第104章 所报道（2/2）

异人身份对一些密级高的人，当然不是什么秘密，但是唐忠国这种典型的中西结合的异人还是比较少见的，甚至于他上个月得到了一次去海子里面考察的机会，看到的诸乘飞行器，其先进程度简直让他叹为观止。

虽然诸乘飞行器上面的各种技术都是已经学界论证过的技术了，但是论证的技术和实际使用可完全就是两码事的，尤其是诸乘飞行器展示的旋翼和固定翼双模态转换的流畅度，让刘所长这位参与过建国之后所有飞机仿制研发项目的航空大拿都感到瞠目结舌。

在那之后，刘所长是隔三差五的就给唐主任打内线电话，极力催促唐忠国快点来606所报到，毕竟现在的刘所长，一直是被r11d-300发动机仿制过程卡得极为难受。

刘所长也是特意抽出时间跑到了奉天站过来亲自接人：“小唐啊！你可算来了！我是盼星星盼月亮的啊！你来了，我们七号工程就有希望了！”

刘所长这种跟第一次见面时候判若两人的态度也给唐忠国弄得手足无措，也不知道说什么好：“刘。。。刘所长。。。您这是干嘛啊。。。我这假期不是出去执行任务了嘛。。。让您久等了。。。”

刘所长点了点头说道：“肯定是执行任务重要！不过我们七号工程就卡在我们发动机这块了，我们人也是找了很久没找到原因，这只能求助你了，毕竟小唐你在诸乘上面用的发动机精细程度，跟我们现在做的可是完全不一样啊！涡喷7对你来说，肯定不算难吧！”

唐忠国看到刘所长姿态摆的这么低，他也不好意思再辩解了：“涡喷7属于第二代涡喷发动机，难度确实不大，但是主要的问题不在于设计，而是在于生产！刘所长您也知道诸乘飞行器基本上全都是炼金手段打造的，也就是纯手工的飞机，根本不可能工业化生产的！如果单纯造出来一个能用的涡喷7并不难，但是因为材料和工艺受限，再加上苏联那边的发动机设计，一向是不怎么在乎耐用性的，造出来的发动机寿命会很低的，可能首翻周期也就一两百小时的，全寿命顶多三百多小时到头了！”

唐忠国指出来的问题，刘所长当然也知道，毕竟从建国开始到现在为止十年多了，国内航空领域并不缺乏设计方面的天才，于是说道：“那。。。我们现在也没有办法啊。。。你之前带回来的那些机床和设备我们还在摸索的过程中，等到完全吃透还要几年时间呢！但是七号工程可是很着急的啊，毕竟我们现在手里面也就歼6这一款还算耐用的飞机，而强5那只是无奈之下的产物，剩下的基本上都是第一代战斗机和螺旋桨战斗机了，现代战争根本连堵抢眼的资格都没有的！”

唐忠国也不打算卖关子了，直接说道：“那刘所长我就直说了，我的想法是，这次七号工程就当做一次整体提升航空工业的工程，在设计和完善歼7的同时，我们还要跟112厂和410厂深度参与到其中，对他们的设备和工业流程进行改进升级，最好是能够在研发下一架新歼的时候，能够有很大效率上面的提升，否则再这么下去不仅生产效率堪忧，甚至还浪费经费啊！”

虽然唐忠国知道自己说的话不合时宜，但是他不得不说，毕竟现在已经到了生死攸关的时候，现在不少人已经能够感受到风向不对了，如果特殊年代真的开始的时候，别说生产飞机了，连生产普通备用飞机零件估计都要出问题了，再等10年去改造飞机生产流程，那就真的来不及了，特殊年代结束的时候，估计外面三代机都已经遍地飞了！

刘所长毕竟是个战争年代过来的硬汉，也非常能扛的起事，唐忠国的建议他也听了进去，并且打算私底下直接用自己的名义向上面打报告，让410厂和112厂也纳入到601所和606所的研发体系和管理体系之内，虽然看上去有点像夺权，但是因为唐忠国给了他歼7首飞只需要一年的保证，所以他也胆子大了一会，毕竟他在上面还是有不少人脉在的！