第289章 车坛话语权（1/2）

整个2005年1季度，华夏的各个汽车厂家就上市了好几款重磅新车。

一些还没有新车上市的车企，也发布了今年的一些规划，把后面准备上市的车型的信息拿出来宣传了一把。

经过了2004年的小寒冬……

其实整体车市2004年也是在增长，只是增幅没有前几年快了，大家就觉得是小寒冬。

进入到2005年之后，各个主机厂的信心快速的恢复。

汽车之家对此就有最深刻的感受。

整个网站的浏览量，相比同期上涨了50%，各个主机厂的广告投放也是非常的积极。

合资车企的利润率高，愿意投广告。

自主品牌各种新车上市，也是很愿意花钱推广。

反正羊毛出在羊身上。

“张总，比亚迪那边想要我们帮忙搞一个调查，看看消费者对他们的新款suv车型的定价有什么样的期待。”

“但是这一次他们没有给软文，也不打算直接发一个调查链接的方式去完成这个任务。”

“所以我给他们提了一个方案，就是以内部价格泄密的方式，我们半真半假的配合着发一个爆料新闻报道。”

“然后再来结合评论区的反应，看看大家对爆料的价格是怎么看待的。”

“您觉得这样子的方案，合适不合适呢？”

于鱼现在已经开始主持汽车之家的日常管理工作，张富贵大多数时候不直接参与细节的管理。

但是像是这一次比亚迪的相关文章，属于有点特别的内容，所以于鱼想要看看张富贵是什么态度。

毕竟，这个报道，说的不好听一点是汽车之家联合比亚迪在“欺骗”读者呢。

所谓的内部泄密，完全就是编出来的故事。

“你觉得这种泄密的方式，能够吸引足够的关注吗？”

张富贵没有直接回答可以还是不可以。

对他来说，只要不犯法，那么能够让汽车之家的流量变多，获得更多主机厂和消费者的认可，那么事情就可以做。

“我觉得肯定是可以的。”

“到时候不仅消费者会很感兴趣，估计业内的同行也会很感兴趣。”

“说不定这样也可以给其他同行提供一个把握市场方向的新机会。”

“或者是一种全新的宣传方式。”

“比如以后我们隔三差五的可以爆料一些‘偷拍’而来的新车型照片。”

“这种所谓的偷拍，实际上都是主机厂提供过来的照片。”

“但是网友们肯定会觉得看的比较过瘾，期待感会强一些，起到的宣传效果也会更好。”

于鱼过来找张富贵汇报之前，就已经考虑到了方方面面的问题。

所以张富贵随口一问，他就能够说出一二三四出来。

“既然如此，那你就大胆的去尝试吧。”

有了张富贵的这话，汽车之家上面很快就有了比亚迪s6的各种爆料消息。

……

“大哥，这个比亚迪s6的价格很有竞争力啊，比同级别的长城h6和奇瑞瑞虎便宜了差不多一万块。”

“这辆车上用了许多南山集团的零部件，车身上也有大量的冲压件是我们生产的。”

“我觉得公司到时候是不是可以买几台回来当成公务车？”

郭书富一大早上网看着新闻，自然也是看到了汽车之家上面比亚迪s6被员工曝光销售价格的新闻。

作为供应商，肯定都是需要购买一些客户的车型当成公务车的。

车市不好的时候，或者说一些车型销售不理想的时候，主机厂也会主动的去向自己的供应商推销车型。

既然如此，不如主动的去买几台车，跟主机厂的采购聊天的时候，还能多一个话题。

“比亚迪的s6的发动机和变速箱都是南山集团提供的，车上还有不少关键的零部件也是南山集团生产的。”

“质量应该还是比较过硬的，确实是可以买几台用一用。”

“不过，他们这个价格，我觉得很可能会卖的很好，到时候我们别说享受供应商优惠购车政策了，就是正常购买都要等时间呢。”

郭书银也是知道比亚迪s6的情况的。

这款车型现在已经搞了试乘试驾活动，网上有不少的相关照片和报道。

现在也就差销售价格没有公布了。

“这倒也是，虽然比亚迪造车的经验不如人家，但是他们用的关键零件许多都是南山生产的，倒是把他们的弱点给大大的掩盖了。”

“到时候长城汽车和奇瑞汽车应该会感受到压力吧。”

郭书富说到这里，忍不住补充了一句，道：“要不我们到时候h6和s6都买两台吧。”

“以后长城汽车的人来我们公司，就用h6去接待。”

“比亚迪的人来现场确认，就用s6去接待。”

“毕竟除了羊城本田，长城汽车和比亚迪算是我们最大的两个客户了。”

任何一家零部件企业，只要规模做大了，客户肯定也是会多元化。

这种情况下，公务接待车需要考虑的东西也是毕竟多的。

就比如你去招待奔驰的人，却是开着宝马去接送，人家哪怕是最里面不说，心里肯定是不爽的。

本来没有问题的都要给你找点问题出来。

“你看着吧。”

“虽然s6的价格可能更加优惠，但是我们也肯定不能劝不住买s6。”

“综合看看日常接待的哪个主机厂的人最多，这个公司的车型就可以多买一些。”

郭书银现在的重心都在热冲压成型工厂上面，对于公务车购买这种事情，完全交给了自己的弟弟去负责。

“嗯，我明白了。”

“到时候长城汽车旁边的工厂用车，就全部买h6。”

“我们总部这边就用一部分羊城本田的奥德赛和比亚迪的s6或者f6。”

郭书富的话刚刚说完，郭书银忍不住补充了一句，“记得尽量不要用f6去接待羊城本田的人。”

……

“王总，这个比亚迪是要跟我们过不去的意思啊，明明定位差不多的车型，它们的s6却是准备卖9.98万起，比我们便宜了一万块。”

“真要是这样子的话，那么s6肯定会给我们的h6带来冲击。”

长城汽车，练富荣跟王英报告完了本月最新的营销措施之后，忍不住在那里聊起了其他的事情。

对于长城汽车来说，h6是今年他们最重视的车型。

他们可是希望h6能够让长城汽车的发展进入到一个新台阶，从而陆续会接下来正在开发的新款suv车型打下基础。

长城汽车内部已经正式的确定了以suv车型为主要目标，走一条不同于其他主机厂的道路的方向。

从今年开始，所有跟轿车相关的研发项目，都已经停止了。