14,莱茵NYP-2,飞往北平中转（2/2）

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飞机再度起飞，驾驶员展示着莱茵NYP-2的飞行操作，方文一只手搭在驾驶室的门上，在观察对方操作的同时，也感受着飞机的内部结构。

在完成一次飞行演示后，驾驶员出声道：”三天时间掌握这家飞机的驾驶，基本上不可能，我建议你放弃这种危险的想法。“

”不试一下怎么知道呢？“方文平静回复，通过机械感知，他对飞机的状况已经有了了解，别人三天时间做不到，不代表他做不到。

.........

三天时间，第一天方文没有进行任何操作，而是全心认真学习。

第二天，他申请了实飞。

虽然对方驾驶员并不愿意这么早开始实飞，但还是同意了。

在坐上驾驶位，手握操纵杆的那刻，方文再度与飞机融为一体。

这家莱茵NYP-2与底特律的感觉完全不同。

莱茵NYP-2就像一只鸽子，结构轻巧，却能飞行遥远距离。

底特律却是一只笨重的天鹅，短途飞行才是它的强项。

如果要选的话，方文肯定会选莱茵NYP-2，性价比高很多。

有了新的载具，他非常投入的进入了实飞操作，从起飞，爬升，盘旋等一系列基础操作都完美的完成。

这让对方驾驶员极为惊讶，根本不敢相信，会有如此天赋的飞行员。

但事实摆在眼前，无法否定，经过第三天的实飞后，对方确定了方文的驾驶能力，向上面进行了汇报，完成交接。

飞机有了，随行人员齐全，该前往北平。

在出发前，方文特地发去了电报问询，申请了在机场降落，获得确定后，再登机出发。

..........

10月20日。

莱茵NYP-2进入跑道。

飞行助理岳金萍、刘掌柜，孙德彪、机械师霍华德登机。

”准备起飞了。刘掌柜，孙德彪，你们检查下，看看有没有什么遗漏。“方文问道。

在确定好了后，飞机在跑道上加速，机头抬起飞向天空。

蓝蓝的天空，白云朵朵。

当机身爬升到4000米的高度时，云朵已经在飞机下方。

刘掌柜有点脸色不好，竟然晕机。

岳金萍给他弄了些水来缓解。

还好症状并不严重，过了会刘掌柜的脸恢复了血色。

孙德彪倒是很活泼，他是第一次乘坐飞机，在如此高的地方看向下面，什么都是惊喜。

而霍华德则在驾驶室外，与方文攀谈。

他对于方文了解飞机内部的能力深信不疑，正好借此获知这架莱茵NYP-2的更多情况。

不用担心航线交错，莱茵NYP-2孤独的在天空中飞行，以200公里每小时的速度，在五小时后完成了1000公里的飞行，抵达了北平。

飞机降低高度，在北平城上空盘旋，寻找南苑航空学校机场。

从高空中俯瞰民国的北平城，

陈旧古朴的古城墙蜿蜒在城市的外围。

城墙之内，是错落有致的四合院和胡同，这些建筑构成了北平独特的城市风貌。

在北平城的中心，是庄严肃穆的故宫，这是明清两代的皇家宫殿，也是北平最具代表性的地标建筑。

就算是从高空中望去，故宫的建筑群显得尤为壮观，红墙金瓦在阳光下熠熠生辉，彰显着皇家的威严与尊贵。

除了故宫，还有天坛、颐和园。

随着飞机降低高度，依稀还能看见大街上跟着飞机追逐的孩童。

机身掠过古城墙，向南而去，在南苑航空学校盘旋一圈，确定了降落位置后俯冲而下，稳稳的落在空荡荡的跑道上。

学校里的教员们，早早就在机场上等待着。

看着这款崭新的活塞式长途飞机，一脸惊喜。