第十八章 定级和待遇（2/2）

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内部考核的时候，江成一个简单的点火启动，光听车子震动的声音就找出了考核车辆解放车的好几个问题。

一询问，得知这并不是考核他修理汽车的能力，而是给他考核的车子，本身就有这些问题。他们修理不了，算是老毛病，但有些治标不治本的办法让车子还能开就是了。

这年代的汽车司机，车上都有一套修理工具的，基本上是开到哪修到哪。

江成作为二十一世纪专业的滴滴老司机，也算是汽车迷了，动手能力可能不强，但理论吹嘘的本事很强。对汽车整套运行的原理是能吹的很，现在融合了原身记忆和动手能力。

当场江成就把给他用来考核的解放车底盘很多部件给拆卸了，能修的修，不能修的就换部件。有些部件难配的到，直接现场画图纸，让机械设备厂去帮忙加工一下。

反正光修理方面就已经让在场的一些司机师傅折服，先不说江成能不能彻底解决车辆的一些老毛病，单纯这听声辩位找车辆问题的能力，就说明他实力够强。

然后考核也不过是简单的看你开的怎么样，江成有部队汽车驾驶证，根本不是看他会不会开，而是想看他开的到底有多厉害。

最后考核结束的时候，给定了一个三级货车驾驶员的待遇标准，五十八块一个月。其实如果开客车，是六十块一个月，客车还轻松一点。

但存在既是合理，客车是没有什么补助的，所以每个月下来，客车司机其实比货车司机少拿最少十几块工资。

考核完了江成的水平，上面是打算让他跑长途，跑长途幸苦，另外也有一定风险。现在跑长途，没有高速公路，都是普通公路，路面情况差，开车非常颠簸。很多司机其实宁愿市区之间跑跑，也不愿意多拿一天四毛钱的补助。

不过江成无所谓了，跑长途，对于有随身空间的他来说，才能发挥更大的效果。

但就算是要去跑长途，也得晚几天，起码得把工作证明弄好，另外就是住处安排好。所以这几天只能临时安排跑省内市区之前的货运。

当天晚上，江成被安排到了汽车站附近的招待所住了一天。第二天上午去照相馆拍了照片，然后人事部的人带他去汽车站所在的管辖街道办办理住房租住和户口登记问题。

“李主任，这可是我们运输站的三级卡车司机，你可得照应一下。”带江成来的街道的人事科办事员在街道办主任这边直接点明了江成的职业身份说道。

在市区没有房子达到分房要求的，都是到工作所在街道办办理房屋安置问题的。但这房屋有好有坏，街道办也是看人下菜的。一些不好的单位，还有一些不吃香的工厂，普通工人是分不到什么好房子的。

这卡车司机不是干部领导，但绝对不能当普通职工看待。可以这样说，在街道办这边的一亩三分地，大家可能要给街道办主任一点面子。但在外头，人家肯定更重视卡车司机。