第2099章 米高的小张家界(1/2)
萧鹏他们的旅行就这样平静无波的进行着。
如果问萧鹏真的有什么感受?
那就真的是人类的多样性。
什么高速路上错过路口倒车的,横穿高速的……
都被他遇到了!
比较起来高速上还好一些,离开高速麻烦事儿多。
尤其是到了一些小城镇。
在这些地方主流交通工具是电动三轮或者那种‘老头乐’。
说实话,这东西真的适合乡村地区,轻巧方便价格便宜成本操作简便成为很多老人的代步工具。
但是这玩意不需要培训就可以上路意味着什么?
那是真不遵守交通规矩啊!
你不知道他们什么时候会突然拐弯;不知道他们会从哪个路口穿出来;不知道他们会什么时候加速什么时候停车。
对此萧鹏基本上还算能适应——毕竟现在丹卡利亚沙漠里主要交通工具就是这种三蹦子。但是戴蒙不行啊!
只要去了乡村面对这种情况那就是一惊一乍的。
这事情该怎么说呢?
我国现在主要发展目标之一就是‘促进乡村经济’,其中就包括乡村旅游。
而交通问题也是影响发展乡村旅游的重要原因,想要发展乡村旅游真的建议地方政府管理一下当地交通才行。
而发展地方交通真不是单纯的修好路才行,管理也是很重要的。
这一路还有什么发现?
就是泡菜真特么的多!
龙国最近新政策开放了九个免签国,这九个国家的公民可以凭借普通护照免签来龙国待十五天。
其中八个是欧洲国家,另外一个就是泡菜。
要不然说龙国的决策层厉害呢。
这个免签政策只坚持到年底,而现在半岛局势这么热闹,离着最近的泡菜只要有条件就往龙国跑。这泡菜游客是真的多。
他们这边都这么热闹,张家界那边又要爆了吧。
说起来有一个很奇怪的事情,张家界是泡菜人心中的‘圣地’,如果说西方不能失去耶路撒冷,那么泡菜就不能失去张家界。
那是泡菜人嘴里‘死之前一定要去一次的地方’。
关于那边在泡菜人心目中到底是什么地步?
就这么说吧,去年张家界的入境游客是68.74万人,其中有28万多是来自于泡菜!现在张家界有专门的泡菜语手册和提供泡菜语服务的餐厅酒店,甚至可以直接在那里花泡菜币,连保洁大妈保安大爷都会说一句‘阿宁哈赛要’!
就这么说吧,张家界在泡菜那边已经和‘孝’字挂在一起了,如果那边的年轻人不带父母去一次张家界?那基本上可以等于‘不孝子’。
之所以张家界在泡菜人心目中有这么高的地位?
其实张家界在上世纪九十年代初的时候,就考虑发展旅游业。
那时候张家界还叫‘大庸’,当时的湖南省副省长陈彬藩在改革开放初期就在那里建设起了机场,目标就是吸引外国游客,因为‘不搞机场,大庸的旅游业只能对国内开放,外国人没有那么多的时间发在火车上。’
但是即使机场搞起来了,那时候张家界的旅游业还是没搞起来,一直到了二十一世纪初期,张家界每年接待的外国游客也就是一二百人。
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