398 索道平台启动(1/2)
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艾莲娜受邀在马努兄弟俩的小窝里住了一晚,第二天一大早还没来得及告别呢,外面来事了。
“不好啦!南隘口那边的裂口扩大,升降机错位不能动了。”一大早来报信的是孤儿院的小老弟,上学不用心,魔法学院没报上,现在只能在货运站混着。
晚上是有点震,不过艾莲娜关注点有点偏,疑惑的问:“升降机不动怎么报这来了?”
马努哥哥去问细节,马努弟弟过来解释:“我们家里给凤凰铁厂供应点焦煤,这个月的货就在今天或明天到。”
“噢,那你们过去吗?”
其实这种事马努兄弟去不去都不影响,做事轮不到他们管,排队解决积压也得等着,交货延迟也属于不可抗力不用着急。
但艾莲娜问起来,自然是要去的:“去,当然去,您也去看看?”
“那走着吧。”
马努哥哥在旁边听到,拍了拍小老弟,说了句悄悄话解释艾莲娜是谁,四人一起去南隘口围观。
住所距离南隘口还有近三公里路要走,等他们到的时候,新城城防军和红石城防军已经到场,维持着两边的秩序,避免有群众因人多推挤不慎落入裂隙中。
看着这阵仗,感觉事情有点大,不过艾莲娜没有拿出通行证往前挤。
别看她现在退休了,其实很多普通人不能进入的地方她都能进,而且有两种通行方式。
一种是特别通行许可,类似于研究院人员去金红要塞用的,另一种是直接出示勋章。
勋章是荣誉,有收藏价值,而有实际作用支撑,就能反过来增加其荣誉属性。
在这样的思路下,批量发放勋章后推出的初版勋章法也规定了一些特权,其中很多都是保障因伤残退伍的军人生活,和烈士家属优待之类的。真正的特权是当通行证和车票用,眼前这种事故处理场景进去会和临时专家组安排在一起,不能进去指手画脚;替代车票时只能坐普客,也就是铁路局托管迪迪安客运公司运营的车厢,因为要留证明用于公司报账,真用起来不一定比买票方便。
没用特权,四个人只能跟着大伙挤,好在兄弟仨都比较大个,艾莲娜倒没被挤到。
挤了半天才挤到咨询处,这边也一大群人围着吵吵嚷嚷的询问情况和进度。
马努兄弟是货主,属于当事人,和一般叽叽喳喳的群众还是有些不同,需要认真解释,在这边出示货单,被人带到另一间大厅。
说大厅都是客气的,因为裂缝这边的建设、装卸和维护任务很繁琐,距离超近的新城车站又没有弃用,所谓的大厅其实是半露天式的大货棚,就一个顶盖。
四个人到的时候已经有一些货主,打听过发现说明会还没开始,还在等把红石一侧的货主通过缆车摆渡过来才会开第一场,到时候会说明最新进展。
可能因为看热闹的太多有点乱,又等了半个小时才凑出一波货主,发放了肉干和饮料垫肚子,一边开始说明。
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