1008 海军的新时代（2/2）

也是勤快的很。

保罗·雷诺关注的不是“泗水号”，保罗·雷诺上任的时候，泗水号正在进行海上测试，保罗·雷诺关注的是已经下水的“椰城号”和“蓬莱号”以及在船坞里的“兰陵号”。

没错，随着“泗水号”的服役，在未来的一年内，“椰城号”和“蓬莱号”也即将服役，“兰陵号”也将在明年服役，目前“椰城号”和“蓬莱号”都正在舾装，所以现在的金兰湾，真的是樯橹如云、遮天蔽日。

几乎所有的兰芳人看到这个景象都心情激荡，法国和德国的代表也是喜形于色，只有英国驻兰芳大使尼克·哈特和美国驻兰芳大使迪伦·康纳的脸色不大好。

的确不好，坐在观礼台上，尼克·哈特甚至都已经忧心忡忡，尼克·哈特并不知道“泗水级”的具体性能，不过相对于此时英、美飞机母舰的外形，“泗水级”的外形近似于科幻，这让尼克·哈特的心情实在是好不起来。

“真漂亮——这是工业力量的完美杰作，这是战舰设计的巅峰，飞机母舰就应该是这样样子的，和‘泗水级’比起来，‘列克星敦’和‘萨拉托加’就像个小丑，真不可思议，兰芳人怎么会设计出如此完美的飞机母舰，听说还是那位‘天使’设计的，难道他真的是‘天使’吗？”尼克·哈特身边，迪伦·康纳滔滔不绝。

和英国人相比，美国和兰芳的关系还算是比较好的，所以迪伦·康纳看向“泗水号”的目光并没有多少“恨”，“羡慕嫉妒”的成分比较多。

“列克星敦号”是美国在建的航空母舰，“列克星敦号”原本是战列巡洋舰，椰城海军会议后，根据《五国海军条约》规定，美国海军的“列克星敦”级战列巡洋舰被全部停建，美国海军决定将其中进度最大的“列克星敦”号和“萨拉托加”号改建成航空母舰cv-2和cv-3。

战列巡洋舰改成航空母舰的先例不是没有，世界大战期间英国人就这么干过，不过这种航空母舰的性能可想而知，可以说从诞生的那一刻起就已经落后。迪伦·康纳完全可以想象到，等到“泗水级”服役，海军那帮人会如何闹腾，cv-2和cv-3也将会成为美国海军最大的悲剧，还没有服役就被嫌弃。

“不是飞机母舰，兰芳人管这个叫‘航空母舰’——”尼克·哈特从牙缝子里挤出来几个字。

相对于美国人，英国人建造航空母舰的进度更加缓慢，椰城海军会议还没有召开，英国人就已经开始建造真正的航空母舰，1918年世界大战还没有结束，英国就开始建造“竞技神”号航空母舰。

这是全世界第一艘专门设计的航空母舰，但刚铺设龙骨不久世界大战就已经结束，于是这艘战舰也是命运多戕。

英国人建造军舰的速度也是很快的，虽然比不上美国“下饺子”一般的半个月一艘驱逐舰，但一般来说建造一艘大型战舰的时间周期也就是两年，不过“竞技神”号航空母舰肯定是创造了英国造舰速度的一个记录。

可惜是最慢记录！

从1918年铺设龙骨开始，“竞技神”号航空母舰的建造进度一直是走走停停，从1918年到现在，这期间经历过因为资金短缺而停工，因为设计落后修改图纸，经历过海军是否需要航空母舰的大论证，又经历过椰城海军会议的限制，所以一直到现在已经是1924年，“竞技神”号航空母舰仍然没有完工。

妹的，这个速度和印度人建造“维克兰特”的速度差不多。

有“竞技神”号航空母舰的例子摆在那里，所以尼克·哈特的表情很难看，简直是咬牙切齿。

“对，航空母舰，这才是真正的航空母舰，那些飞机母舰简直是丑爆了——”迪伦·康纳的眼睛有点红。

“看看那边，你就没感觉到什么？”尼克·哈特用眼神示意不远处的金兰湾船厂。

尼克·哈特的位置距离金兰湾船厂大概是一公里左右，但坐在尼克·哈特的位置上，能够清楚的看到“泗水号”的姊妹舰“椰城号”和“蓬莱号”。

这两艘航母都正在舾装，已经到了收尾阶段，最多两个月，这两艘航母也即将服役。

“当然看到了——不过我觉得，这个问题应该轮不到我们担心——”迪伦·康纳的目光灼热。

确实是轮不到。

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