第两千八百二十一章 鹰国也要联合战斗机(2/2)

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话,海军司令立刻脸色大变:“那不可能,切尼部长,您难道忘记了F111的研发了吗?任何试图将空军和海军战机联合起来的计划,都是最愚蠢的。”

空军可不想和海军一起联合研发,因为,双方的需求有很大的不同。

海军要的是双发战斗机,还要强化起落架之类的,空军根本就没有那种需求,双方还有很多的细节的要求不同,所以,贸然将两者混为一谈,必然是要付出代价的。

比如,其中最重要的一点,就是海军的航母舰载机在降落时候是最危险的,就像是耍杂技一样,这要求海军飞机有更低的速度,同时,还要有足够的推力,万一降落失败,那就要放弃降落重新拉起。这些除了要求飞机有很高的推重比之外,还要求机翼的翼载荷很低,这和空军的需求是完全不同的。

国会当然是愿意的,以为这样可以节省成本,但是实际上,出来的都是鸡肋,当年的F111项目就是如此,计划海军和空军一起使用,结果项目严重超重,根本就无法上舰。

海军是骄傲的,他们根本就看不起空军,当年海军的F4鬼怪,就是一个例子,他们海军研发出来的战机,远远地超过了空军的,所以,空军也就采购了,海军是绝对不会对空军妥协的,所以那些战机连什么折叠机翼,尾部着舰钩之类都保留着的。

现在,海军才不会和空军联合研发。

再说了,空军已经有了F22了,这是先进的双发重型制空战斗机,海军呢?海军的NAFT计划,现在看起来已经没有希望了,这让他们很难受。

因为,研发一款新的四代机,耗费的资金太多了,他们虽然也想要像空军那样赶紧把四代机给搞出来,但是,他们无法挪出足够的研发资金来。

在国会的撮合下,他们也考虑过把空军的F22战机改成舰载机的版本,但是,经过了一系列的研究之后,发现这是不可能的,对F22的改进,要进行葛总强化,比如说拦阻着陆需要增加尾钩和更强的机身,起落架要加强,弹射起飞要求加强前起落架和机身结构强度。结果发现这样改进的F22已经超重了,不可能从航母上飞起来。

格鲁曼公司倒是推出了他们的隐身机的项目,但是,现在格鲁曼在他们的眼里,已经臭了。

如果不是格鲁曼,汉国的战机怎么能发展的如此迅速!汉国的三代机,就是从那批F-14雄猫战机开始的,现在呢,汉国已经有了全世界最大的雄猫战机的部队,数量甚至比鹰国海军的装备数量还多,毕竟他们已经开始逐步淘汰雄猫,使用多用途的F-18战机了。

格鲁曼又是一幅高高在上的态度,似乎海军的四代机,只能选择他们雄猫的改进版本,这让海军很是难受,从上到下对格鲁曼公司都很不满意。

所以,他们首先就淘汰了格鲁曼公司的四代机的项目,结果现在,他们是进退两难,在切尼的话语里,似乎是要将海军和空军的四代机项目合并起来了?