第八百一十六章:国产化的考量(1/2)
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“方案确实可行,那么既然是这样的话,我这里就还有一个问题希望你给我这里说一个实话。你所谓的以研发军用特种飞行平台的幌子,我想大部分应该是有着要想假戏真做的意思,最后一箭双雕,对吧?”
说完,总理本人则是一脸我早就看出了你的套路,现在都被戳穿了,你还不赶快老实交代的意思挂在脸上。
对于国内军队一直嚷嚷着的特种飞机平台,虽然在负责主持军队常务刘副主席的压制下,暂时还没有把这个项目提出来要钱,但同样是国家领导人的总理大人,那多多少少还是要知道一些情况的,现在肯定就要想到这方面去。
还好,杨辉对这假戏真做的事并没有觉得会有什么抵触的,这就算是假戏真做又如何,咱现在就是看中了以后一系列的高新特种飞机工程,那真就是从高新一号一直排到了高新十号,这中间巨大的订单需求换谁来也同样眼红,而有了mpc-130这种合适的飞行平台,也要好好地争取一下对得起自己。
这也是装作一副大吃一惊的样子,惊讶道:“还是总理您明察秋毫,我就说这硬是瞒不过您啊!要说这军用特种飞行平台的事嘛,我们的mpc-130飞机肯定是可以满足绝大部分的使用需求了,所以这次我们有机会还是愿意试一试,现在军队还没有这方面的订单,但我们笨鸟先飞!”
mpc-130飞机设计中是要达到130座的,而使用的cg-2000-2发动机的推力也接近5吨,虽然在动力上还是有些不太足,但让飞机的最大起飞重量达到60吨肯定也是没有问题的,而这60吨的最大起飞重量已经是一个相当不错的数据了,因为就算运8飞机在这个年代也就是60吨刚好出头的样子,即便是在前几年定型了大改之后的涡浆6发动机,最新改进型的运八也只有接近70吨的最大起飞重量。
那么实际上,这两款飞机就可以算是同一级别起飞重量的飞机,既然运八平台在上一位面能够拿下高新系列特种机平台资格,那么现在有更加优秀的mpc-130了,那肯要拿出来遛一遛才行,运八那种螺旋桨飞机虽然有它自己的优势,但在特种飞行平台方面还是喷气式动力的飞机来的好。
为了能够完成这一箭双雕的计划,杨辉可是煞费了苦心:“因为要考虑到我们宣布mpc-130项目后会受到三巨头的绞杀,所以准备了能想到的所有应对方案。这首先是美国人最常用的禁运,到时候很有可能就是他们会禁止mpc-75的国外供应商提供配套的子系统。而针对这种可能,我们会在国内开展对mpc-75上面的进口设备国产替代计划,这些国产的设备肯定不仅仅是民航部门使用那么简单,既然都已经全国产了,那么军用的最后一个障碍也就解决了。”
要真的说起来,这次mpc-75的使用的进口系统绝对不少,飞机的航电、空调增压系统、部分动力系统的冷端部件,甚至起落架也是因为各种原因选择了采购国外产品。
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