第692章 MT130(1/2)

1980年,民航运输机数量只有140架,多数飞机载客只有20到40人,载客量100人以上的大飞机只有17架,全国机场数量只有79座。

到了1990年,民航运输机数量达到了204架!

陈怀庆可是记得,华国的民航运输机可是达到4000架以上的,也就是,在接下来些年时间里面,华国民航运输机需求量将会无比的庞大。

墨塔飞机的前景,自然是无比广阔的。

墨塔飞机存在的意义,就是为了发展华国的航空工业,现在看起来,做得还算不错。

墨塔飞机的发展阶段,可以分为两个部分。

92年之前和92年之后。

92年之前,墨塔飞机的研发人员主要是国内的,墨塔飞机接手了不少国内的研发项目和研发人员。

当时国家不没钱嘛,一些非急迫的研发项目,全部都暂停或者直接砍掉。

这个时候墨塔飞机站了出来,首先就是接手了运10的项目,将整个运10研发团队和配套研发项目都打包了过来。

之后,又是陆陆续续的接手了不少项目。

像是西都飞机制造厂,直接将飞机研发部门都直接并入到了墨塔飞机,自身只是保留飞机制造。

在从92年开始,墨塔飞机就开始有大量前联媚航空专家加入。

这些航空专家,都是相当牛的存在。

他们的加入,可以让墨塔飞机的技术能力,得到了一个飞跃式的提升。

“老板,这就是我们初步定型的mt130飞机。”

mt130货运飞机是在运10的基础上面进行改的,现在看来,这哪里是改,简直进行了一番魔改才对。

整个飞机,已经没有了运10的影子了。

这点也没有什么好奇怪的。

运10毕竟是70年代进行研发的,技术相当于国际上60年代中期的水平。

现在都已经九十年代了,这么多年时间过去了。

当然,mt130能够这么快时间里面进行定型,和大量前联盟航空专家以及工程师的加入有着相当大的关系。

除了人员的加入之外,墨塔飞机还获得了大量前联媚运输机技术资料。

这些资料,在正常情况下,那全部都是国之机密文件。

可在前联盟崩溃的那一瞬间,整个都一片的混乱,这些东西处于没有人管的状态。

只需要买通资料室的管理员,那么一切都变得轻松了起来。

一百万美元,不行,那就五百万美元。

面对金钱的诱惑,再加上前联盟不复存在,那些曾经忠诚于前联媚人,自然也得要为自己考虑上一番才成。

反正,通过各种的手段,这些技术资料顺利的回到了国内。

手段上面,有的时候,也并不是那么的正当。

可也已经管不上那么多。

陈怀庆看着眼前的飞机,算得上是庞然大物了。

高度的话!

十四五六的样子。

至于长度,应该有五十米的吧!

一栋楼,差不多也就如此了。

“下数据的吧。”

“mt130最大起飞重量186吨,载重39吨。采用的四台涡扇8-d发动机。”

陈怀庆很诧异的道:“涡扇8-d发动机已经能够上机使用了?”

涡扇8-d发动机属于涡扇8发动机的发展性。

陈怀庆要求飞机发动机得要进行系列的发展,形成一个核心机,然后根据需求,在核心机的基础上面进行发展。

这样子,研发速度上面要快速很多。

“老板,自从有了前联媚航空专家加入之后,我们的航空技术水平进步得特别快速。涡扇8-d很多的技术难题,都是被前联媚航空动力专家们解决。”

陈怀庆倒是想起来了,的确有这么一回事给报到了他这里来。

很多技术难题,对于华国的研发人员来讲是难题。

可是对于这些前联媚专家来讲,却并不是难题啊!

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