第54章 论证新航线（2/2）

而后再经帝汶海，抵达北阳殖民地以及现在的西庚殖民地。

这条路中，从爪哇海到西庚殖民地都是我们走过的航线了。”

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林百祥听完了觉得这条航路还是不错的，可以避开英国人察觉。

不过这里面的民都洛海峡他不太熟悉，“那个民都洛海峡在哪里？”

弗朗西斯笑了笑，解释道：“民都洛海峡位于菲律宾的民都洛岛与巴拉望岛北部的布桑加岛之间，长约73公里，宽65-80公里。

民都洛海峡无暗礁，是沟通南海与苏禄海的重要国际水道。”

听完了弗朗西斯的解释，林百祥突然想起后世中、日两国都要经由这处海峡去澳大利亚运铁矿石。

他之所以记起这件事，是因为美国的航母编队频繁走这个海峡，意图威胁东大。

想起这件事，林百祥安心了许多。

唯一让他担心的就是，苏禄海是摩洛海盗的老巢。

若是自家移民船被摩洛海盗截了，那损失可就惨重了。

不过眼前也顾不了那么多了，目前要先尝试走一下这条通道并测算一下时间，是否经济实用。

“嗯，这条航线需要走一遍，测算一下时间，你有胆量吗？”

弗朗西斯闻言当即大笑起来了，“你是我的老板，你的都不怕，我们自然更不怕。”

林百祥想想也是，一旦他们被海盗劫走了，他们的赎金并不值多少钱，反而是帆船更值钱。

卡斯特罗也拿着炭笔画出了一条航线，“若是要从清国的东北海域出发，到达这边。

我建议从东北亚海域经过琉球久米岛、加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海、珊瑚海，然后经过托雷斯海峡进入帝汶海，然后抵达北阳殖民地以及西庚殖民地。

出行的时间，也是冬半年的航期。”

听完了卡斯特罗的讲解，林百祥基本上也了解了，他这条航线走的是西太平洋进入印度洋的航线。

这条线路既能避开摩洛海盗，又能避开英国人。

但是这条航线有太多不稳定性，沿途中有大量的时间处在大洋之上，中途缺乏补给点，若是遭遇风暴很容易船毁人亡。

若是蒸汽船开发出来，倒是可以走这条线路。

“嗯，卡斯特罗船长提供的路线，暂时先不考虑，因为我的移民地点主要处在清国的东南沿海。”

卡斯特罗点头，“好的，林先生。”

林百祥又看向弗朗西斯，“你说的这条路线，需要提前尝试一趟。

等进入11月份我们一起回去邦戛，到时候你来跑一趟这条航线，测试出具体用时。”

弗朗西斯点头，“好的，林先生。”

“至于海盗的事，不用担心，若是你们被海盗擒获了，我会把你们都赎回来的。”

“嗯，我相信您的信誉，林先生。”

林百祥又和两人商量了一些细节，他才返回了自己的船舱。

接下来的日子，林百祥也没有闲着，除了要督看各方面的进度外，他还需要编写一些课本。

殖民地建好之后，新式学校也要开办起来了。

要让移民具有科学素养，成为高素质的产业工人，就必须给他们教授知识，提高文化素养。

这是一件任重而道远的工程，必须提早进行。