也好赚也好，我们不能因为一时的利润而目光短浅！”

老总十分气愤，“那个东航因为去年才刚刚购买了两百亿的飞机所以才不愿意让鹏进入市场，但是他想过没有，如果鹏不进入市场，在未来的时间里，咱们的航空公司还要花多少钱去购买波音和空客的飞机，远远不止两百亿吧！这帮人！完全是为了自己的利益，丝毫没有长远的眼光！”

最后老总语重心长地说道：“我知道你们中的某些人，对混沌生物有看法，但是对混沌生物的看法不能成为咱们阻止国家科技进步社会改革的借口啊！你们摸着良心想一想，混沌生物从成立到现在，你们那些人没有享受过混沌生物发展的红利，远的就不说了，你们谁家没有购买鹏？还有你，陈部长（商务部），你一直没有孩子，是依靠混沌生物的孢子孕育技术吧！”

在老总的怒吼之下，众人鸦雀无声不敢发言。

“行了，别的我就不多说了，关于鹏的飞行认定和市场准入许可要抓紧时间办！你们几个部门要起到监督约束和促进的作用，我们不能因为混沌生物实力强大而害怕它消灭它，我们应该规范它，引导它！这才是国家才是你们这些部门领导应该做的！”