第418章 物流开放平台（1/2）

第418章物流开放平台

本来不想管事，可被凡客刺激到了，这个反面案例时刻警醒着他：“聚美一定要重视供应链管理，一定要重视品控，不做我们能力范围之外的事情，比如生活团购……”

一不心又歪楼了，团购在国内实在太火了，千团大战早就开打。鹅厂有自家的qo团，和Groupon合作成立高朋网；阿狸的早就有实物团购特卖，生活团购口碑网；白度成立了团购导航，聚合各家资源；聚美入股大众点评。其他如拉手网、24券、糯米网、满座、当然还有微博旗下、王星的美团。

曲黎虽然不反对王星做团购，可他想另起炉灶的想法被其他股东狙击了，创始人同样不可以为所欲为，所以现在是微博的美团。需要现在融资的时候，王星想到了坚持不做生活团购的聚美。

聚美现在有钱啊，Shopee的总裁王云良进入了推特董事会，现在聚美投资国内的推特，算是合情合理吧，没人反对。具体的价格不用曲黎操心，这里路奇和cFo需要考虑的问题。

推特的用户接近2亿，微博的用户超过一亿，可惜两个平台的用户数差不多，但用户价值不一样，欧美国家的用户更值钱。

曲黎看了羡慕啊，这两个平台的都具有强大的舆论价值，可他涉足的领域够多了，实在忙不过来，将出行和住宿业务都交给了林兵负责的古歌。微博在他手上是真没有办法能做好。不会有人以为有一个好的创意就一定能够做好某件事吧？不会的。

投资微博美团的事情曲黎不过问，继续供应链和品控管理，质量控制比较容易，国内的生产管理水平能高能低，就看你的需要，只要聚美坚持底线不动摇，不去赚快钱，就能将质量维持在较高的水平。

聚美的供应链管理是系统化的，必须和聚美物流联系起来。

一个显着的事实，日用百货、服装等低价的非标品，聚美物流竞争不过社会化快递，这也是聚划算对四通一达等快递公司开放的原因。聚美物流以仓储为核心，顺丰和四通一达以转运为核心，呈现给消费者的表现形式虽然差不多，但内在的核心竞争力大不一样。

因为这个不同，聚美物流能给客户提供仓储、运输、配送、安装、售后等一整套“一体化供应链物流服务”，并不局限于聚美，要知道十年后线上电商占社会消费品零售总额的比重不到25%。

这么多什么意思？当然是曲黎在推动聚美物流开放平台扩大服务范围，从电商零售到线下实体。

这么做有什么意义？狗东物流对外开放没多久，外部客户收入占比达到7成本，毛利润显着提升，更通俗的话就是赚到了更多的钱。

“聚美物流应该以降低社会化物流成本为使命，只有直面最困难的挑战，我们才能形成最强的竞争力。”

“电商市场还在高速增长中，聚美能够做到行业平均水平就够了，等到国内互联网人口红利消耗殆尽，再刺刀见血。”

“我们个人成功的关键在于延迟满足，那消费者呢，他们对平台的要求会越来越高，以后逐步提升聚美物流在平台服务的比例，能够给消费者带来惊喜。现在主动收缩优势，能够让我们将聚美聚划算和淘寳田猫之间的差距看得更清楚。”