第八十九章 给索罗斯设局（1/2）

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高东方背后的人是去年刚刚被提拔到燕京的一位政治新星，上位时间并不算长，根基不牢固，威望还没有建立起来，所以到目前为止还在潜伏蓄力、韬光养晦的阶段。√∟而张航背后的势力则盘踞在燕京多年，已经形成了一个财雄势大、盘根错节的利益集团。在这种背景下，所谓的“高张”之争一旦公开化，双方的脸皮就算是撕破了，这绝对不是高东方一方所愿意看到的。

在这种情况下高东方不得不隐忍，暂时选择退让，退让的办法就是对方也染指一部分投资业务。在这件事情上高东方也存了一部分小心思，目前世界金融市场动荡不定，以他为首的团队因为两笔失败的交易被骂得狗血淋头，此时分化出一部分力量正好可以减轻他们身上的压力。

至于最后成绩的好坏，那是另外一回事，只需要在宣传上稍微动动手脚，外行人哪里又知道真实情况？

开出双方分头行事的条件之后，急于上位的张航根本就没有理由拒绝，事实上他也的确直截了当地答应了下来。甚至最后开出的条件，就是想断了高东方一方觊觎“两房”资产的企图。至于亏损，他根本就没有想过。

张航是一个极其自信的人，自信到甚至有点自负，所以只要是他认定的事情，外人基本上很难再劝说他改变主意。因此在会议结束之后，他就马不停蹄地让后勤部门订飞往纽约的机票。他要亲自去考察一番，然后以最快的速度来决定是否购买“两房”的资产。

望着张航急匆匆离去的背影，高东方的嘴角边扬起一丝微不可觉的笑意，转瞬即逝。随后他抓起电话，拨通了一个香港的号码。

……

“这张邀请卡是什么东西？”

回到香港的钟石足足休息了一个星期，才开始重新上班。而他上班的第一天。就接到了一张邀请卡。

和普通的邀请卡不同的是，这张通体泛黑的邀请卡是香港保时捷总代理公司的总经理亲自上门递送的，除了递送卡片之外，这位总经理只是反复地讲务必请钟先生到时出席的话，其他的细节就不肯再多透露。

后来钟石才知道，并不是这位经理不想多透露，而是他自己也不知道更多。换句话说，这位保时捷香港总代理的总经理，在此次拜访当中只是充当了一个邮差的角色。

钟石是保时捷跑车的忠实拥趸。自从发迹之后，他的车库就堆满了豪车，其中又以各种保时捷居多。没多久，保时捷香港公司就将钟石列为顶级贵宾，每出一款新车都热情地邀请钟石去试驾，有时候甚至是邀请钟石到德国总部去参观。

对于这样一个年纪轻轻、酷爱跑车的顶级富豪，世界上没有一个豪车生产商不去费力拉拢的。事实上来自全世界汽车厂商的邀请函，钟石每年都能收到一大堆。但他却是一次也没有出席过。除去不愿意抛头露面外，不想自己被他们借力宣传也是一个重要的因素。

但这一次的邀请卡却和往日的不同。既不是出席活动，也不是新车试驾，而是一张生日宴会邀请卡。最让钟石感到奇怪的是，生日宴会召开的地点并不在香港，甚至不在亚洲，而是在遥远的德国。斯图加特。

保时捷的总部，沃尔夫冈.保时捷65岁的生日，时间为5月10日。

除了作为保时捷香港的首席买家之外，钟石和这个汽车制造商并没有更多的来往，甚至连他们的股票也不曾持有一手。因此在这个时候沃尔夫冈.保时捷这位汽车大亨邀请钟石的行为就显得格外的怪异。

“最近德国资本市场有什么异常吗？”

叫来一名欧洲市场分析师，钟石不紧不慢地问道。他拿着邀请卡，在大腿上轻轻地敲打着，看似漫不经心，可实际上却认定这件事的背后必有文章。

随着邀请卡一道送来的，还有两张往返德国的头等舱机票，外加五星酒店的入住房卡。钟石不知道对方是怎么安排的，但看到这样的架势，钟石可以肯定在全世界范围内能接到这样邀请卡的人并不会太多。

“德国资本市场？”这名叫做高寒的分析师皱着眉头想了想，不明白钟石到底要问哪一方面，不过当他的视线落到钟石手上的邀请卡时，醒目的保时捷标志让他的眼睛就是一亮，笑着回答道，“钟生你问的是保时捷的事情吗？是这样的，在去年3月，保时捷收购了大众汽车3.6%的股份，现在持有大众公司共30.9%的股份，算是正式入主了大众的管理层，这是保时捷最近披露的最重大投资事宜。”

高寒高高瘦瘦，长相普通，属于那种丢到人群当中就认不出来的那种。这个家伙精通德语，拥有机械学博士学位，毕业于德国的慕尼黑大学。在天域基金供职之前，他在德国一家大型机械企业里担任工程师。来到天域基金之后，他负责德国和整个欧洲的机械行业研究，偶尔也客串一下量化组的工作，因为他有着数学学士学位。和其他分析师不同的是，高寒的身上有着一股书生气，这使得他更像是一个学者，而不是一个分析师。

“披露？”钟石拍打大腿的手立刻停了下来，他敏锐地察觉到高寒话里有其他的意思，“难道还有没披露出来的信息？”

“不错！”高寒顿时来了精神，侃侃而谈道，“大众和保时捷两个企业之间的恩怨，我就不多说了。保时捷家族一直想把大众重新归纳到他们的名下，沃尔夫冈上位之后，数次在公开场合暗示要增持大众的股份。因此到目前为止。保时捷集团并没有透露更多增持的信息，但市场普遍认为，保时捷和大众之间可能会爆发一场收购和反收购的战役。在这种预期下，很难相信保时捷不会暗地里做些什么动作。”