第一千六百六十九章(2/2)

有时候,反感不是一步形成的,冰冻三尺非一日之寒,一个家族不可能一转眼就被大唐针对了,而是一次次办不好事情,让大唐一次次失望,然后,大唐才会一步步的转变态度,从而支持别家... --

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支持别家,这个事情就发展在南诏的身上。

当初若不是大唐的支持,皮逻阁哪里有能力统一南诏,而南诏建国久了之后,心中对大唐的敬畏之心就淡薄了,远没有之前恭敬,甚至,产生了忤逆的想法,为了自己的利益多次与大唐作对,最终大唐只能改变态度,将其一举灭掉,如此便一劳永逸了。

不论是个人还是势力,一旦实力发现变化,心态就会发生变化,在自身还非常弱小的时候,自然不敢不听大哥的话,而在势力逐步增长,与大哥不相上下的时候,为什么还要听大哥的话,难道就不能自己做主么,这是最基本最常见的心态,绝大多数情况下都是如此,昂及家应当也是如此,虽然眼下他们还没有这样的想法,也许他们这一代人都不会有这种想法,但下一代的家主和长老们,想法未必与这一代相同,或许随着昂及家实力的增强,他们会有新的想法,至少在下一代的眼中,或许对大唐已经没有了先前的敬畏之心,甚至产生了讨价还价的念头和行为,而这必然会导致大唐的警惕,从而开始提携别的家族,对昂及家进行压制。

这些都是后话,至少目前昂及家人,还不敢对大唐有丝毫的不敬,他们现如今的实力还是太弱,短暂的发展时间让他们的实力增长的非常有限,他们现如今的实力仍旧不如周边的德钦家和赛耶家,况且,这两家的实力也不算强大,还有更强的家族,而所有这些家族联合起来,实力超过昂及家近百倍,是昂及家万万抗衡不了的巨无霸,而这些家族都对昂及家走了大运,获得极品宝石矿脉非常的眼红,都想着要插上一脚,也展开了不少的行动,还好他们昂及家与大唐绑在一起,暂时稳定了局势,可这份稳定是建立在大唐庇护的基础上的,一旦失去大唐的庇护,他们昂及家就完蛋了,再也无法在骠国北部立足,所以,他们没有理由不全心全意的为大唐效力,哪怕让他们自身损失大量利益,也在所不惜,大唐帝国的庇护是他们唯一的救命稻草,他们必须紧紧抓住这棵稻草,并借此不断的恢复实力,然后,才能平稳的渡过眼下的危机,宝石矿还能开采多久,他们无法估计,但至少,在这一代家主和长老的有限寿命之内,是绝对不会被开采完的,他们暂时还不用为财力担心。

不过,若是日后宝石矿枯竭,他们还能拿出什么样的财富继续让大唐动心,从而继续支持他们昂及家,这也是他们必须要提前考虑的事情,毕竟,这样的事情是迟早都要发生的,早想晚想都要面对,昂及家众人可不会相信宝石矿永远开采不完,宝石矿总有开采完的一天,在宝石矿开采完之后,他们必须要有新的财源,一是继续支撑家族的正常运转,二是继续孝敬大唐朝廷,让自己始终得到庇护。

商业是最挣钱的,这是昂及家家主与众长老想到的最好财路,这个世界上什么人最赚钱,当然是商人了,商人低价收购,然后高价卖出去,从中可以获得一笔不菲的差价,这种赚钱方式是最快的,当然,做商人也不是一件容易的事情,商路也是需要一番打拼才能稳固的,否则,岂不是任何人都能成为商人了,那商人岂不是不值钱了,挣钱哪有那么容易。

商路需要长期的经营,需要一代代人的持续努力,同时,商路也需要足够的实力才能占据,实力包括财力和庞大的关系网,这些是缺一不可的,经营起来并不容易,需要花费很大的时间和精力。

在古代的时候,光是沿途的山贼和各地方的豪强,就已经足够商人们头痛的了,另外,还有同行之间的残酷竞争和倾轧,这些都是一个商人走向成功的绊脚石,这些都需要商人去亲自化解,而家族经商因为可以整合一个家族的很多人,大家互相协助,倒是可以轻松一些,但也没有那么容易,哪个大点的家族不经商,竞争之激烈是可想而知的。

昂及家要想日后经商挣大钱,必须要掌握一条非常可靠的商路,最好能够倾轧其它商人,达到垄断的地步,如此,才能获得更大的利益,没有什么经营方式比垄断能获得更多的利益了,垄断是获得利益最多的一种方式,而要想达成垄断,掌握一处车站的控制权是必须的,只有掌握了一处车站,才能通过控制货物的流通,从而为自己家族带来垄断的效果,比如,大唐某处继续昂及家这里的商品,他们控制车站之后,就可以让自己家收购货物之后,以最快的速度运到大唐,而别家的货物则被压在车站,等个一两日之后再出发,如此一来,好处自然都被昂及家占去了,另外,骠国一带的新鲜水果比较多,这些新鲜水果非常受长安城百姓的欢迎,而水果的保质期都是非常短暂的,及时将水果运输到长安城,自然可以凭借好品质获得一个比较高的价格,而若是耽搁时日多了,等运到长安城就坏掉了,所以,运输的速度非常重要。

昂及家掌握车站之后,便可以让自家收购的水果乘坐最快速度的火车,同时,也在第一时间就出货,从而极大的缩短运输的时间,而对于竞争对手,则完全可以找各种理由,让他们乘坐慢一些的火车,同时,还可以稍微让他们多等一两日,借口也不是那么难找,运力紧张啥的,随便找几个就行了,只要不是太过分就行了,反正,只有掌握了车站的领导,才能真正知晓每一列经过的火车到底有没有空闲的车厢,当地又有多少货物需要上车,每一批货物的货主又是什么样的身份,拥有多少特权,运送的是什么样得货物,总之,这些乱七八糟的信息很多,没有一定的职位是无法全面获得的,想要来点暗箱操作,似乎也没有太大的难度。