第一千九百二十七章 海上巨人（1/2）

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世界上最大的油轮是哪一条？

这可以作为一个知识问答的竞赛题了，这个问题的答案，也是最简单的，这艘油轮的名字，叫做海上巨人。

没错，这真的是海上巨人，它的全长458米，是最长的船只了，哪怕是尼米兹级的航母，全长也才三百多米，这种巨船，是可以进入世界吉尼斯纪录的了，世界上最长的船只，也是最长的人工制造水面漂浮物。

它的体积很大，也就有一个巨大的肚子了，它可以装载56万吨的原油，处于世界第一的，加上它26万吨的自重，足足有八艘尼米兹的排水量。

但是，只要算一算，就知道这船不经济，自重太大了，几乎是运载量的一半了，一路过来，无用功就占据了三分之一。

而现代的大部分的超级油轮装载量在30~33万吨左右，它的自重，仅仅有六万吨左右，这是在经济学的计算结果，这种级别的，建造费用、油耗、各种成本可以做到最低。

其实，它自重二十六万吨，绝对不是在建造的时候用了二十六万吨的钢材，而是为了让它在航行中稳定，需要在它的两层船壳之间，填充巨量的海水，它的十几万吨的质量，都是压载的海水，否则，它就容易翻了。

同时，这也是当时船王们的想法，追求的就是大，最大，最最大！它出现之后，立刻就引起了整个船舶界的震动，再也没有人能超越它了。

最开始的时候，它是由其他国家的船王订购的，在岛国建造，后来呢，这船还没造成，船王就破产了，1979年，东方明珠的船王购买了这艘船，当时设计的运油量是四十四万吨，他为了实现最大的想法，于是改造了一下，成为了能装原油56万吨的怪兽。

1981年，这艘船建造完毕，就开始了它的运输生涯，从繁忙的世界石油中心运输石油，到汉国等国，这个时候，它也发现了自己的很多缺点。

当满载后，这艘船吃水超过24米，世界上的主要航道，各种运河它都无法通过，只能是绕道，所以，经济效益方面，就不是最好的了。

当然，这也不会改变它的最大的油轮的骄傲，它是自带光环的。

不过，当它在海湾内部装载了原油，启航的时候，还是有些担忧的，毕竟，现在这里正在打仗啊。

还是最可怕的袭击油轮的战斗，他们这庞大的船体，该不会成为人家攻击的目标吧？

他们很倒霉，在袭船战开始的时候，他们刚刚进入了海湾，反正空着回去也是挨揍，既然来了，那就要运输原油了，富贵中求险，这本来就是他们的宿命，他们要空着回去了，船东们该是如何的暴跳如雷啊。

“不用怕，前天的时候，汉国的一艘油轮就启航了，它就在大白天航行，安全地过了海峡，没有受到任何的打击。”船长向着自己的船员打气地说道。

其他国家的，都不敢来了，但是，汉国的油轮，继续大模大样地航行，大家都是羡慕的咬牙切齿。

东方明珠的主权谈判已经结束了，最后会回归汉国的，不过现在呢，他们还是... --

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他们还是属于殖民地的，是在牛国的总督的管辖之下的。