第一千六百六十九章（2/2）

有时候，反感不是一步形成的，冰冻三尺非一日之寒，一个家族不可能一转眼就被大唐针对了，而是一次次办不好事情，让大唐一次次失望，然后，大唐才会一步步的转变态度，从而支持别家... --

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支持别家，这个事情就发展在南诏的身上。

当初若不是大唐的支持，皮逻阁哪里有能力统一南诏，而南诏建国久了之后，心中对大唐的敬畏之心就淡薄了，远没有之前恭敬，甚至，产生了忤逆的想法，为了自己的利益多次与大唐作对，最终大唐只能改变态度，将其一举灭掉，如此便一劳永逸了。

不论是个人还是势力，一旦实力发现变化，心态就会发生变化，在自身还非常弱小的时候，自然不敢不听大哥的话，而在势力逐步增长，与大哥不相上下的时候，为什么还要听大哥的话，难道就不能自己做主么，这是最基本最常见的心态，绝大多数情况下都是如此，昂及家应当也是如此，虽然眼下他们还没有这样的想法，也许他们这一代人都不会有这种想法，但下一代的家主和长老们，想法未必与这一代相同，或许随着昂及家实力的增强，他们会有新的想法，至少在下一代的眼中，或许对大唐已经没有了先前的敬畏之心，甚至产生了讨价还价的念头和行为，而这必然会导致大唐的警惕，从而开始提携别的家族，对昂及家进行压制。

这些都是后话，至少目前昂及家人，还不敢对大唐有丝毫的不敬，他们现如今的实力还是太弱，短暂的发展时间让他们的实力增长的非常有限，他们现如今的实力仍旧不如周边的德钦家和赛耶家，况且，这两家的实力也不算强大，还有更强的家族，而所有这些家族联合起来，实力超过昂及家近百倍，是昂及家万万抗衡不了的巨无霸，而这些家族都对昂及家走了大运，获得极品宝石矿脉非常的眼红，都想着要插上一脚，也展开了不少的行动，还好他们昂及家与大唐绑在一起，暂时稳定了局势，可这份稳定是建立在大唐庇护的基础上的，一旦失去大唐的庇护，他们昂及家就完蛋了，再也无法在骠国北部立足，所以，他们没有理由不全心全意的为大唐效力，哪怕让他们自身损失大量利益，也在所不惜，大唐帝国的庇护是他们唯一的救命稻草，他们必须紧紧抓住这棵稻草，并借此不断的恢复实力，然后，才能平稳的渡过眼下的危机，宝石矿还能开采多久，他们无法估计，但至少，在这一代家主和长老的有限寿命之内，是绝对不会被开采完的，他们暂时还不用为财力担心。

不过，若是日后宝石矿枯竭，他们还能拿出什么样的财富继续让大唐动心，从而继续支持他们昂及家，这也是他们必须要提前考虑的事情，毕竟，这样的事情是迟早都要发生的，早想晚想都要面对，昂及家众人可不会相信宝石矿永远开采不完，宝石矿总有开采完的一天，在宝石矿开采完之后，他们必须要有新的财源，一是继续支撑家族的正常运转，二是继续孝敬大唐朝廷，让自己始终得到庇护。

商业是最挣钱的，这是昂及家家主与众长老想到的最好财路，这个世界上什么人最赚钱，当然是商人了，商人低价收购，然后高价卖出去，从中可以获得一笔不菲的差价，这种赚钱方式是最快的，当然，做商人也不是一件容易的事情，商路也是需要一番打拼才能稳固的，否则，岂不是任何人都能成为商人了，那商人岂不是不值钱了，挣钱哪有那么容易。

商路需要长期的经营，需要一代代人的持续努力，同时，商路也需要足够的实力才能占据，实力包括财力和庞大的关系网，这些是缺一不可的，经营起来并不容易，需要花费很大的时间和精力。

在古代的时候，光是沿途的山贼和各地方的豪强，就已经足够商人们头痛的了，另外，还有同行之间的残酷竞争和倾轧，这些都是一个商人走向成功的绊脚石，这些都需要商人去亲自化解，而家族经商因为可以整合一个家族的很多人，大家互相协助，倒是可以轻松一些，但也没有那么容易，哪个大点的家族不经商，竞争之激烈是可想而知的。

昂及家要想日后经商挣大钱，必须要掌握一条非常可靠的商路，最好能够倾轧其它商人，达到垄断的地步，如此，才能获得更大的利益，没有什么经营方式比垄断能获得更多的利益了，垄断是获得利益最多的一种方式，而要想达成垄断，掌握一处车站的控制权是必须的，只有掌握了一处车站，才能通过控制货物的流通，从而为自己家族带来垄断的效果，比如，大唐某处继续昂及家这里的商品，他们控制车站之后，就可以让自己家收购货物之后，以最快的速度运到大唐，而别家的货物则被压在车站，等个一两日之后再出发，如此一来，好处自然都被昂及家占去了，另外，骠国一带的新鲜水果比较多，这些新鲜水果非常受长安城百姓的欢迎，而水果的保质期都是非常短暂的，及时将水果运输到长安城，自然可以凭借好品质获得一个比较高的价格，而若是耽搁时日多了，等运到长安城就坏掉了，所以，运输的速度非常重要。

昂及家掌握车站之后，便可以让自家收购的水果乘坐最快速度的火车，同时，也在第一时间就出货，从而极大的缩短运输的时间，而对于竞争对手，则完全可以找各种理由，让他们乘坐慢一些的火车，同时，还可以稍微让他们多等一两日，借口也不是那么难找，运力紧张啥的，随便找几个就行了，只要不是太过分就行了，反正，只有掌握了车站的领导，才能真正知晓每一列经过的火车到底有没有空闲的车厢，当地又有多少货物需要上车，每一批货物的货主又是什么样的身份，拥有多少特权，运送的是什么样得货物，总之，这些乱七八糟的信息很多，没有一定的职位是无法全面获得的，想要来点暗箱操作，似乎也没有太大的难度。