第41章 先手的重要性（1/2）

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可具体到每个车主，反应却明显不同。

他们都是单个的用户，大唐俩字目前在华夏如日中天，是个人都知道大唐俩字啊。

最关键这是试用，还是免费的，不管试不试，领一份总没有错吧，大不了领回来看看别人试了之后怎样再说嘛。

大唐的产品价格都很贵，这让陕汽车的各个4s店的添加剂发放点很快就被人围满，大唐毫不食言，复制完车辆信息就直接发放。

看着那一丁点容量的小瓶子，晃动一下里面的溶液淡如凉水，好多人立刻打消实验的兴趣。

终究有使用过大唐别的产品的车主，毫不犹豫加进自己车里。

“试试，快试试！”有好事者蜂拥围观。

车子启动，低沉的发动机嘶鸣跟旁日并无二至，只是随着油门的轰鸣，发动机声音渐渐减小。

“咦，好像有效果啊。”

挂挡起步，司机立刻觉得车子轻便不少，马力也显得更加充沛，开出停车场上到路上，司机放心加速，这才感觉到，车子不但声音减小，操控性变得也很强大，真的跟大唐警告的差不多，不摸熟了车子的性能，还真的不好把控。

一趟车实验下来，司机赞不绝口，一众领取过添加剂的车主这才放心加进自己车里。

不过，试车的过程也有不顺利的，对于发动机改良的情况预估不足的，一脚油门下去，往往来不及反应就产生剐蹭磕碰，这一天，大大小小因为添加剂产生的小事故不计其数。

有人痛骂大唐，却立刻有人出面反对：

“你骂人家干蛋啊，人家都说明了让你摸熟车子状况再开你丫的不听还怪谁。”

令叶秋他们没想到的是，新车主对他们的赞扬不算很多，老车车主对他们的试用策略却反响极大，一个个都是不满意的多。

华夏国产重卡的品牌不多，重卡的发展趋势是马力越来越大，可旧车的马力已经确定，想要更换大马力发动机都不容易，跟发动机匹配的变速箱，后桥，大梁什么的都需要更换，那还没有直接买新车来的干脆呢。