第590章 F-TYPE来袭,跑车届的新风尚（1/2）

2010年的春节，就在南山半导体的各种新闻之中度过了。

曹阳在家陪了方思思几天后，立马又开始忙碌的日子。

眼看着额南山半导体突飞猛进，其他事业部自然也是不甘落后。

已经正式投产的捷豹路虎魔都工厂，也要正式的迎来了自己的第一辆量产车。

那就是捷豹f-type！

哪怕是有英伦风，捷豹在华夏的发展历史也是有点坎坷。

如今捷豹成为了南山集团旗下的品牌，曹阳自然是希望它在华夏能够有不一样的道路。

有着优美豹子三维造型车标的捷豹，魅力绝对不比保时捷差。

关键是要运作的好！

曹阳选择把f-type作为捷豹路虎魔都工厂投产后的第一款车型，自然也是对这辆跑车充满了期待。

2.0t的涡轮增压机用在这台车的入门版上，就意味着它不会跟星空跑车那样子走高端的路线。

而是会选择一个比较低的价格，让更多的人能够开得起跑车。

说是平民跑车，也许有点夸张。

但是让不少有点钱的人也能去开跑车，却是可以做到的。

“曹总，我们这一次直接把f-type的试乘试驾活动安排在魔都赛车场，会不会把f-type动力不足的弱点给暴露出来？”

“毕竟2.0t的入门版也好，3.0t的高配版也好，动力都谈不上多么的强劲。”

曾婷婷自然也是跟着曹阳去魔都，只是对于曹阳的一些安排，她还是有点不是很理解。

当然了，到现在这个时候，她也知道不可能有什么改变了，只是单纯的想要跟曹阳交流一下，看看自家老板是怎么想的。

“f-type是捷豹有史以来最美、最震撼、最性感的跑车，象征着捷豹向原有核心领域的回归：打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。”

“把这款跑车搞好，下一步对捷豹的其他车型的销量也是有好处的。”

“要不然每个月一千来辆的销售台数，实在是有点说不过去。”

“我可是希望捷豹能够在国内成为超越保时捷的存在，将来就是把捷豹和路虎拆分开来，也能在市场上有充分的竞争力。”

“而要实现这个目标，曲高和寡的高端跑车肯定是没有办法满足要求的。”

“所以我打算把它打造成华夏最便宜的豪华跑车，将来它的价格必须下降到跟奥迪a6l一个水平。”

对于曾婷婷，曹阳自然没有什么不能说的。

不过，他这么一解释，曾婷婷反倒是更加困惑了。

“奥迪a6l？”

“曹总，我们f-type跟奥迪a6l的定位是完全不同的，没有什么可比性吧？”

一个是跑车，一个是行政级轿车。

大家的目标客户是完全不一样的。

这一点，曾婷婷相信曹阳应该也是很清楚的。

“那就要看你怎么比了！”

“我们要抢占的是能够买得起50万上下的豪华车的消费者。”

“至于这些消费者对什么车型最感兴趣，这不是重点，消费者的兴趣是可以引导的。”

“就像是suv车型，放在七八年前，谁会觉得它能够跟轿车一较高下？”

曹阳这么一说，曾婷婷倒是无话可说了。

她觉得自家老板有点像是在瞎胡扯，但是谁让他是老板呢？

当然了，对于曹阳把f-type的售价定的低一些的观点，她肯定是支持的。

捷豹汽车在华夏的存在感太弱了，需要一款有冲击力的产品出来吸引消费者的注意力。

50万上下的跑车，还是可以吸引一些人的兴趣的。

主要是这么一辆国产的跑车，可以解决不少人的顾虑。

比如昂贵的维修保养费用。

只要这个问题解决了，那么对于有点钱又不是很有钱的人来说，买一辆跑车就是可以考虑的方案了。

毕竟，50万左右的售价，虽然不便宜，但买得起的人也有不少。

“不过我们的这一辆跑车，除了有跑车的造型之外，其他的一些零件跟紫微星没有太大的不一样。”

“甚至好多零件就跟量产供应给自主品牌的零件差不多。”

“我们能够找到的卖点不是很多呢。”

这也算是曾婷婷比较发愁的地方。

正常来说，跑车在加速性能或者一些特别的饿配置方面，肯定是有自己的优势的。

但是捷豹的这款f-type，除了漂亮的外观之外，值得吹嘘的东西不是很多。

甚至2.0t涡轮增压发动机跟一些自主品牌车企20万不到的suv上使用的几乎是一样的。

到时候捷豹的竞争对手肯定会在这些地方做文章。

无形之中，也是给f-type的销售带来挺大的压力。

“有着跑车的外观，动力还说得过去，价格足够有吸引力，这其实就已经够了。”

