第七百七十八章 海军的心脏(1/2)

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其实,汉国自己也是曾经动过脑筋的。

比如,引进了熊国人的图-16轰炸机,并且国产化为轰-6之后,同时也仿制了图-16上用的发动机,命名为涡喷-8型发动机。

涡喷-8发动机已经是汉国自己能生产的最大推力的发动机了,同时,这款发动机的空气流量、最大推力都与“奥林普斯”涡喷发动机相当,只是推重比低,耗油率较高。

所以,汉国的科学家对这款发动机进行了80多项修改设计,以适应舰船在海上运行的恶劣环境,新设计了用于输出功率的动力涡轮,附件及各系统也按照舰上使用环境重新进行了设计。

到了1974年,“涡喷-8改”型舰船燃气轮机完成耐久试验,已经准备转入装备生产阶段。结果,牛国人就进来了,推荐他们的“奥林普斯”舰用燃气轮机给汉国,硬生生地搅黄了涡喷-8改船用燃气轮机,而牛国人的“奥林普斯”也没有打开市场,又被鹰国的LM2500燃气轮机给捷足先登了。

虽然汉国的工业基础落后,但是毕竟当时已经能生产涡喷-8了,所以改装舰用,问题不大,但是,这个项目现在已经停止了。

除去那些可靠性不高的涡扇六,国内已经成熟起来的,就是斯贝发动机了。

而且,秦观还知道,自己是能搞到对应的资料的,去武器资料坟场里面翻就行了,毕竟,那个时空的牛国人自己干过。

牛国人的斯贝s-m1a燃气轮机,也就是从斯贝直接改进过来的型号,最大功率13824千瓦,燃料消耗率235g每千瓦时,而之后改进成的c型,最大功率已经提高到了17750千瓦,燃料消耗率则降到了230g,而鹰国人的LM2500燃气轮机,最初型号的功率,就是18755千瓦,这已经达到了和鹰国人的LM2500燃气轮机几乎相同的功率。

虽然牛国人自己没有用,却成功推销给了岛国人,用在了岛国的高’波’级驱逐舰上。

现在,己方已经掌握了斯贝的全套技术,而且在斯贝的基础上,已经搞出了功率更大的改型发动机来,成为了三代机的动力。

直接用斯贝的大改型号来改进成为燃气轮机的话,直接就能超过C型的标准,甚至有望达超过两万千瓦。

这样的船用燃气轮机,两台就足以推动4000吨级的驱逐舰,四台就可以推动7000吨级以上的驱逐舰,完全可以达到新的驱逐舰的要求。

想想在后世,汉国因为缺乏合适的船只动力,在九十年代被迫放弃了新舰的建造,重新搞了一艘采用锅炉动力的051B驱逐舰167号。

而现在,己方如果完成了斯贝的改型之后,就会有合适的军舰动力,哪怕现在因为财政问题,不能持续下饺子,至少也可以成为技术储备,等待以后的暴兵。

等到己方的三代发动机研制成功之后,就可以利用三代发动机来改型舰用燃气轮机,这样的话,四台足以驱动超过万吨的巡洋舰。

海军的发展,任重道远啊,都说百年海军,没有相当的技术储备,迎头追赶,是一个... --

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,是一个很困难的过程。

秦观提起了斯贝该舰用燃气轮机,赵将军也是来了兴趣:“是啊,如果用斯贝来改的话,那肯定会成为我们军舰最合适的动力系统。”

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