第二三四章 ecm吊舱（2/2）

呃，不管怎么说，su－27使用的n001系列雷达除了重量超标、功能比较单一之外，总体性能和美国第三代歼击机使用的an/apg－xx还有awg－9之流也相差不多；如果龙云没有记错，这一时期苏联的平板缝阵天线技术也差不多成熟、很快可以应用在n001、n019等雷达的天线换装改造上——顺便提醒，所谓... --

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，所谓n001、n007、n019等雷达，这一串代号其实指的都是天线型号，雷达整体另有名称、但往往不为人所熟知。

所以就他的设想，在电子扫描雷达真正成熟、配合主动雷达制导导弹投入实战之前，苏联的机载雷达还不会与西方的对手形成完全代差。

看完雷达部分，龙云的注意力又放到了机库一侧存放的圆顶长筒形物体，对这种形状的吊舱他还是有点眼熟，应该是su－27系列战机挂载在翼尖的电子对抗吊舱吧？

现实世界里，这种吊舱作为su－27的选配挂载，频频出现在中国引进的su－27、su－30战机上，反而是原产国苏俄（当时还是俄罗斯）的使用情况比较少见。

饶有兴致的询问了一下机师，龙云才知道这些吊舱是刚运来不久、如果需要使用就要拆除su－27s的翼尖导弹发射滑轨，这个工作暂时还没有做，需要等待吊舱检测、调谐完毕后才能换装。

“个头真不小，这东西的具体功能是？”

站在箱盖打开的吊舱运输箱体旁边，看到这足有四米多长，比r－27导弹还要粗的电子对抗吊舱，龙云目测这东西的体积已经和反潜鱼雷相仿，他想象着挂这样两只体型庞大的吊舱在翼尖的景象，觉得这种东西实在是有点妨碍战机的机动性发挥。

“也难怪个头大，还相当耗电，这种型号的ecm（electronic－counter－measures，电子反制措施）吊舱是多功能的，既可以施放杂波干扰，也能用来对抗雷达制导导弹。”

“——哦？”

一下子想到之前提供给米格设计局、“三角旗”等单位的电子干扰机设想，龙云拿过吊舱说明材料看了一会儿，才明白今天他见到的这种吊舱使用的是交替干扰原理，和他之前提供的干扰方案相比还是有点落后。

简单说来，在对抗雷达制导导弹的时候，载机吊舱侦测到敌机雷达照射信号后，就复制信号并通过机翼翼尖的两个吊舱实施交替发射，迷惑导弹导引头、让导弹陷入不断修正航向的机动之中；这样就算不能干扰它的瞄准，也会消耗导弹的动能从而降低命中概率。

这种干扰方式可靠性并不高，而且眼前的这套设备显然是体积过大，龙云现在就暗自期待那位“三角旗”设计局的安德烈*乌沙科夫能尽快研究出成果。

就算他现在已经不驾驶迷g－29，那方案制成的通用吊舱，用在su－27上也完全可以。

就在这样的想法冒出来之后，龙云也同时做出一个决定：那就是他不打算使用这种体积庞大、重量也超过一枚r－27导弹的干扰吊舱。

要知道su－27虽然体型庞大、机动性也相当不错，好像是不在乎翼尖上再多两个累赘；但是对su－27的飞行特性有相当的了解，龙云知道这种战机的高机动性是以轻载荷、低外形阻力为前提。

虽然su－27能够携带近十吨燃油、外挂四吨武器载荷，但是在这种情形下总重量超过三十吨的机体会变得非常笨拙，机动性能还不如空战状态的迷g－23，这当然不能用来格斗。

任何在空战、尤其是格斗空战中用不上的挂载，不仅增加战机重量还会加大飞行阻力，机动性的任何一点损失在超视距空战里也许看不出来，但是对擅长格斗的龙云来说就是有点不能接受。

至于对抗雷达制导导弹，龙云知道在这个平行世界里，主动雷达制导的导弹无论是aim－120、还是r－77都还没有投入实战，暂时他还不需要太担心；而像aim－7“麻雀”这样的半主动雷达制导导弹，说句不算太夸大的话，只要他提早发现征兆、处理得当，那可以说是来多少甩多少，压根就无法对他构成什么威胁。

这样一直忙到晚上，和出航归来的科罗廖夫谈了一会儿，龙云洗过澡回到宿舍休息，把满脑子的战术安排和战机参数、特性暂时放一放。

明天，自己要不要单独出击呢？

想到技术水平暂时还有限的科罗廖夫，还有昨天不幸阵亡的战友，龙云很快打定了主意。他不仅要申请出击、为此前殉职的战友复仇，最好是能碰上几架f－15好好的打一场决死空战；而且考虑到科罗廖夫的情况，他也不打算按照团里的吩咐去以双机编队出战。

就算是单刀赴会，如果能够取得战果，大概也足以让237团的指战员们思考一下战术上的变通、继而通过完善的训练去改变作战风格吧？

带着这样的考虑，龙云放松一下身心，很快就进入了沉沉的睡梦中。