364：传奇陨落？（2/2）

老汉怎么就Q1被淘汰了呢？不正常啊。

回到车库被雷耶斯他们推进了车库之后，秦淼打开护目镜，明显就能够感觉到汉密尔顿那边的P房内气压有些低下。

巧合地是，秦淼的车停好，旧的软胎被拆掉之后，汉密尔顿刚好就下车，带着安吉拉去称重去了。

汉密尔顿刚好就从秦淼的面前走了过去，还看了秦淼一眼。

不过秦淼没从汉密尔顿的眼中看到啥负面情绪，反而更多的是无奈和疑惑。

自己努力了两天，赛车怎么就是调不好，而秦淼这小子就像个没事人一样，速度依旧那么地稳定，这家伙到底是怎么做到的？

我真的老了吗？

这样的疑虑浮现在汉密尔顿的脑海里。

不过无论如何，今天汉密尔顿的比赛已经结束了，而秦淼的比赛……

其实也结束了，因为这场排位赛秦淼已经预料到了自己最终的排名和成绩……

秦淼目送着汉密尔顿离开之后也收回了自己的思绪，开始在自己的赛车内研究刚刚自己那两个飞行圈的录像。

尽管这个赛季的梅奔出师不利，在性能上与另外两家车队的差距比较大，但是就像上周的巴林，秦淼只要能够一直保持自己的稳定性，总有机会捡漏。

而且再怎么说，梅奔给自己的那份合同就在自己的经纪公司手里审核，这场比赛结束了应该就可以签字了。

自己总不能辜负梅奔给自己那高达2，000万的年薪吧？

稍事休息，Q2也开始了。

这个时候解说们也没怎么关注秦淼了，因为秦淼上个赛季表现出来的稳定性和速度，五星体育的解说们已经对秦淼有了一个信心，看秦淼就等到Q3再看，反正他没可能倒在Q2。

现在他们就关注周冠宇，看看周冠宇Q2的成绩如何，有没有可能看到两位中国F1车手同时进入Q3的壮举。

距离Q2停表还剩十分钟的时候，秦淼就用一套全新的软胎跑完了自己Q2的第一个飞行圈，成绩1分29秒299。

这个成绩跑完了之后，秦淼接下来的一个飞行圈就换上了旧的软胎。

没必要用新的轮胎了，这个成绩可以稳进Q3。

而秦淼不知道的是，看到了秦淼的成绩之后，托托抱头靠在了自己的位置上，看着汉密尔顿的赛车叹了口气。

同时Q2还发生了一个小插曲，米克在T10出弯的时候赛车失控撞墙了。

整台车都被撞得稀碎，零件散落了一地。

这就是街道赛的特性，高速弯出现了失误之后，基本上没有任何缓冲的赛道会让赛车的撞墙变得极其惨烈。

这么严重的撞车赛会自然是出动了红旗。

因为碎片过多，这面红旗持续了快一个小时赛道才清理完毕。

米克舒马赫更是当场被送上了救护车，然后被直升机拉医院检查去了。

之后Q2恢复，秦淼回到赛道上用旧的中性胎跑了一个飞行圈。

这完全就是在搜集数据了，成绩也不重要。

最终Q2结束的时候，秦淼的成绩没什么变化，还是1分29秒299，不过尽管如此，还是以第五晋级Q3。

而最后周冠宇还是没能晋级Q3，周冠宇十分可惜地在第十一的位置在Q2被淘汰。

作为Q2守门员，至少周冠宇对于自己的这个名次还是比较满意的。

最终，Q2被淘汰的车手为：周冠宇，诺里斯，里卡多，米克，斯特罗尔。

很快，今天的重头戏Q3开始。

一上来，这个赛季火力全开的勒克莱尔第一个飞行圈就刷出了1:28.323的成绩来到了第一。

没多久，秦淼也跑完了自己Q3的第一个飞行圈，成绩1:28.816。

秦淼有种感觉，这算是自己目前驾驶这台W13能够跑出来的最快速度了，可尽管如此，他与勒克莱尔之间的时间差距还是来到了快0.6秒。

不过这并不是结束，佩雷兹很快就给法拉利上了一课，以1:28.200的成绩拿到了这场比赛的杆位，甚至比他的队友维斯塔潘还要快。

Q3结束的时候，秦淼则是来到了他可能接下来整个赛季会十分熟悉的第五。

最终，排位赛的成绩如下：

1：佩雷兹

2：勒克莱尔

3：赛恩斯

4：维斯塔潘

5：秦淼

6：奥康

7：阿隆索

8：博塔斯

9：加斯利

10：马格努森

11：周冠宇

12：诺里斯

13：斯特罗尔

14：汉密尔顿

15：里卡多

16：阿尔本

17：霍肯伯格

18：拉塞尔

19：角田

米克的赛车被撞碎了，一天的时间根本就没有修复的可能性，所以退赛了。

马格努森还是和上场比赛一样，将哈斯带到了一个不属于他的高度第十。

而里卡多因为在Q2的时候阻挡了加斯利的飞行圈，所以周日起步位置被罚退了三个位置，之所以只退了两位是因为后面有一个米克，尽管米克退赛了，但是米克的名次还是在的，他退赛是因为没车开。

至此，排位赛结束。

PS.抱歉，最近这段时间要忙，可能更新每天只有4K了，前天的跟新我记着，后面会补的，实在抱歉。