第三十三章 沿河电子产业园（1/2）

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梁远虽然是个货真价实的伪航空发动机业内人士，但大名鼎鼎的航空发动机鸟击实验试验还是知道的。

不过100只这个数量级都是国际土豪大厂赶进度时，四五台原型机一起进行鸟击试验的大场面，华晨目前又没有对外的航空发动机的订单，梁远估计一台原型机做鸟击试验二十只活鸡差不多就够打着滚用了，自家老娘一次买了一百只好像是多了一点。

“菲菲，那份文件上详细是怎么写的？”

“只看了节略和标题，详细内容没看呢。”

“小远，这一百只鸡很重要吗？”

两个丫头还以为是李远玲忽然关心起了食堂，打算弄什么好吃的，一眼带过之后也没往心里去，如果单论阅读文件的数量，已经彻底不管绿色文件的梁远，远不如两个丫头每天处理的文件阅读的文件多。

“嘉嘉听说过航空发动机鸟击试验没有？”

“啊，我明白了，粱姨买的这些鸡打算用来撞飞机。”

双胞胎和梁远一样，从小就是机场常客，鸟撞飞机这种事自然是知道的。

“呃，小远，人类航空史好歹都一百多年了，也没听说过哪个飞机上天，倒霉的撞了100只鸟来着，这数量是不是多了一点？”

两个丫头知道鸟撞飞机啥的，但对比较专业的航空发动机领域就有点小白了，很明显宁婉菲有点蒙圈了。

梁远哈哈一笑，把桌面上的总统后宫们划拉划拉堆在一边，说道:“列几个数字换换脑子。”

梁远提笔在白纸上写了几个简单方程和一大串数据。

“集团开发全新航空发动机这事儿我不知道，估计就是没有了，那华晨那边唯一一款航空发动机就是从海军那边顺过来的斯贝了，拿这个当例子好了。”

“鸟击试验大致分三个重量级，4斤以上的大鸟，2斤以上的中鸟和一两二两的小鸟，像我们在机场附近经常见到的麻雀什么的体重才半两多，属于没有战斗力的鸟种上不得台面，没有进入这类专业性试验的资格。”

“鸟击试验的主要目的就是模拟航空发动机在不同情况下被撞的结果，原则上来说发动机哪里都可能撞到，罗列数据的话就是从发动机整流锥中心点开始直至最外缘的风扇尖端，每一点都要撞到。”

“实际上有个简单的办法，就是把大中小三种鸟的正面尺寸列出，然后每种从整流锥排到叶片尖，最后依次撞上去。”

当然，在实际的鸟击实验中除了考虑撞击位置之外，还要考虑航空发动机的工作状态。

一般来说，航空发动机有两种典型的工作状态，满负荷运转的起飞状态，经济负荷运转的巡航状态。

特别是由于飞机起飞状态的特殊性，一旦这个阶段遇到鸟击，很可能造成发动机动力突然下降，继而导致起飞失败坠毁。

不过好在飞机起飞时速度没有巡航时快，撞鸟之后发动所受到的外力不见得比巡航时更大。

当然实际情况鸟击试验所牵扯到的变量远比梁远所说的复杂，比如航空发动机巡航时飞机飞得快，但处于经济转运的发动机叶片转数较慢，航空发动机满负荷运转时飞机处于起飞爬升阶段飞得慢，但满负荷运转的发动机叶片的转数较快叶片尖端甚至会突破音速，而叶片的物理性能肯定是个固定值，这种情况下就需要航空发动机设计师从全局入手参考发动机进气量，油耗等综合因素进行设计和改进。

“降落这个可以滑翔暂且不论，考虑到飞机有起飞，爬升，巡航这三种不同工作状态，鸟击试验也需要模拟这三种状态撞三次。”

梁远指了指白纸上的数据笑着说道:“斯贝发动机的迎风半径是413毫米，按鸡的体格，大号能排上三四只，中号能排五六只，小号得排十只，模拟起飞，爬升，巡航每种状态撞二十只，在算上调试空气炮时的炮灰，100只搞不好还是妈妈那边精打细算省着用呢。”

两个丫头听梁远理据服的说完，好奇的回楼顶花园找出那份文件详细一看，果然和梁远说得差不多，李远玲下的这份鸡鸡敢死队的订单为了调试空气炮光小鸡就有六十只，梁远估计如果算上处理撞击之后产生问题的时间搞不好还得后补一批敢死队成员。

梁远看两个丫头兴致勃勃的讨论空气炮发射活鸡的事儿，故意拉着脸吓唬两人说道:“我和你们俩说，试验时那场面老惨烈了，千刀万剐知道不，就是古人专门用来形容这个的。”

“猪头就会胡扯，古人哪见过什么航空发动机的鸟击试验。”