第九章 利比亚(1)(1/2)

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6月的阳光炙烤在利比亚沙漠上,腾起一股又一股热浪,虽然还不到最炎热的季节,但这种程度的热量已足够让人感觉到不舒服了。

赫尔曼·沃克百无聊赖地躺在沙堆上,看着远处的工程师和技术队员们在煞有其事地摆弄钻机,心里面的郁闷劲就别提了。联合集团那位钱花得凶得不得了的年轻总裁不知道听信了谁的谣言,非得一口咬定利比亚这片靠近锡尔特湾的沙漠底下有石油,兴冲冲地和标准石油公司签署了400万附条件的勘探开采合同,然后标准石油公司一声令下,刚刚结婚还不到3个月,老婆都没抱习惯的沃克便被迫坐上轮船漂洋过海到了意大利,因为他是纽约标准石油的地质勘探工程师,专门负责找油的。

虽然他不相信利比亚有油,更不愿意现在离开新婚的娇妻,可老板钱都收了,意大利这一趟不跑不行,于是只能怏怏不快地来了。

先到意大利休息了几天,然后又在近百个武装人员的护卫重新坐船到了利比亚,沃克一开始以为这些是军方人员,后来才知道不是,全是联合集团所属的罗马警卫——意大利第四大军事武装集团。

说起来意大利这国家真是怪异,不过美国一州的面积,居然有4支互不统属的武装力量:意大利国防军、法西斯蒂黑衫军、国王近卫军和联合集团义勇军,从人数上排列,义勇军大概人数最少,但人数少可不代表战斗力和装备差,最起码大家不认为国王近卫军能够稳吃义勇军。因为近卫军只有地面部队,而义勇军是三军俱全——陆军、海军、空军都有!

如果论装备,那义勇军就更不得了:完整的轰炸机、战斗机集群——在地中海仅次于意大利和法国空军,比希腊空军飞机数量还多,号称意大利第二空军;地面部队拥有重炮、坦克和装甲车,重炮是用203mm舰炮改造的列车炮,据说德国人卖了很大力气;更绝的是义勇军还有黑伞兵和连意大利海军都不曾拥有的航空母舰——罗马号被拆解削平后已建起了宽25米、长168米的飞行甲板,戈林、波季带着24个飞行员正式上舰开始执行试飞任务。

改建后的罗马号虽保留了原舰名,但外形已变得面目全非,好比硬生生在主甲板上凌空架起了一层违章建筑——更要命的是这批违章建筑还带外飘的,远远望过去仿佛罗马号顶着个硕大的洗澡盆,要多丑陋就有多丑陋。

沃克只见过一次,就把这种丑陋的样子深深镌刻在脑海中了——他认为比美国海军改造的兰利号丑陋得多,比起目前正在建造的列克星敦号航母就更不是一个同级别的产物。

英、法、美三国驻意大利武官也跑去参观了联合集团“航空母舰”,孔蒂尼对此很大方,让他们随便看,看完后他们对此印象深刻,到最后居然谁也不说这艘船要占用意大利航母吨位的事:一来意大利有6万吨航母吨位,而改建后的罗马号只有1.2万吨;二则这条船实在太逊、太Low,如果郑重其事地提出来,只怕意大利人都要笑话英法美三国小题大做;三来他们也打听过了,从拆解到改建、从水手到驾驶员,所有工程都是联合船厂独立完成的,没有意大利海军插手,在船上看到的人没有一个拥有意大利军队正式编制,全是联合集团雇员——这怎么抗议?《华盛顿海军条约》没有哪个条款规定不允许大集团公司造航空母舰吧——如果这也算航空母舰的话。

孔蒂尼却死不承认这是一艘航空母舰,《青年报》为此刊发的新闻很有意思:……日前,联合集团本着物尽其用的原则,充分发挥船厂技术人员的聪明才智,将海军废弃的罗马号改建成为了移动式海上临时机场。这个拗口的名字给人印象更深,且库房里的货物也说明联合集团确实有移动机场的目的——里面都是联合快递的货物、《青年周刊》库存、摩托车配件等,根本见不到一颗鱼雷或炸弹,船上也没有一门火炮,硬要扯上军事目的,三国武官自己也觉得牵强。

虽然沃克看不起罗马号这种垃圾,不过不代表罗马号真是垃圾,以戈林、波季为首的飞行员不到一个月就掌握了空载起降的技术——意大利也算有舰载航空兵了,尽管戈林是个德国人,波季一天兵役都没服过,那个预备役上尉的头衔是孔蒂尼走后门给他弄来的。

波季公子才不在乎军衔不军衔呢,他要的就是飞行,从陆地飞、从海上飞、从甲板飞、夜间飞……越是有挑战性的科目他越有兴趣,不到2... --

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,不到2年时间他已进步神速地成为了一名优秀飞行员,而和他同期学习的孔蒂尼的飞行水平依然还在原地踏步,双方差距越来越大。

不过沃克还是有眼力见的,虽然他觉得罗马号是垃圾,但从不认为那些罗马警卫是垃圾,恰恰相反,他从这些警卫身上能嗅出杀气,他们全都是训练有素的精锐,他敢打赌这种精锐放在美国陆军中也是一等一的好手,奇怪的是,为什么意大利陆军不要这种人才而把他们推给联合集团?想了半天才恍然大悟,联合集团有钱,意大利陆军怕是养不起这批吞金兽。

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