第82章 团购外卖网约车（1/2）

第581章团购外卖网约车

2012年，团购鼻祖Groupon的市值从之前一百多亿美元下降到20多亿美元，整个团购市场被泼了一瓢凉水，资本的热情很快就出现了消退。

全球范围内大量团购站倒闭，处于混战中的国内市场似乎要决出胜负了。

拉手、窝窝团、24券、团宝覆盖了150~300个城市，大众点评、糯米、嘀嗒团和满座在30个，美团在94个城市提供服务。

一般来服务的城市越多，公司的收入就越多。但这个行业催熟的，各家团购公司内部治理水平参差不齐。

这些团购公司在2012年展现了不同的风貌，鹅厂之前和Groupon合作的高鹏网凉了，自己做的从来没有成功过，其他拉手窝窝团宝运营效率太低，成本太高，营收不能覆盖成本，没有资本加注，基本上意味着失败。

其他团购公司忙着扩张规模的时候，大众点评和美团开始修炼内功，提升公司的运营效率，一年下来做到了同行的2~3倍。聚美是微博的股东，微博是美团的控股股东，阿里投资了美团。另外聚美是大众点评的股东，鹅厂入股零评网，到年底白度控股了糯米网。

虽然还有不少团购网站残存，但媒体和资本普遍认为美团、点评和糯米将是最后的赢家，分析这几家公司获胜的理由时普遍得出巨头是获胜的关键。

也有人将原因总结为管理获胜，美团引入了聚美中台完善后台It运营系统，后来又挖来了阿狸的干家伟做地推执校大众点评一开始有酷讯cEo赵海军加盟，后来同样引入了聚美中台，有没有阿狸b2b团队就不知道了，反正鹅厂没有进入高管层。

美团的管理水平和业务质量是同行最高的，其次是点评，最后的糯米和其他团购网站区别不大。

聚美对团购若即若离的态度成就了两家最后的胜利者，这就有些离谱了，“聚美中台”真的那么牛逼吗？还是美团和点评的团队很厉害？

这么复杂的问题恐怕连微博王星都不懂，反正经此一战，聚美中台在国内的热度越来越高，众多企业宣布要打造自己的中台。一些资本甚至要求创业公司必须有管理层在聚美有管理经验。

当然微博美团的王星成为国内这段时间里最耀眼的一个创业者，吸引了众多的视线。

曲黎虽然知道美团战斗力强悍学习能力很强，知道团购只是一个开始，真正的决战在外卖，可他并不想过多干涉。美团未来的市值超过亿港元，为数百万国人提供就业机会，是一家很厉害的企业，可和他的主业关联性太了。

这世上没有人可以把所有钱都赚走，做人做事必须要有选择。曲黎在北津和王星等人聊的时候，确定了这一点，只要保证聚支付作为美团首选支付方式就够了。

至于微信，可以再谈，真到了决战看谁可以离开他。

“我发现面向商家的广告是没有用，再多的广告投放，还不如有执行力的线下队伍好用。”王星和曲黎起美团这段时间的决策：“所以我们决定以强大的地推团队，疯狂采购线上流量，不投或少投线下广告……”

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“万一判断错了呢？现在团购广告投放力度这么大。”嘀嘀打车创始人成为问

曲黎趁着投资滴滴打车，联系了微博王星、开心网陈炳浩等一些成功没有成功的互联网创业者聊。

“曲总，你怎么看美团的做法？”成为问