第两千八百二十一章 鹰国也要联合战斗机（2/2）

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话，海军司令立刻脸色大变：“那不可能，切尼部长，您难道忘记了F111的研发了吗？任何试图将空军和海军战机联合起来的计划，都是最愚蠢的。”

空军可不想和海军一起联合研发，因为，双方的需求有很大的不同。

海军要的是双发战斗机，还要强化起落架之类的，空军根本就没有那种需求，双方还有很多的细节的要求不同，所以，贸然将两者混为一谈，必然是要付出代价的。

比如，其中最重要的一点，就是海军的航母舰载机在降落时候是最危险的，就像是耍杂技一样，这要求海军飞机有更低的速度，同时，还要有足够的推力，万一降落失败，那就要放弃降落重新拉起。这些除了要求飞机有很高的推重比之外，还要求机翼的翼载荷很低，这和空军的需求是完全不同的。

国会当然是愿意的，以为这样可以节省成本，但是实际上，出来的都是鸡肋，当年的F111项目就是如此，计划海军和空军一起使用，结果项目严重超重，根本就无法上舰。

海军是骄傲的，他们根本就看不起空军，当年海军的F4鬼怪，就是一个例子，他们海军研发出来的战机，远远地超过了空军的，所以，空军也就采购了，海军是绝对不会对空军妥协的，所以那些战机连什么折叠机翼，尾部着舰钩之类都保留着的。

现在，海军才不会和空军联合研发。

再说了，空军已经有了F22了，这是先进的双发重型制空战斗机，海军呢？海军的NAFT计划，现在看起来已经没有希望了，这让他们很难受。

因为，研发一款新的四代机，耗费的资金太多了，他们虽然也想要像空军那样赶紧把四代机给搞出来，但是，他们无法挪出足够的研发资金来。

在国会的撮合下，他们也考虑过把空军的F22战机改成舰载机的版本，但是，经过了一系列的研究之后，发现这是不可能的，对F22的改进，要进行葛总强化，比如说拦阻着陆需要增加尾钩和更强的机身，起落架要加强，弹射起飞要求加强前起落架和机身结构强度。结果发现这样改进的F22已经超重了，不可能从航母上飞起来。

格鲁曼公司倒是推出了他们的隐身机的项目，但是，现在格鲁曼在他们的眼里，已经臭了。

如果不是格鲁曼，汉国的战机怎么能发展的如此迅速！汉国的三代机，就是从那批F-14雄猫战机开始的，现在呢，汉国已经有了全世界最大的雄猫战机的部队，数量甚至比鹰国海军的装备数量还多，毕竟他们已经开始逐步淘汰雄猫，使用多用途的F-18战机了。

格鲁曼又是一幅高高在上的态度，似乎海军的四代机，只能选择他们雄猫的改进版本，这让海军很是难受，从上到下对格鲁曼公司都很不满意。

所以，他们首先就淘汰了格鲁曼公司的四代机的项目，结果现在，他们是进退两难，在切尼的话语里，似乎是要将海军和空军的四代机项目合并起来了？