第三十五章 彼此的可能（下）（2/2）
当然，还有船队中早已经准备好的一本《摄影集》，里面的照片都是陈健精心挑选过的，用了最简单的一些注释。
比如获得第一届摄影艺术奖的那种盼望海船归来的孩子，短短的几个注释的单词就让呆板的黑白照片获得了艺术的味道。
《摄影集》中最多的，还是陈健故意挑选的几张照片。
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南安矿区如同蛇一样密布的木轨铁路网、上面摆拍的装满了矿石的马拉矿车、闽城最繁华的街区、闽城的那一批改造后的贫民区楼房、中午停靠在码头上为了核算海运保险的船、闽城的沿岸炮台、都城沿海棱堡区的巨大堡垒、都城的国人议事大会建筑群……以及南安运河的那座标志性的、高架运河引水渠。
没有什么能比照片更为直观的震撼，当这本摄影集一经传播，无数人想要观看一眼。
人们总是幻想着在遥远的地方有个神秘的杜绝了这里一切痛苦的国家，在这里也是一样。
越不了解，越神秘越向往。而凡是能在摄影集上留下的照片，都是陈健精心挑选过的，此时的曝光需要的半小时时间也确保了人物的呆板或是严肃，而舍得被学会摄影术的人拍下的场景也必然都是震撼的。
在阿姆斯特丹或是海牙的人，算是见过市面的。有去过香料群岛的、有原本生活在格拉纳达的、有家在巴黎，还有从北方来莫里斯军中服役的……
可即便见过市面，即便他们所见识的世界已经是半个地球，可在这些刻意挑选出的让人震撼的事物面前，他们仍旧不能吝啬任何一句溢美之词。
枪炮、艺术、城市、建筑……当这一切都具备而且超出了此时人们的感官时，神秘与臆想出的强大也就成为了一种不可磨灭的第一印象。
神秘的国度就像是古希腊传说的亚特兰蒂斯，而陈健着力展示出的这一切，正是弗朗西斯培根爵士在那本透着科学至上和空想社会主义的幻想作品中的场景。即便那本书此时尚未问世，可无疑这是此时人们所能想象的科学至上主义的极限之国。
一时间，船队中那些原本看起来古怪的发誓，成为了一种新的尝试与流行。那种看起来古怪的餐具，也成为了一种优雅的象征。那些刚刚开始流行但在船队中人已经习以为常的喝茶，也迅速地成为了另一种更为优雅的消遣方式。
彼此文化交流的时候，在一些举止上从没有高贵与低贱，只在于文明是否强势，有时候连强势都不需要，只需要一种神秘。
最普通的市民想不出，这些远远超过了胳膊所能抵达的极限的棉布，是怎么织出来的。
最普通的商人，却对那些粗通几句荷兰语的船员们说的股票交易所和期货交易所充满兴趣，甚至有些不谋而合的意愿。
最普通的贵族，想不出这个神秘的国度为什么会没有世袭的贵族，这是不可理解与不能理解的。
最普通的军官，想不出在面对这支密集排列的军队的齐射时，怎么能保证士气不崩溃。
最不普通的那些人，终于明白陈健这是准备扩大影响，靠着荷兰的船队将这里发生的一切传播出去，等待着英国、法国甚至里斯本威尼斯的商人来这里交流。
于是原本被陈健故意拖延的谈判，快速地步入了正轨。
陈健的条件也开始出台，这一切都需要抢在其余国家的人前来或是陈健离开之前完成。
条件遮遮掩掩，需要你来我往，底线已经确定。
与荷兰签署两国认同的殖民地归属权和航海公海领海条约，并拉拢英国、法国、丹麦等国签署。荷兰签署允许救死扶伤慈善国际联合会在荷兰的活动。华夏共和国对尼德兰之独立表示道义上的支持，并允许军火交易。
承认荷兰与香料群岛的王公们签署的条约，承认他们在那里拥有航行和垄断香料的资格。但相应的，共和国的船队有航行和通过的自由，并且不得阻拦。
华夏共和国放弃香料转运欧洲的贸易，代价是荷兰印度公司在亚洲的港口，共和国的船队有停靠的权利。可以接受荷兰的检查且保证不进行香料走私。
阿姆斯特丹对共和国的贸易船减免关税，南洋贸易公司保证五年之内只在阿姆斯特丹进行停靠和交易。同样，荷兰私掠船不得对共和国南洋贸易公司之船队袭击掠夺，在靠近欧洲后荷兰舰队有保护南洋贸易公司船队之责任。
同意在阿姆斯特丹进行信用交易，并且可以开辟一条太平洋航线，在香料群岛地区只与荷兰贸易站进行棉布和手工业品交易。未经允许，荷兰船只不得在共和国本土或是移民地进行交易，荷兰印度公司有义务阻止荷兰“东”印度公司的成立。必须要的时候，荷兰印度公司在亚洲可以以雇佣的方式、私人性质的、不涉及国家外交层面的形式，借助共和国南洋贸易公司的船队和士兵，并支付相应的报酬。
这只是一些底线，或者只是讨价还价的表面。
有些东西很容易，只要不动香料，刚刚起步的印度公司会十分高兴，而且似乎还可以借力打击葡萄牙和英国。而陈健也不会对这种最多还有二十年可赚却要得罪一群国家杀人赢野的东西感兴趣，但可以假装感兴趣。
有些东西则根本就是幌子。
比如军火贸易和雇佣兵。前者只是个形式，不管签不签，只要有利可图根本挡不住。后者雇佣兵，国内根本就没有这个形式，也不可能有这种可能，与其去卖命，不如去大荒城开垦。但是可以吓唬吓唬不明真相的西班牙，作为和西班牙谈判的条件，因为雇佣兵在这边很流行。
有些则是商业资本寡头共和的必然。关税这东西，在一个商业资本占据绝对优势手工业发不出声的国家，并不太难谈，而且他有针对他国的关系网和走私渠道以及稳固的航路和更低的航运成本。