第856章 全新的概念(1/2)

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时整整半个月,当轰8最终的各项技战术指标被标定之后,一会的西飞的同志们无一不是欢唿雀跃、额手相庆,一些感情比较热烈的同时更是哭的像是个月子里的奶娃娃:不容易啊,真是太不容易了。 更新最快

其他单位与会的同志们也是眼圈通红,不容易啊,真是太不容易了。虽然对于这个项目被西飞拿走让他们有些不爽,但其实在场的每一个人都明白,想要研制一款这么大的飞机,除了西飞之外,国内没有任何一家航空单位能够做的到,这件事,非西飞不可!

至于上飞?呵呵……一个到现在连组装麦道80这种飞机几十吨重的飞机都组装不好的玩意儿,他们能成什么事?

“茅总,恭喜啊。”陈耕冲茅东海拱拱手,笑吟吟的道。

“啊……同喜同喜……”茅东海笑的嘴巴都合不拢了,一张脸上满是红光。

虽然允许润华实业和西飞从事烟草行业的正式批文还没有下来,但据说军方、军工科研系统以及各家高校、甚至是中科院等科研机构都是全力支持,据说中航工业总公司的老总直接就对着中烟的老总拍了桌子:这个钱是拿来保家卫国的,保护的也是你们这群王八蛋,你就说,这个口子你开不开?你不开?不开也行!只要你每年拿这么一笔钱出来就行!

中烟的领导哪敢答应这个?中烟又不是他的,说的直接一点,他不过就是国家派来代表共和国来管理中烟的一个管家而已,确切单纯论起体量,中航工业总公司可比他们中烟的体量大的多了。

陈耕笑道:“一旦这个飞机研发成功,西飞就是全世界仅有的几家能够研制200吨以上大飞机的企业,茅总,你就没有点其他的想法?”

还真是!

陈耕不说茅东海还没意识到,可现在听陈耕这么一说,茅东海也迅速反应过来:是啊,如果西飞成功的研发出这款最大起飞重量超过200吨的轰8,那挡在西飞前面的还有谁?

截止到今年现在这个时候,全世界能够研发和制造200吨以上的超大型飞机的企业只有波音、洛克希德马丁、麦克唐纳道格拉斯、安东诺夫和图波列夫这5家公司。

其中在l1011飞机上栽了个大跟头的洛克希德马丁公司,表示自己玩不转,已经退出了大型民用航空飞机的制造领域,甚至连牛x到不可一世的空中客车集团也无法制造这么大的飞机,不过他们正在研发的、最大起飞重量超过200吨的a330/a340大概明年就可以首飞、快的话到1994年就可以正式交付给用户,马马虎虎的也算他们一个……

这么算起来,那西飞岂不是会成为全球第七个具备制造200吨以上超大型飞机的企业?这个结论一出来,茅东海瞬间满脸通红、血脉喷张,握着陈耕的手不停的摇晃:“老弟,谢谢你,太感谢你了,如果不是你提醒,我还没有想到这个……”

具备制造200吨以上大飞机的能力有什么牛x的地方么?当然有,这意味着这家企业同时也具备了制造200吨以上大型客机、200吨以上大型军用运输机的能力,虽然这其中还有很多困难和问题需要克服,但有了这个能力就是有了这个能力,从此就可以一脸骄傲的就其他的小兄弟们了……这是一个强者恒强、弱者恒弱的年代。

陈耕摆摆手:“您先别忙着高兴,我问您,这个飞机的基础数据是出来了没错,但您认为,这个状态的轰8,具备成为一个平台的能力了吗?”

平台?

茅东海这才反应过来,是了,现在的轰8,只能说是一架战斗力不弱的轰炸机,但距离“平台”这个概念还相去甚远……

“什么平台?”宋总不知道从什么地方神不知鬼不觉的冒了出来,刚刚在一边偷听了许久的他,虽然还不知道陈耕提出的这个“平台”的概念是什么意思,但凭借着一名老航空人的直觉,他敏锐的意识到,这个概念一定是个了不得的东西:“陈董,你说的这个平台,到底是什么玩意儿?”

茅东海脸色一变,拉着陈耕就往一边走,连忙摆手道:“没什么没什么……”

虽然“平台”这个说法只是一个概念,西飞和成飞两家单位也没有直接的竞争关系,但茅东海的小家子气发作了:这么好的东西,我凭什么告诉你?

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