第508章 海关的难题(1/2)
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“真的只要12o至6oo?”听到陈耕的这个要求,庞华源的脸色好看了许多。
“真的只要这么个度区间,”陈耕点点头,又道:“哦,对了,我们将来还会给这架飞机换装涡桨动力,如果这个工作你们做的好了,机头的气动外形的重新设计、螺旋桨的重新设计这些工作也可以交给你们。”
那就是做好了这个工作,以后还有钱可拿了?听到陈耕这话,刚刚还满腹怨气的几人,心里顿时一动:能多赚点儿外快,那总是好的。
在金钱面前,连庞华源这个才高气傲的设计师也不由得收敛了许多,沉吟了片刻,他终于点点头:“那我考虑考虑……具体的时间要求呢?”
“时间上……2年以内吧,能不能做到?”前掠翼的技术难度到底有多大陈耕也不是不是很清楚,但作为一名汽车设计师,陈耕当然也懂空气动力学,虽然汽车的空气动力学和航空器的空气动力学层面差异较大,但殊途同归,有些东西总是有共通之处的,2年的时间,做一个12o公里/时至6oo公里/时的小前掠角的前掠翼,陈耕认为技术难度不大——德国人在二战期间就做出来了,没道理西飞的设计师打女现在还做不出来。
庞华源皱了皱眉头:“2年?有些紧张了。”
“那就是做不到了?”陈耕自言自语的道:“看来有必要和成飞那边接触一下、了解一下情况了。”
他要去找成飞?这话一出,庞华源和西飞的几个人都有些紧张,成飞的情况他们是知道的,作为从沈飞分流出去的一个新单位,成飞在气动外形和机翼方面的造诣比西飞还要厉害一些,如果让两家单位来竞争,实话实说,庞华源心里还真不是很有底。
不想被成飞抢走这个项目,唯一的办法就是抢在成飞之前把这个事情定下来,咬了咬牙,庞华源咬着牙道:“不就是2年么,我们接下来了!”
“真的?”陈耕似乎有些惊喜。
“当然是真的。”
“真是……太好了,”陈耕搓着手,很高兴的样子,似乎又有些不太好意思:“不过两年也的确有点赶,但我们这边有自己的计划……这样吧,这么劳累大家真是过意不去,如果大家能在2年内玩成前掠翼,大家的辛苦费再加一倍,如果能在2年半内完成,也给大家包一个1.5倍的红包。”
2年内如果能完成,还多给钱?而且是直接从1oooo跳到2oooo?哪怕是2年半完成,也有15ooo的红包可拿?陈耕的话音一落,西飞的几位设计师们顿时眉开眼笑,心里的那点不爽顿时消失不见。
“这多不好意思……”庞华源假惺惺的客气了一句,连忙转移了话题:“陈董,你们真的要换涡桨?”
“没错,怎么了?”
“我能问一下你们打算换装那款涡桨动机么?”
陈耕有些奇怪庞华源为什么会问这个问题,不过沉吟了一下,还是道:“涡桨—5吧,嗯,我觉得涡桨—5aI就不错。”
涡桨—5aI是涡桨—5的最近改进型,最大功率为2133k,和a—1h上搭载的这台莱特“飓风”R—335o—26a的最大功率很接近,自重比R—335o—26a还轻了5oo多公斤,如果要为a—1攻击机换装动机,涡桨—5aI绝对是目前最好的选择。
庞华源顿时喜形于色。
运—7运输机是西飞的主力产品之一,这款飞机上搭载的动力系统就是涡桨—5系列的涡轮螺旋桨动机,可以说西飞是对涡桨—5最熟悉的飞机制造单位,有着丰富的经验,对涡桨—5熟悉的单位,未必见得有西飞在气动外形方面的造诣深,气动外形造诣比西飞深的单位,对涡桨—5的熟悉程度肯定比不上西飞,如果润华实业当真是想要将涡桨—5装在这架飞机上,不会有任何单位能比西飞胜任了。
看着庞华源高兴的的样子,陈耕心里也是乐不可支:哥们会不知道你们西飞是最好的选择?
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马上就要过年了,这一年来陈耕脚不沾地的忙活了近一年,虽然陈耕也清楚越是这个时候自己就越忙,但陈耕还是打算借着这个机会好好歇两天——忙碌了一年了,总要给自己一点奖励吧?
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