第43章：时代的眼泪（2/2）

“您好默赫先生，欢迎您到访我们船厂！”

他握出的双手，很粗糙也很有力，一看就是搞实干的。

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不像那些细皮嫩肉的小白脸，没干过什么粗活。

“你好，马厂长。”

默赫礼貌应道。

他这次率领团队访问船厂。

是因为沙特阿美石油公司，正好要更换一批油轮。

于是他父亲就委托他，去中日韩那边看看。

默赫欣然接受。

他明面上要购买几艘巨型油轮，用于石油运输。

但其实，他所展望的还有大连造船厂的未来，以及那恐怖的造舰能力。

就这么说吧，眼前那一座座巨大船坞，将会成为“海军舰艇的刷新点”。

40多款型号，800多艘舰船。包括航空母舰、驱逐舰、护卫舰、核潜艇、常规动力潜艇……

这些数据，已经不能用“恐怖如斯”来形容了。

而应该是大国制造的“鬼斧神工”！

“默赫先生，给您介绍一下。”

“您眼前的这座船坞，是我们船厂20万吨级船坞……”

马厂长尽心尽责地领着默赫，参观这座临海而建的巨型船坞。

偌大的建筑内，一艘15万吨级散货船，正处于如火如荼的建造中。

碳素钢、合金钢、铸铁、船用钢……在一片片电火光中焊接完成。

数百米长，数十米高的庞然大物，被宛如蚂蚁般的工人们，一点一点组装建造。

其过程，不得不让人心生感慨。

看似渺小的人类，竟然能建造比自身巨大千倍万倍的钢铁巨物。

关键这种制造能力，全世界没多少国家拥有。

默赫望着眼前热火朝天的景象，然后问了厂长一个非常关键的问题。

“如果我没记错的话，我们当初咨询的船型，是30万吨级油轮。”

“但为什么要带我们来看20万吨的船坞呢？”

话音落下，译成中文。

面前的马厂长和一干领导们，顿时感到一丝难堪，纷纷露出尴尬的笑容。

“额……默赫先生，30万吨级船坞，是我们今年新建的。”

“说出来不怕您笑话，目前那边……额……因为还处于空闲状态，所以没法看清建造的全过程……”

马厂长拼尽全力地解释着。

2000年国内造船行业，虽然正处于蓬勃发展阶段。

但对比隔壁的小日子和韩国棒子，说实话还是有不少差距的。

小日子和棒子，承接了美国佬的造船行业。

这使得他们建造的油轮，在1975年时，就达到了56万吨。

别看造船业，离老百姓的生活貌似很远。

但是它却比汽车制造业，都要来得更重要。

造船技术，不单单可以投入民用领域。

就连军用领域，也照样非常需要。

只要国家提出要求，那相关技术和经验，都可以随时转为军工。

正是因为技术方面的落后，导致大量国际订单，都流向了曰本和韩国。

而大连造船厂，迄今为止接到的国际订单，说出来不怕笑话。

截止到目前，还没有突破0。

包括其他船厂，诸如江南造船厂、江苏造船厂、沪东造船厂……大家都是难兄难弟，谁也别笑话谁。

“带我们去看看，30万吨的。”

默赫执意要求前往，他想了解时代的真相，亲眼去看一看现状。