七百七十九章 这两块肉骨头(320月(1/2)
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通过这些认证之后,除了允许单独驾驶帆船之外还有一个好处,就是拿着这个资格证去国际帆联的成员国时,可以在当地租用帆船,没有这个证,没人租给你。
要问学这个资格认证难不难?伊丽萨说不难,101课程都不用去上课,函授就可以,自己觉得自己学会了,直接去考试,一共几十道题,80分以上算及格。伊丽萨建议洪涛别考加拿大的ity资格认证,直接去考美国的asa认证,这样以后他去美国买船、驾驶都更方便。而且做为世界上唯一的超级大国和帆船最多的国家,美国的认证含金量更高。
洪涛当然同意伊丽萨的意见,直接打电话给自己报了名,几天之后,一份儿培训资料就从美国邮递了过来,还是免费的。对于这一点洪涛真想不通,5、6本印刷精美的课本一个电话就这么邮递过来了?多伦多有上百万人口,要是其中十分之一打了电话,那美国的这个机构是不是就得破产啊!
asa101培训课本确实挺简单的,大多和帆船驾驶无关,比如什么驾船钓鱼的规则、驾船打猎的规则、环境保护法规什么的,真正有用的就是航标标识的含义、洋流、气压、通讯、天气预报、危险情况下的处置,顺便还有一些美国各州对帆船规定的不同。
这种简单的考试难不住任何一个从天朝来的移民,洪涛以97分的好成绩顺利通过了考试,可惜人家这边只有及格和不及格两种。考100和考80分一个待遇。
一周之后,洪涛的asa101证明文件就邮寄回来了。一张塑料卡片、一张证书类的纸质文件。不过这次不是免费的,要了洪涛33.99美元。美国人和加拿大一个德性,你直接要34块不好吗,非尼玛弄个零头!!!
不过这次考试也让洪涛涨了不少见识,美国的环保法律比加拿大还严格。比如在驾驶帆船的时候,你把食品、包装、衣物、污水往水里扔,那你就要面临被罚款3000美元外加强制劳动五年的危险,更可怕的是,你连淡水都不能往行船水域里倒,基本就是除了呼吸之外不能扔任何玩意。太严格了。
更孙子的是,这些法律还鼓励你的同伴去告发你,你罚款坐牢,告发者有奖金拿!洪涛决定以后谁上自己的船上必须先签一个法律文件,免得他们去告发自己。
通过了101课程,洪涛再接再厉,又开始自学103课程,这个课程稍微有点难度了,需要学习一些导航知识和动力装置的简单维护保养。不过对洪涛来说。也比在中国考车本儿容易些,很多题不是要求一个字儿不差的回答,你只要把原理或者处理方式答对就可以了。
asa103考试刚完,证书还没升级。学院就开学了,洪涛不得不把帆船暂时拖上了岸,他已经没有太多时间去玩帆船。凑学分是一方面。主要是冰球队的训练还得照常进行,伊丽萨就算已经和他亲密到不能再亲密的程度。也不会在工作上对他让步的。在学院里她还是教练,洪涛必须服从。吃亏了只能回家之后报复,其实这种报复正中伊丽萨下怀,最终倒霉的还是洪涛。
随着大学开学,洪涛也收起了一部分玩心,他还有一项重要的工作没干呢。水晶兰资本已经成立半年了,除了为了糊弄外人给aigo公司投入了三百万美元、给f&a公司投资一百万美元之外,基本啥也没干,这等于是拿aigo和f&a两家公司的利润来养着水晶兰资本,洪涛肯定是不会坐视不理的。
他现在需要对尤利娅搜集来的那些斯坦福大学在校、毕业生名单和硅谷每家公司的注册资料做仔细的甄别,把他脑子里有记忆的人名挑出来,然后再去做进一步了解,最终确定是他要找的人之后,才能让水晶兰资本进行跟踪、接触和商谈。
洪涛到底要找谁呢?他脑子里只有几个模糊的人名,马克.安德森、吉姆.克拉克、大卫.费罗、杨致远!那洪涛为什么非要找这四个人呢?原因很简单,前两位是网景公司的创始人,后两位是雅虎公司的创始人,同时他们也是洪涛准备投资的目标。可惜洪涛脑子里仅有他们四位的名字和大概发展脉络,其它的他都想不起来了,连哪里人、在哪里出现、什么时候出现都不知道,光知道一个公司名字是没用的,哪儿找去啊。
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