570：不是,哥们？（1/2）

虽然让围场内其他车队喜闻乐见的是，小红牛已经不再完全属于大红牛车队了。

但是人领克毕竟还与红牛有合作，小红牛也有一部份内部成员来自于大红牛车队，自然也带了不少大红牛车队的印记和习惯。

再加上红牛这边有里卡多这么一位有实力的车手空闲着，合同还便宜，甚至都不怎么要领克出钱，那不用白不用啊。

所以下周的英国站，里卡多将会顶替德弗里斯。

说真的，知道了这个消息之后围场内不少人都惊了。

特么的知道你领克有红牛的基因，但是真没想到你领克青出于蓝而胜于蓝，刀子下得这么果决。

回到正题。

诺里斯和阿隆索今天这场比赛的名次就没什么好说的了，两位车手正常发挥，捡到了汉密尔顿和塞恩斯丢的皮夹。

有时候赛场上，真的运气大于选择+努力。

老汉和塞恩斯就更不用说了，一对难兄难弟。

这场比赛结束之后，车手总积分榜如下：

1：维斯塔潘：216

2：秦淼：175

3：汉密尔顿：137

4：佩雷兹：107

5：阿隆索：95

6：勒克莱尔：72

7：赛恩斯：66

8：斯特罗尔：38

9：诺里斯：22

10：奥康：20

11：加斯利：14

12：周冠宇：6

13：霍肯伯格：6

14：博塔斯：4

15：皮亚斯特里：4

16：阿尔本：4

17：角田：2

18：马格努森：1

车手总积分榜上倒是没什么太大的变化，唯一比较显眼的就是诺里斯，因为正赛拿到第5加了10分，诺里斯的名次直接从第11上升到了第9。

比赛过后车队积分榜如下：

1.红牛：323

2.梅奔：312

3.法拉利：138

4.阿斯顿马丁：133

：34

6.迈凯伦：26

7.阿尔法罗密欧：10

8.哈斯：7

9.威廉姆斯：4

10.领克：2

相比起车手积分榜上的平平淡淡，这场比赛过后车队积分榜上的情况就有了很大的变化。

首先随着佩雷兹的苏醒，红牛车队这个大奖赛周末就斩获了51分，而梅奔这场比赛只拿到了33分。

梅奔这场比赛只拿到了这么点分也与这场比赛汉密尔顿的表现不佳有一定的关系。

不知道为什么，两位梅奔车手在红牛环赛道多少都有点水土不服，出现了一些正常大奖赛他们不太可能会出现的失误。

也因为汉密尔顿的表现不佳，在车队积分榜上红牛车队反超梅奔，来到了第一的位置。

法拉利也因为两位车手这个大奖赛周末优秀的表现，超越了阿斯顿马丁回到了第三。

马丁今天这场比赛只能算是中规中矩，两位车手都有发挥，但太子这个赛季的表现始终都不如太子太傅，这一点恐怕要成为这个赛季阿斯顿马丁在车队积分榜上获得更好名次的绊脚石。

但没办法，谁叫这车队都是斯特罗尔家的呢。

后续车队积分榜上就没什么变化了，领克依旧垫底。

希望这次的车手的更换能对领克带来一些正面的影响吧。

比赛虽然结束了，但是这场比赛的风波并没有因此消散。

毕竟维斯塔潘在赛道上鱼雷了卫冕冠军还是挺有话题性的。

再加上卫冕冠军在比赛结束之后的一系列操作，每一步都在将这件事情的热点推向高潮。

比赛结束之后几乎所有人都在讨论这件事情。

秦淼比赛结束之后的新闻发布会也被问到了这样的问题。

现在距离比赛结束也过了快两个小时了，秦淼的情绪也稍微冷静下来了一点。

虽然依旧觉得维斯塔潘不是人，但秦淼也知道现在自己就算再怎么生气，也改变不了荷兰大奖赛的最终结果，与其怨天尤人还不如下一周英国大奖赛梅奔的主场赢回来。

所以接受采访的时候，秦淼的回答明显条理清晰了不少，也为自己在领奖台阶段愤然离场向所有车迷和荷兰大奖赛的工作人员道歉。

不过尽管如此，秦淼在比赛结束之后还是收到了FIA送来的一张1万美元的罚单，原因就是他并没有去参加合照。

不过这笔钱不是秦淼掏的，而是梅奔出的，反正罚款不计入预算帽，梅奔不差这点顺手就给秦淼掏了。

秦淼这边的处理越来越成熟的同时，围场内的风波却并没有因为秦淼的道歉平息。

不少人都开始对维斯塔潘口诛笔伐。

毕竟基本上所有秦淼车迷都一致认为，秦淼今天这场比赛是有可能拿到分站赛冠军的，但就因为维斯塔潘的鱼雷，导致秦淼彻底失去了这种可能性。

FIA就应该取消维斯塔潘的分站赛冠军，将这个冠军还给秦淼。

但没用，FIA并不会改变自己的判罚结果。

比赛结束之后，秦淼完成了奥地利站的赛后新闻发布会回到车队之家，准备开完最后一个会就直接回英国，做英国站之前的准备。

只不过车队会议结束之后，秦淼直接就被托托给拎到了奥地利当地的一座庄园搞聚餐去了。

其实一般情况下，在这种背靠背的比赛，车队所有人的时间都很紧张，毕竟下周还有一场大奖赛。