第六二三章:脑洞大开的卡车(1/2)

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突然之间有那么一刹那,李元吉觉得自己做的是不是有些太过份了?

在这个年代就推动着去搞出这些东西,对其他人来说是不是太残忍了些?

但是很快,李元吉便打消了这种很圣女婊的想法。

历史上白人不也是通过这种方式崛起的?虽然那也有自己的原因,但唯有发展才是硬道理。

不论别人怎么样,自身的发展是始终不能停下来的,这些东西现在出来了又能怎样?

就算现在不出来,历史的车轮已经改变,估计要不了几百年,世界也会发展到后世那个水平吧?

既然大结局无法改变,为何不让华夏,不让汉民族成为这个世界的引导者?

掠夺?

抱歉,其实华夏才是这方面的祖宗,一旦汉人发起狠来,西方那点国家是根本不够看的。

试验场李元吉没少来,就是火车组试验新火车的地方,旁边有不少的厂房。

可以看到,比上一次自己来的时候,又多了一些。

也能看到正在忙碌的人群,甚至还有些木匠在紧张的忙碌着。

一个小型的木制模型就摆放在车间内,说是小型,其实就是比火车头小了很多,但实际上他的规模一点也不小。

单单只是自身的长度,就达到了将近五六米左右,而这还仅仅只是一个车头的长度。

其模样大致与火车头一样,前面很长一段距离,都是锅炉以及各种设备的部署。

透过一些空隙看进去,发现其实里面还是很空的,基本没什么东西,只有少数的木制零部件在固定着。

“陛下,这是根据目前能够做出来最小的蒸汽机来设计的,不过大小问题还可以继续控制一下,但这有可能会影响到最终的动力。”指着面前的木制模型,蒋田开始讲解道。

用木头来制作模型,这已经是火车作坊的通用做法,其主要原因是方便,快捷。

这里有大量的木工来配合他们,而对木头进行改造,或者是按照要求重新制造,一个不是特别复杂的零部件,一个有经验的木工只需要不到半个时辰就能搞定。

而这个零部件也并不需要他有多么的坚固,多么的耐用。

只需要可以正常运转一会儿就可以了,并且在运转过程中,改进除断裂等材料自身的问题即可。

等到整个一套流程下来以后,才会去真刀真枪的上阵,而那个时候,基本上可以一次性拼装出一台完整的火车,就算有问题,也都是一些小问题。

“怎么转向?”李元吉只是看了眼模型,就可以确定这个是没有办法转向的。

不要问什么太深奥的问题,因为他的动力设置是跟火车一样的,都是通过前轮来提供动力,这也就要求了前轮必须是固定的,这还怎么转向?

仅仅只是看到这里,李元吉就知道了,这帮人还是思想不够开放,脑洞开的不够大。

或者,可以说这是保守,不敢放开了去想象。

对于科研人员来说,这是很不好的一面,但是李元吉却也无能为力,凡事总要有个过程的,现在整个社会都在适应,都在改变,要想达到自己想象中的水平,多的不说,至少也要用上百年的时间。

“这个便是目前的瓶颈之一,我们想了很多办法,可始终没有能够得到答案,甚至参考了船的转向方式,但在这上面并不适用。”蒋田有些无奈的说着,这确实是个问题,或者说,这是结构问题,可他一时半会又找不到很好的办法。

“另一个瓶颈呢?”李元吉接着问到,转向问题其实很简单,虽然后世已经做到很复杂了,但是现在并不需要那么复杂,只需要一个简单的装置,让前轮可以转向就可以了。

是不是要用很大的力气去操作,这个无所谓,什么东西都是从无到有的,先把简单的搞出来,然后他们便可以根据这个简单的,去研究更先进的。

“另一个是轮子的问题,用跟火车相同的轮子,在铁轨上可以跑,但是到了地面上根本跑不动,而且还很容易陷进去,我们试过加宽轮子,让其与地面有更多的接触,但是效果依旧不理想,很容易原地打滑,而在上面加装了木材,很快又会碎裂,根本用不久。”蒋田说着第二个瓶颈。

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