第267章 平衡车和无人机（1/2）

第267章平衡车和无人机

前程汽车包括旗下前途、还在规划中的前景、前锋系列的车标都是蝴蝶，寓意破茧化蝶，冲破困境的新生、自由和美丽；猎豹是钢铁侠变形金刚版豹子头，寓意是狂野动力和科技时尚结合。

然后就是建设企业文化，基本上沿用了荣耀的，增加了精益制造，追求卓越的思想，就不细了。为了树立文化自信，和比亚迪一样坚持使用汉字标识。

为了让车标更美观，曲黎专门找了字体设计公司，定制了前程汽车专用的简体篆书，他关注的除了企业文化建设，就是这类看似毫无意义的细节。

至于提升供应链效率，保证质量的前提下，增加自动化设备，降低汽车生产成本，种种有技术含量的事情都影专家”负责。

在罗兰贝格的帮助下重建前程汽车的组织架构，还有星沙工厂工人需要重新培训，引入更先进的制造流程，安全体系，这些事情曲黎都会参与进来。

当然，和长丰集团合作的动力电池项目，他同样是非常关注的，负责人是北美归国专家，砸钱从AtL、得赛等电池企业挖人，还有终南大学的人才资源……

曲黎在星沙忙前忙后，其他人没有闲着，雷君不想放弃张亚秦，保持着和这个技术大牛的沟通，终于在聚云科技提前对外公测后，答应加盟荣耀。

“聚云科技和荣耀有什么关系？”曲黎不解的问

知道这个消息后，他连夜飞到了北津，再次和张亚秦见面。

“你虽然不懂技术，但却是国内最重视技术的企业家之一，我本以为你们做云计算没有希望，做操作系统是妄想，更别无人驾驶了。可你让我看到：路虽远行则将至，事虽难做则必成。”

曲黎听了张亚秦的话，不知该些什么，路虽远行则将至，事虽难做则必成。多好听的话，可惜不是他的。

随着荣耀手机的大卖，LG、索尼爱立信、三星等品牌纷纷放弃诺基亚的塞班联盟，迅速壮大了安卓联盟，谷歌有了更有影响力的合作者，荣耀不再特殊，iphone和ioS的优势越来越明显，他们的压力陡然增加了好几倍。

这个时候没有技术大牛加盟，操作系统的上限会很低，而且会有更多的不确定性，这就是曲黎和雷君为什么会在看到张亚秦加媚希望后紧追不舍的原因，一个才超过是个普通人才。

张亚秦虽然答应加盟荣耀，但是想要在微软那边善始善终，按照流程辞职，而不想和李开副一样和微软打官司。

曲黎隐隐有些担心，微软内部问题复杂，cEo鲍尔默想要改革，历史上他选择了路奇，现在没有了路奇，张亚秦这个在中帼的边缘人物会不会因为辞职而被提拔呢？

曲黎将这个担心和雷君了，可他也没有办法，荣耀没有影响到微软的能力。只好让路奇、林兵、王建、李一楠等过来，拉上张亚秦和微软亚洲研究院的一些牛人聚会，聊，谈云计算，人工智能，大数据，无人驾驶反正都是他不懂的。

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有没有效果不知道，但聚美和荣耀的几个高管，除了曲黎都不比微软亚洲研究院的人逊色。