第111章 车系于价格（2/2）

其中高额的关税是其一，更多的还是国内的汽车制造水平不行，只要是稍微有点钱的国人都会选择国外的品牌，这并不是... --

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并不是他们不想爱国，不在支持国产。而是国产货质量太坑了，没人喜欢刚买的新车没过多久就毛病不断。

而杨宇已经确定要在几天后发布的两款车型，H3和C3这两款车，各方面的配置其实已经堪比60万以上的豪车配置了，而安全性能更是堪比百万级的豪车。

外形方面十分符合国人的审美，比如C3这款中型轿车的外形棱角分明，整体造型看上去十分大气和犀利，给人一看就不是十几万的车型，而是至少价值50，60万以上的豪车既视感。

而这款H3的中型城市SUV也是同样如此，十几万的价格买到的都是豪车才有的感觉，这样的车型和价格，就是傻子也知道该如何选择啊！

当然杨宇为了满足国内那些有钱人攀比的心理和需求，也已经让周宏兴设计了几款豪华版的车系。

比如命名为H5的大型SUV，名字和后世的长城哈弗一个名字，不过这个时候哈弗还没有成立呢，所以杨宇使用这个系列的名字也没有任何问题。

这款车采用的3.0的涡轮增压发动机，马力是绝对的强劲，已经能够满足一般的越野需求了，距离真正的专业级越野车型也差不了多少，差的只是车身的地盘和轮胎减震等，动力方面是绝对不差的。

这款车型同样只有一个版本，主要就是针对高端市场，售价30万。

但各方面的配置已经是堪比奔驰宝马等品牌百万级的SUV了，也就是说，这款车型上市，这些国外的汽车公司绝对会全部气得跳起来大吵大闹的了。

而除了这款SUV之外，杨宇还让周宏兴设计了一款纯种的越野车型，搭载了强劲的5.0发动机，虽然这样的排量不如其他很多同级别的车型，但是杨宇让周宏兴设计的这款发动机虽然只有5.0的排量，但拥有的马力却堪比很多6.0甚至更高排量的发动机。

可以说杨宇推出的这些车型所使用的发动机排量普遍都不高，但能效也是很高，就如同他之前生产的那些摩托车是一个情况。

因为他掌握了更高的制造工艺，以及经过优化的设计技术，可以说已经算是把非改装的正常版排量的发动机性能发挥到了极致了。如果想要在这个基础上继续提升性能，那就需要通过各种改装的方式进行了。

如果是经过一些特殊的改装，这些发动机输出的马力还能够在原本的基础上提升至少百分之10的性能。

而除了这款专业级的越野车型之外，还有一款名为H8的顶级SUV车型，这款车型发动机同样是5.0排量，基础售价为90万，发动机方面倒是没有什么很特别之处，因为和其他车型比起来只是排量大些而已。

这款车系之所以作为顶级车型，主要就是其他方面的各种配置和安全性能都是极高，其车身强度哪怕是遭受很严重的碰撞翻滚都不会变形太严重，以最大可能保证了车内乘客的安全。

所以整辆车的价格才会是其他车型的几倍，按照和国外其他品牌在国内的车型价格划分，这款车的价格级别至少是300万以上的特别定制款才能够拥有的安全级别了。

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