“你看看宝马的z4，它的各项参数有比我们好吗？”

“同样的2.0t发动机，它们的最大功率和最大扭矩都比不过我们。”

“高配的3.0t发动机的情况也是一样。”

“甚至在外观方面，z4相比f-type也没有任何的优势可言。”

“宝马品牌这个看起来还算不错的豪华品牌，在捷豹面前也没有任何的品牌优势可言。”

“这种情况下人家的口碑都还不错，我们没有理由做的比他们差。”

“作为一款跑车，只要出现在路面上，吸睛效果是其他车辆比不过的。”

“f-type的销量也不用多高，一年能够在国内卖掉6000辆，在国外卖掉6000辆，就算是成功了。”

曹阳这么一说，曾婷婷倒是松了一口气。

虽然之前f-type做企划的时候，每年的台数也是只有一万辆，但是企划归企划，老板的期望归期望。

最终只要没有让老板满意，那么肯定就是不成功的。

现在曹阳已经给销售部提出了具体的目标了，这个目标摸一摸还是可以达成，曾婷婷的压力自然是小了不少。

“曹总，f-type既然是这么一种定位，那么我觉得起步价可以定的低一点，这样子更加容易吸引人去店里面看车，宣传效果也会更好。”

“反正它的生产成本也就不到20万元，只要售价高于25万都不会亏本。”

“我们完全可以把起步价定在三十多万，比如38.88万或者39.99万！”

只要没有到正式官宣售价的那一刻，这些价格有的时候都是在变化的。

越是竞争激烈的时候，就越是如此。

甚至有些车企在临近发布会前十分钟，还出现修改售价的情况呢。

明天才是正式的上市活动，现在价格没有完全定下来，继续修改也算是很正常的事情。

“要是售价定在39.99万起步的话，你有信心让f-type的销量超越企划吗？”

南山集团不指望着依靠f-type挣大钱，只要完成既定目标就行了。

“如果是39.99万的价格的话，我觉得肯定可以超出企划台数的。”

“甚至宣传的好，单单在华夏一年也能卖个一万台。”

“现在的年轻人有不少都是比较追求个性的，像是购买本田的思域之后进行改装的就有不少。”

“购买大众高尔夫和polo之后进行改装的也不少。”

“对于这些人来说，如果有一辆39.99万元的跑车，长得那么拉风，绝对是有不少人愿意购买的。”

“相比进口的跑车，我们的f-type价格便宜，保养方便，外观秒杀100万以内的所有跑车。”

“要是这种情况下我们还是连一年1万辆都卖不出去，就要应该辞职了。”

曾婷婷此时可谓是信心十足。

按照原本的计划，这辆车应该是50万起的，甚至捷豹路虎和星辰汽车都不打算生产50万以内的车。

现在却是率先的在一辆跑车上打破了规律，也算是非常大的变化了。

喜欢跑车的华夏人绝对不少，只是以前的跑车距离普通消费者的距离太远了。

39.99万的价格虽然也不便宜，但还是有不少人可以摸得着的。

特别是今后几年互联网产业飞速发展，有钱的年轻人还是挺多的。

买一辆捷豹的跑车，用来追女生绝对是一把利器。

很快的，曹阳和曾婷婷的这个谈话精神就正式落实到了发布会的销售价格上面。

等到仪式现场大家亲耳听到f-type的售价居然只是39.99万元起步的时候，立马就引起了巨大的轰动。

汽车之家是同步直播了这场发布会的，这让许多关注南山集团动静的人都是第一时间就知道了这个消息。

“艾莫哈，捷豹f-type的售价公布了，起步价只要39.99万。”

“这对我们的z4是一个巨大的冲击，伱觉得有没有必要跟总部申请，把z4也拿到华夏来进行国产化呢？”

一直盯着南山集团动静的菲利普斯，也是第一时间就给宝马华夏总经理艾莫哈打起了电话。

按照宝马的规划，今年在华夏的销量要突破12万辆，让每个月的销量顺利的站上1万台的台阶。

甚至要挑战达成15万辆的年销售目标。

为此，宝马华夏和宝马亚太这边也都是做了各种准备。

如今春节刚过，捷豹路虎的魔都工厂正式迎来了第一辆车的量产下线，结果居然是如此一个场景。

这是非常出乎大家的意料的。

捷豹汽车要生产一台跑车，这个信息其实或多或少的已经被一些人知道了。

但是如此低的价格却是超出大家的想象的。

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按照大家的预测，这辆跑车的售价应该是再贵20万或者30万人民币才是比较合理的。

“菲利普斯，我们z4一年在华夏的销量都不到1000台，不具备国产化的条件啊。”