第二九九章 展示中心(2/2)
静静蛰伏在若干架战机排成的队列最前端,是一架暗灰色标准型歼-10b歼击机,单发单座,采用先进的d私(diverterless-supersonic-inlet,无附面层隔道超音速进气道)进气设计,机尾的切尖垂直尾翼格外高大。作为静态展示,外形凌厉的歼-10b翼下挂载的模型导弹型号繁多,显示其具备挂载多种空对空武器的能力:不... --
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能力:不论是国产的pl-8c、pl-12,还是苏俄的r-73、r-77都没问题。
“这就是歼十b‘猛龙’,现在各战队购买量最大的就是这一款,虽然价格高一点,但是性能比较全面。”
听到陪同人员的介绍,龙云又对照一下自己记忆中的歼-10b,对眼前的战机型号迅速做了一番评估。没错,这是装备了aesa(active-electronically-scanned-array,有源电子扫描阵列)雷达、配备改进型ws-10c发动机和新一代头盔瞄准具的歼-10b:由于采用了一些为第四代歼击机研究的先进成果,歼-10b的综合作战能力比歼-10a强了可不是一点半点,之前“望京”等队伍采购的就是这种机型。
当然,和强大性能对应的是高昂的售价,歼-10b的单机报价达到令人难以接受的一点八亿元,和沈飞的歼-11b也差不多。对“宸龙”来说,两架总价三点六亿元的战机完全是难以承受,所以龙云不失时机的问起队列后部的歼-10a,陪同人员很爽快的带着他们来到第三架银灰色的战机旁。
“这是歼十a型,外形与歼十b差别不大,只是配置稍低点,从性价比上讲是相当优秀的。”
“好的,我们想详细看一看,——可以借用一下登机梯么?”
既然见到了今天的主要意向机型,龙云先是绕着歼-10a的机体转了一圈,从尾喷口推断这应该是安装ws-10c的歼-10a中期型,也就是现在仍在生产的主流型号。
登上业务员推过来的登机梯,龙云轻巧的钻进歼-10a的驾驶室细细查看——哦,果然,和模拟器的界面几乎一模一样,里面的布置对他来说还不算太陌生。得到业务员的允许,龙云开启战机总电门,正前方的三台彩色多功能显示器很快显示出清晰的图像,然后进入模拟飞行的显示演示。环视一下四周,驾驶座周围乱七八糟的仪表和按钮并不多,看上去相当清爽,这与老旧七爷的座舱形成鲜明的对比,倒是很合龙云的心思。
记得手册上介绍,歼-10a的发动机可以选用普通型ws-10c、或者al-31f,加力推力大概在十三点二吨或十二点五吨。雷达与火控设备中规中矩的歼-10a,虽然战斗力不及歼-10b,但是价格就平易近人一点,现在一点三三亿就可以拖走。
对驾驶舱里的情形有了第一手的感知,龙云就从登机梯上爬下来,一边让刘威也坐进去看看,一边和业务员攀谈:
“我问个问题确认一下,眼下的歼十a可以发射主动雷达制导导弹,比如pl-12?”
“当然可以,歼十全系列战机现在都可以发射pl-12。不过需要说明,目前批次的歼十a只能使用pl-12作为超视距武器——哦,当然您也可以使用pl-11,那就是半主动雷达导引,性能自然会差一些。”
听到龙云的问题,大概是把他当成了负责采购的外行,业务员还相当仔细的传给他一份详细的武器系统配置说明文档。