第1342章 霸主（1/2）

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狮子港确实有狮子。

这里甚至还有老虎、大象、豹子、狼，更别提数之不尽的猴子，地方不大，野兽众多。就算狮子港如今也已经很热闹，但夜晚寂静时依然能听到城堡外不远处传来的狮吼狼叫此起彼伏。

海风带来咸咸的气息，也带来凉凉的舒爽。

城堡中，秦琅搂着女王聊着天。

屋里点着鲸油灯，里面还掺入了龙涎香，玻璃的罩子，经典的马灯造型，防风且明亮，而且这灯还带节油效果，十足的省油灯。

“今天谈的结果还满意吧？”女王一脸慵懒，虽说一把年纪了，但两人难得一见，也还是激情满满，秦琅的雄风依旧，让女王更是十分满足。

“还不错。”

十国海上会盟，第一天的谈判，其实更多是礼节性的寒喧，当然到了后面也谈了一些实质性的东西。

各国国王对于此次会盟都很重视，因为来之前，秦琅在发起会盟邀请时，就已经派了使者到各国，递上了他的亲笔信，又有使者亲自解释，基本上把这次会盟要谈的一些重点都说过了。

包括建立一个南洋十国海上贸易协定，组建军事同盟，主要目标还是促进南洋海上贸易的繁荣，以及维护南洋地区的安全稳定。

这是最基本的两大会盟目标。

这可以说是涉及到如今南洋上这些大小霸主们的切身利益的，自然积极响应，何况秦琅南海圣人的名头，可不仅在大唐响亮，在南洋名头更响。

而除了名头，吕宋的武装商船力量，在南洋尤其是在大唐海疆之外，其实力是相当强悍，甚至要超过朝廷的海上水师巡逻力量的，有这种实力背书，名头当然更响。

秦琅想搞经济、安全一体化，更想当这个联盟的盟主，其它各国也各有自己的打算。

南洋联盟已经算是正式建立起来，今天首先确定的就是十大盟国各自的专属势力范围，大家相互承认，互不侵犯，以确定和维护各盟国对自己专属势力范围的专属地位。

就比如说夏连特拉对爪哇的专属地位，渤泥、室利佛逝等都不得侵犯，大家也不支持爪哇上现有的其它国家。

这对于那些弱小的国家、部落等，当然属于带有霸凌的条款，但对于这些小霸主们来说，这是强强联合，对大家都有好处。

大家互相承认，相互支持，以保持在各自地盘上的绝对领导地位。

这一点是整个联盟建立、存续的根基条件。

联盟正式确立，各国都迫不急待的想要从秦琅这里订购秦家新式大海船，尤其是那种能深海远航的多桅风帆宝船，这种船一直都是各国羡慕的。

他们本国的船都是传统的那种船，甚至许多国家还主要是使用帆浆船，船小，甚至远航还必须借助季风航行，而不能如秦家的这种大宝船一样只要有风随时能航行，根本不用漫长的等候。

更重要的在于，秦家的新式远洋宝船高大，装载量高，一次能装载更多的货，也更抗风暴海浪，船速快，还能配备不少武器、护卫，他们的船在海上根本不惧那些海贼们。

这些年，大唐的海商们几乎垄断了远洋贸易，关键就在于他们有了这些新式宝船，运载量、速度、成本、安全等都远远甩出去传统的诸国旧船不知道多少倍。

以前许多中原海商，也主要跑南洋为主，很少直接跑波斯湾去的，大多数都是通过分段式运输贸易的形式，南洋诸国商人接力贸易，比如中原商人把货物可能从广州运到交州，交州商人运到林邑，林邑商人运到扶南，而扶南的商人可能运到盘盘，经地峡陆运到对面的大海，再海运到骠越，或往狮子国，然后狮子国的海商或天竺的海商再运往波斯，波斯商人又运往地中海，或是经阿拉伯半岛或通红海，运往埃及、法兰克等等。

整条海上贸易航线，参与者众多，各国都分一杯羹，而占据着马六甲海峡、巽它海峡、克拉地峡、印度洋航线几处关键水道要冲上的室利佛逝、盘盘、狼牙修、夏连特拉、狮子国，就获得了更多的利益。

这几十年来，大唐的航海技术和造船技术跨越式提升，把南洋各国海商都甩到十万八千里身后，而西方的波斯、埃及、罗马、阿拉伯等国海商，也是被甩的远远的。

海上贸易的利润，更多的落到了唐商的手中，许多唐商已经直接从广州或是交州出发，然后把货物直接运到波斯湾或是地中海去了，这就让一路上的不少国家没了好处。

可他们没有更好的船，只能望洋兴叹，虽说如室利佛逝等也依然依靠自己独有的香料等产品，在贸易中还占有一席之地，但远不如从前了。

今天的会谈，各国都迫不急待的表示想要向吕宋秦家订制新式的宝船，希望吕宋能够放开限制。

对此，秦琅当然也都同意了。

新式的远洋宝船并不是只有秦家能造，这种新技术是秦家最先弄出来的，也一直在这行业处于领先地位，市场份额也较大，但不是唯一。

对于秦琅来说，他认为只要技术掌握在自己手中，那么向南洋诸国出售船只，自然是可以，甚至是一个不错的产业。卖船赚钱，然后投入资金搞研发设计，升级换代，保持技术上的优势，便一直不用担... --

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不用担心利益维持了。