第1007章 文化自信(2/2)
120公里续航升级版售价13.98万”
当价格一出来,船夫哥差点晕倒在办公室内。
好家伙,陈长流这混蛋的定价居然比自家之前上的F3dm要少2万块钱,这下子自己的还怎么卖啊。
价格比秦高,外观、内饰没它好,哪个傻子会买啊,看来得降价了。
一想到高昂的研发费用他就脑仁疼。
当售价出来的时候,还是在观众中有着不同的声音。
“我靠,这么鬼啊,某迪的F3低配5万块钱,高配才7万多块钱,种花家怎么好意思把国产车卖这么高的价位的。”
“是啊,大众捷达7.48万起,桑塔纳起售价也才9万多块钱啊,这可是大众的车啊,我能说种花家飘了吗?”
“确实太贵了,如果9万块钱我还能接受。”
“凭什么国产车就一定是最便宜的,你没看这是一款插电混合动力的车吗?可油可电,油耗还这么低,动力却这么强。”
“技术研发不要钱的吗?这个性能、这个能耗、这个内饰外观我觉得这个价格可以了。”
网上都的争议陈延峰并不知道,还是按照自己的节奏来。
“可能有人说凭什么你们卖这么贵,别的国产轿车最高也就卖7、8万块钱。
这么和大家说吧,如果这款车是燃油版的,我们也可以卖8万块钱。
但是我们这款车是插电混合动力的,80公里的续航里程版本配备了一个14度的动力锂电池,这块动力锂电池就要将4万块钱的成本。
所以现在大家还觉得我们定那么高的价格是心黑吗?
当然,有人说那你出8万块钱的燃油版啊,我们想买8万块钱的燃油版。
不好意思,我们做不到的,不生产燃油版就是不生产燃油版的,插电混合动力的优点是燃油车比不上的。
不仅是动力、油耗这些问题,上面的很多电子功能燃油车就做不到。
比方说刚才说的放电功能,周末一家人去野外露营,连火锅你都可以吃上,这就是一种便利性。
再比方刚才说的市区内上班日常可以用电,用车成本和我们之前的迷你差不了多少,一公里不到1毛钱,而这是一辆4800长度的车.......
所以一句话,早买早享受!”
随着陈延峰的这么讲解,很多人也对秦的成本有了一种概念。
陈长流对于陈延峰的表现很满意,虽然是他审定过的,但是经过上次迷你的发布会,这家伙确实沉稳了不少。
至于秦的价格争议,陈长流早就意料到了,而陈延峰最后把秦为什么卖这么高价格的理由就是他要求写上去的,
其实应该说这一款车陈长流的定价已经算低了,相比船夫哥的定价,他已经不算黑了。
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