第335章 火车通车（2/2）

节约很多成本。”

申良也感叹道：“有了这种火车，以后调动军队就容易多了，这辆火车能拉三百人，如果蒸汽车再先进一点，嗯，多加两个车头，一次就能拉动更多的车厢，说不定在不久后一辆火车就能载上一个师的军队，到时候，哪里出了事，帝国的军队一两天内就能到达，事态就能被消灭在萌牙状态。”

其他中华帝国一众高层也是赞叹不已。

这一火车装载的可是中华帝国的高层，所以，在车头中和后面两个车厢里全是警卫。不仅如此，在前面，还有一辆小型的蒸汽车在探路，在铁道两旁，每隔一段距离就有一名兴夏军在守卫，此外，还有骑兵在铁路旁边跟着护卫，每隔一段路就会有另一队骑兵换班，总之一句话，必须保证火车通行绝对安全。

一行人到了镇江，在这里接见了当地的官员，吃过中午饭，又乘坐火车回到南京。

回到南京后，张无易又开始忙碌，他虽然把几乎所有的事都交给手下在做，但有一些事却必须让他过目，所以，还是很累的。

在这期间，有人上奏是否迁都北京。

张无易对迁都北京也有一点意动，毕竟，无论是满清，还是后世，北京都是首都，应该有一定的道理。不过，他最后还是否定了，虽然从地理位置和地形上讲，北京更适合作为首都，自古都是北方统一南方，很少有南方统一北方，明伐蒙元和中华帝国伐满清是例外，因为这是民族与民族的决战，也只能从南方统一北方。但是从双方都是汉人的情况下，北方还真具有优势。这倒不是地势问题，应该是北方苦寒，那里的人相对南方更是吃苦耐劳，还有一点则是北方有马匹，容易组织骑兵，在冷兵器时代，骑兵就是后世的坦克，南方不是北方的对手就很正常了。但现在，中华帝国的武器足可以对付北方骑兵，那么，北方的骑兵优势就不是很大，只是保持科技的发展，南方人并不会比北方人差。所以，对于中华帝国来讲，从北和南的地势方面并不是很重要。北京作为都城还有一个作用就是便于抵挡北方草原游牧民族，但张无易已经下决定要统一北方草原，那北京就没有以前那种便于抵挡草原民族的作用。何况，中华帝国很快就会修建一条北广铁路，从南边的广州一直到北京，甚至会延伸到草原上。加上有电报，南京或北京对北方草原的掌控都差不多。

而张无易把都城定在南京的原因还有一点则是北京太冷了，他不习惯，这个时代可没有后世的温室效应，哪怕南京，到了冬天都会下雪结冰，而北京，那就是寒风刺骨、冰天雪地。张无易后世是南方人，自然不想去北京那种寒冷的地方。

光华二华二月，张无易一声令下，中华帝国对中南半岛发动战争，理由很充分，在兴夏军解放西南三省时，后黎朝（今越南）、澜沧王国（今老挝）、暹逻（今泰国）、缅甸、高棉（今柬埔寨）等国得到满清朝的命令，各国军队屯兵广西、云南边境，给予兴夏军压力，兴夏军当时为了对付满清军队，没有理睬他们，现在，自然该算账了。