第一百零六章 渔政船（2/2）

陆军靠城管，海军靠渔政。唯一让苏城迷惑的地方在于，这个渔政船还真是小啊，200吨能做什么。

似乎真的只能当“渔政船”的样子。

见苏城表情有异，黄恒丰奇怪的问：“怎么了？”

“那个……渔政船，算不算军舰？”

黄恒丰愣了一下，哈哈大笑，道：“这算什么军舰，渔政船是执行渔业任务的船，监督、保护渔船，以前的时候，还做渔业生产指挥船，你就当是渔船里的公安好了。现代军舰，普遍都在3000吨级以上，大的多了。”

苏城暗自腹诽：您有生之年一定能见到比军舰大的多的渔政船。

不过，在80年代末，渔政船的确是很纯洁的，它的执法权限还比不上天*津海关买去的海关巡逻艇。

尽管如此，苏城的海军情结，还是不知不觉的发作了。

黄恒丰走在前面，一无所觉。

一行工人小跑着从身边经过。

黄恒丰轻轻挑起眉头，回过头去，看着他们进入车间。一会儿，又有两名工人，跑出车间，前往另一个车间。

为~~-更新首发~~了工作而奔跑。

有多久没有见到这样的情形了。

黄恒丰不由陷入了沉默。

中船旗下的工厂，其实都不太好过。国内造船业原本就没有发展起来，近些年，又受到日本和韩国的挤压，分外难受。

但是，即使工厂如此难过，中船旗下的工厂，工人们仍然用悠闲的脚步，完成车间到车间的转移。

50年代的造船人精神，似乎已经融入了海水，随波飘走了一样。

“莫非，民企真的比国企强这么多？”黄恒丰有着强烈的危机感。

桂江船厂是做小船的，主要生产巡逻艇、缉私艇、渔政船、以及3000吨以下的货轮、油船和客船。在民企快速发展的环境下，桂江船厂的订单自然不会少。但是，沿海的小型私人船厂，已经慢慢成长起来了。

那些船厂，如果也能像苏城的济南动力机厂一样拼，黄恒丰自觉毫无胜算。

“黄厂长。”陈祖年唤了一声，打断了黄恒丰的遐想，向他介绍道：“这位是我们190柴油机的设计者，刘秋工程师。”

“你好，刘工程师。”面向普通工人，黄恒丰的态度是很好的，更像是小胖的爹。

刘秋的头发永远都是乱的，油手握了一下，便道：“我来介绍190柴油机吧。”

他是早得到明示了，也没有多余的话。

黄恒丰站了一个视野开阔的位置，边听边观察车间，目光突然定格在了一个普通工件上。

说它普通，是因为工件本身很常见，但它被放置在有机玻璃罩中，又是如此的不普通。

黄恒丰自然而然的走了过去。

只见工件下方，斜斜的写着一排小子：1987年，济南动力机厂重生，48位工人师傅共通加工完成了这块工件，并以此纪念济柴之魂。

陈祖年深深的看了一眼工件，小声道道：“到去年，济南动力机厂已经停工一年半了……车间重启的那天，工人们用加工这块工件做庆祝……”

他形容当日工件传递的过程，黄恒丰立即停住了。

良久，他才说：“停工一年半，能够持续的维护设备，并且保证机械完好，不容易！在重启当天，能够加工出这个机械，说明你们的保养工作，做的到位，不是应付差事，是真心实意的。你们有这个精神，无论是否被收购，总有爬起来的一天。”

说到这里，他做出了决定，道：“苏城，你们如果真能在3个月内完成660kw的柴油机，我可以优先采购，每台20万元，如何？”(诺秋最快更新)

20万元，已是柴油机成本的三倍以上。黄恒丰不会范这么大的错误，只能说，他给济南动力机厂留足了利润。

苏城大喜过望，一边拍着胸脯答应，一边问：“真的是给渔政船做？”

“当然。”

“既然这样，一台柴油机10万元。”苏城斩钉截铁的道。

“这怎么行。”

“等您以后要造大船了，也别忘了我们就行。”苏城再次道：“给渔政船提供柴油机，我们只收成本。”