539 成长（1/2）

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目前的兰芳，正处于一个社会转型期。

随着高层的基本稳定，一批既得利益阶层已经出现，这些既得利益者大致分为三类，一类是以黄博涵、黄锦盛为代表的本地人，一类是以秦致远和秦致胜为代表的军方，最后一类是来自民国和东南亚其他地区的华人。

随着时间的推移，各个群体的侧重点也都有所不同。

以黄博涵和黄锦盛为代表的本地人逐步放弃了种植园，开始向着轻工业方面转型，日用品、服装厂、面粉厂、各种罐头厂如雨后春笋，正在逐渐丰富兰芳的轻工业品种。

国家的发展，离不开重工业，也同样离不开轻工业。

兰芳的重工业全部都是国家控制，这一点不容动摇，谁都插不进手。

轻工业则不一样，为了让黄博涵、黄锦盛他们的资金进入流通范畴，秦致远对轻工业持开放态度，只要想做，任何人都能加入进来。

黄博涵确实有眼光，黄博涵和位于蓬莱岛上的化学研究室正在开展合作项目，力求打破美国人对于塑料行业的垄断，假以时日，昔日的“糖业大王”有可能会变成“塑料大王”。

兰芳成立之后，就在兰芳从民国加大移民力度的同时，很多来自民国的企业家也涌入兰芳，在这些人中，有识之士自然也不少，他们在民国有着盘根错节的关系，了解民国的需求，又因为黄博涵他们已经开始从种植园行业中退出，于是农业就成了来自民国的企业家们的香饽饽。

民国目前需要的是什么？

不是武器，也不是钱，而是粮食。

虽然民国正在进行着遍及全国的战争，虽然兰芳正在持续的从民国移民，但民国的人口相对于民国的土地产出来说还是太少，身在连某些部队的军粮都出现了问题。

在这种前提下，从兰芳往民国倒腾粮食，就成了很多商人的不二选择。

几乎每天，都有装满大米的货轮从巨港和椰城出发开往民国，等到回程的时候，上面的大米就会变成兰芳亟需的人口。

相对于轻工业和农业，以秦致远和秦致胜为首的军方代表更注重基础行业，比如航运业、铁路、新生的航空业、以及涉及到境外产业的采矿业，军方对这些行业更感兴趣。

随着瀛洲、高丽等地的回归，运输机虽然从技术上并没有得到根本性提升，但因为机场的建立，兰芳已经有了一条从北疆区连接金州的空中航线，这极大地催生了航空业的发展，更提升了兰芳对于拥有更大载重量、更大航程的运输机的需求。

这个任务，还是要落在航空发动机研究所上，于是最近这段时间，秦致远找隆承辕的次数就有点多。

“咱们目前的航空发动机，还是秉承雷诺工厂一贯的风冷式结构，研究所之前对雷诺工厂提供的发动机进行了一定的优化，不过各项功能指标并没有根本性提升，想要得到根本性改进，要等到咱们自己设计的发动机投产之后才行。”隆承辕的汇报不涉及具体参数，说了秦致远也听不懂。

秦致远能为隆承辕提供一些帮助，但仅限于飞机本身的气动原理、发展趋势等等，具体到实际技术上，秦致远提供不了太多帮助，那还需要隆承辕带着研究员们去摸索，才能取得真正意义上的突破。

这些有关方向性上的指导已经足够了，科研研究，最怕的不是某些技术难点，哪怕是再大的“拦路虎”随着科技进步都能搬掉，科研工作最怕的是方向性错误，一旦出现方向性错误，很多时候根本就无法弥补。

就像是世界大战开始前法国对于火炮使用的理解上，就是出现了方向性错误，如果不是法国底子足够厚，恐怕法国在德国人的强大火力碾压下早已经崩溃。

世界大战后期盟军开始反攻之后，很多情况下正是因为大口径重炮的参与，盟军才能一帆风顺。

“咱们的发动机工厂什么时候能够投产？”秦致远只从总体上把握，具体的细节交给专家处理。

“今年是不行了，估计要到明年下半年，工厂的问题是小事，主要还是材料，新式发动机想要真正发挥全部设计功率，主要还是要看材料的改进程度，现有的材料强度不够，如果应用到新式发动机上，估计能发挥三分之二的能力就算不错了，而且寿命会大大缩短，估计还不到现有发动机的一半。”隆承辕言语间不无怨念。

“那就去弄材料啊，你哥最近在干嘛呢？”秦致远对隆承轩的工作表示不满。

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