第507章千金买骨（1/2）

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朗清最近很忙！

许敬宗知道李宽非常重视这个以前默默无闻，长得也毫不起眼的学员。

所以专门安排了几个机械作坊的匠人在朗清身边帮忙，为的就是尽快的将他在《科学》里面发表的文章中提到的计时器生产出来。

“志博，你按照这个图纸的尺寸，制作几个齿轮出来。”

作为第一个样品，朗清是使用机械作坊最常见的木头来进行制作的。

主要是这年头的金属加工工艺实在是太单调了，稍微复杂一点的就很难制作。

就比如齿轮，你要搞一个纯金属的出来，只能是铸造。

但是沙模铸造的精度往往不是很高，还需要工匠使用锉刀慢慢的进行加工，一个齿轮都需要很长的时间。

后世的齿轮都有专门的磨齿机来加工，根本不需要这么麻烦。

但是，现在就只能这样。

要不然你就用木头，一个齿一个齿的手工加工。

“郎君，你放心，机械作坊里面，制作齿轮的技术比我好的，还没有出生呢。最多两天，你就可以看到完全符合图纸要求的齿轮出现在你面前。”

王志博年纪比朗清大不了多少，但是一门手艺却是非常精湛。

这也是许敬宗把他调遣过来配合朗清的重要原因。

“楚王殿下希望我们尽快的拿出可以进入量产状态的大钟出来，这一次的试验，我准备同时制作三个样品，分别确认不同的齿轮搭配的情况。”

朗清作为格物书院的学员，算学也非常不错，已经根据时、分、秒的六十进制要求设计好了齿轮。

但是有些东西没有试验验证过，那是怎么设计也没用的。

这年头，又没有CATIA可以给你模拟仿真一下，只能先把实物搞出来，才好一一确认它的精度。

从这个角度来说，后世的计算机辅助设计软件的作用其实非常巨大的，大大的降低了产品开发的难度和减少了产品开发的时间。

……

南洋的冬天，海浪比其他时候要大一些。

格物书院号领头，一支船队在快速的往北而行。

杨七娃坐在桅杆上，从怀里掏出了一支笔和小本子，面色沉重的开始了自己的航海日志撰写。

十二月初八，天气晴朗，五级风。

船队从蒲罗中离开之后，一直往北行走，中间哪怕是在占城补充淡水的时候，李郎君也没有让大家下船。

所以这一次返程，基本上都是吃的干粮。

不知道是不是大家的好运用尽了，最近几天陆续有几名船员出现了一些身体不适的症状。

这几名船员最开始的时候只是出现了食欲不振，然后整个人很烦躁的情况。

刚开始的时候，李郎君还以为是这一次的海上航行时间比较长，所以导致了这些船员们情绪失控。

不过当有这种症状的船员数量从一两名发展到七八名的时候，有两名最早发病的船员们的身体上开始出现了红色的出血点、

其中一名情况比较严重的船员甚至从昨天开始就整日发烧，听他的说法是觉得骨头和肌肉都非常疼痛。

这是格物书院号出海以来第一次碰到这种情况。

虽然船只很快就要达到崖州了，但是船上的气氛却是有点凝重。

希望这次回到长安城，孙神医和楚王殿下能够帮我们找到原因，要不然我担心会影响后面的出海。

杨七娃叹了口气，合上了自己的本子。

而在甲板上面，李耿和李义协也是面色沉重的站在那。

“李兄，我觉得到了崖州之后，全部船员下去休息几天，找郎中看看能不能抓点药，缓解一下他们的症状。”

李义协面露担心的说道。

原本，按照他们的计划，格物书院号是哪里都不会停下来逗留，除了补充必要的淡水和食物，一路都是往长安飞奔而去。

但是，现在看来，这样的方法似乎没有办法执行下去了。

“义协，我同意你的建议。刚才我也想了一下，这几名船员都是从永平港上岸之后，基本上没有下过船的人员。很可能是真的在船上待了太久了，身体和心里出现了不适。如果一味地继续赶路，到时候士气下降肯定非常厉害，谁也不知道这种怪病会不会出现在自己身上。不过，好在从目前的情况来看，它应该是不会传染的。”

李耿虽然之前担心船上的黄金的安全，也不想泄露澳洲有金矿的消息。

所以除了蒲罗中的时候大家稍微歇息了一下，其他的时候基本上都是在船上飘。

这根去程的时候完全不同。

那个时候为了朱银朱铜的气候研究，也为了完善海图，都是走走停停，只要有合适的补给点，都是要停靠下船歇息，大家吃吃喝喝的嬉闹一下。

“这一次的情况很诡异，我想来想去也没有想出是什么原因。我问过杨七娃，以前东海渔业的船员虽然也有出现过食欲不振和烦躁的情况，但是都没有这一次我们这样严重。这背后的原因要是不搞清楚来，我是连睡觉也睡不安稳啊。”

李义协觉得自己就像是被人突然敲了一个闷棍，把原本美好的心情全部都给破坏了。

要是没有这一单事，格物书院号的这一次出海可谓是非常完美。

所有的既定任务都完成了，并且还发现了地球仪上标注的澳洲。

更让人惊喜的是在澳洲发现了巨大的金矿，自己一行人还带着价值连城的天然黄金回国。

澳洲那么大，其他地方会不会还有金矿银矿？

这是一个未知数。

但是，目前的这个金矿就足以吸引大量的人员前往澳洲冒险了。

尉迟环在知道澳洲有金矿的时候，更是进一步加大了蒲罗中城的建设力度。

原本以为这里只是沟通南洋和西洋的要道，现在看来还是沟通澳洲的重要节点啊。