549 要啥自行车？（1/2）

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“那我们能造车吗？”

深思熟虑之后，王角看向了与会的几个工程师。

“能，但周期太长。南昌和长沙两地，都有现成的设备，可是改造生产线、招募工人、恢复生产，都是需要时间的，最快也要一年半，顺风顺水的话。”

“那算了，先保留念想。但是长安县、万年县那里，要多接触。”

“‘劳人党’在那里不是已经发展出了成员吗？可以定点接触。”

“有这回事儿？”

王角一脸懵，原来西京也形成了一定的组织？

“投机客多一点，不过问题不大。”

见王角疑惑，萧愿稍微解释了一下，然后道，“委员长，我们可以上自行车生产线，车架再加大，车轮再加宽，负重只要上三百斤，在这里比牲口其实要划算。”

说着，萧愿拿出了一摞文件，“这是我收集到的南昌脚踏车配件厂的名单，这是长沙原有的配件厂，这是广州港江南洲码头的橡胶仓库库存，这是……”

像变戏法似的，萧愿没报一个名目出来，都让参加会议的人感觉人和人的能力，始终是有差别的。

“汽车的优点是运力大，但是对道路要求相对要高一些。脚踏车的要求，就相对要低得多，而且江南地区的特点，便是水网密集，山区、丘陵破碎，道路是比较狭窄的，夯土田埂类似的土路要多一些。但是，理论上从袁州出发，到长沙城，骑脚踏车和开汽车，花的时间差不多。”

“差不多？”

王角直接惊到了。

“其实狠一点的话，人比汽车快。要是有向导，专门走沿河小道，会更快。之前南昌东到豫章西，一百五十里地，都是南昌城的本地人力车夫，蹬脚踏车运货，凌晨一点出发，早上七点钟左右就到了。一个车队二十辆车，人大概一百斤出头，货一百五十斤。”

“厉害。”

忽地，王角想起来在北苍省，那些警察们，好像也是如此。

受限于时代发展，又受限于地理环境，汽车和汽车，显然也不是一回事。

这年头的运货汽车，补水补燃料也是需要的。

掐指一算，用人力反而更省钱。

“委员长，郭军长，其实完全可以训练战士们骑车。一个师配五千辆脚踏车就行了。而且不必全都是两轮的，还能用三轮的，甚至是倒三轮的。”

“倒三轮？”

王角脑子里想象了一下，顿时觉得有点奇怪，总感觉……总感觉会有人喊出“卖豆腐”之类的吆喝声。

“委员长，倒三轮的机车也有，长安就有，前面加装钢板，两个射击口。在河中省平叛的时候非常好用，一辆车顶一个排。”

“……”

有想法，好想法。

“那么生产脚踏车，我们有这个条件？”

生产汽车不行，生产脚踏车，就行了吗？

不也是要招募工人？

“之前也能生产，但缺点资源。但是现在，长安那边应该出乱子了，我们可以让‘劳人党’接一批工人过来。然后在长安设置一个定向专用电台，方便联络。”

萧愿提醒了一下王角，“委员长，我们和周围的地方武装，对当地的地形都非常熟悉。那么要是能够提高机动能力，快别人两百里，我们打谁都是以多打少。”

“惟恭，你这个思路是真是开阔啊。”

王角很是羡慕萧愿这样的人，要说自己才是穿越过来的，不过自己穿越前不想迈开腿，往往都是打开手机，然后叫个车。

反正他是想不到让战士们蹬自行车的。

“不是我的想法，而是之前开会的时候，郭军长他们想着能不能提高骑乘马的数量，这一匹军马的价钱，都快赶上十辆脚踏车了，我便想着，是不是可以变通一下。之前南海各地借赈灾名义走私了大量的橡胶，现在关中又是出了乱子，技术、原材料、工人的要求都相对较低，只要设计好装配线，配套工厂专做一个零配件，应该问题不大。”

萧愿又道，“我稍微算了一下，现在开始准备，五月份应该就能看到样车。只要钢材、橡胶这两样稳定，平均每个月五百辆车，十个月就能完成一个师的配置。”

“实际上肯定不是全都给一个师供应，湘南第二军也可以根据需要来配置。”

郭威也多了一句嘴，周围的人其实没有多想，但他需要让人多想，这也是没有办法的事情。

“一个月五百辆，能做到？”

“样车试生产的时候，肯定是没有的。但是流水线装配设计好，巅峰产能直接拉平初期产量。张子的《流水线生产的若干要点》，至今依然很好用，并不过时。从统筹学上来说，就是个规划问题。总的生产要素，我们都具备了，那么理论上，就是能做到的。”

“……”

啥鸡儿东西？！

有点懵的王角心里发慌，但是不要紧，多年锻炼出来的脸皮，让他此时此刻看上去仿佛很认真地在听讲你。

“郭军长，这自行车让战士们骑，不会累？”

“累肯定是累的，但是两条腿走路更累。”

郭威对王角道，“委员长，山地作战或许用不上，但是山区只要有像样一点的路，一人宽就行，人能过，车就能过。最重要的是能装货，必要时候，盘山绕路、迂回包抄，比两条腿要快得多。”

“一共……”

心脏一个劲地跳，这种项目，要么不上，一上，那就是金山银海的往里面砸。还没得选。

“先期投入，两百万就行，现在设备便宜，五金工具也不贵，熟练工我们也有了一定的基础，可以学徒再带学徒，把待遇拉上去，选择南昌或者长沙，都可以开工投产。”