第16章 发车前,就该如此备货（2/2）

李苗苗的小春心，荡漾了。

不够年龄呀。

但可以先处着。

“同喜，同喜。”

“啊？”

“大米饭汤的工作，以后咱还要继续搞下去，以后就是你的专职工作了。”

“真的？太好啦！”

列车送餐服务员一共三名，每天几小时一趟推着装满饭盒的餐车在列车车厢中穿行。

“让一让！劳驾，让一让！”

她们每天都要喊几千遍上万遍。

李苗苗有了专职工作，就能从推餐车中解放一大半出来。

简直不要太美好。

而且待在餐车里，也有更多机会跟唐大厨朝夕相处嘛。

唐根生回到工作岗位，立刻马不停蹄的忙碌起来。

列车发车前，餐车组的准备工作尤其多。

蒸汽列车，餐车是烧煤的，首先就要检查煤球的数量储备，其次是厨房的设备检查与清洁。

最最最关键的，还要列清单，制作小炒和两顿饭的菜单，然后交给后勤部门去提货。

以前都是发车当天提前四到五个小时筹备。

唐根生觉得效率不行，之前他不在其位不谋其政，但这次他成为餐车一把手了，这种模式以后就要改一改。

把菜单制作这个项目，放到返程到站之前，时间充分利用，还能减缓提货后勤队伍的压力。

“海米烧茄子，漕溜鱼片，酱爆鸡丁……”

“燕鲍翅这次多来一箱，上次点的人比较多……”

“内务部有批条，发车后有19份干部餐……甲鱼多加15斤。”

“油焖大虾也要上，干部餐一份两只，提……50只。九寸平盘一份12个，订10份的量。”

“六瓶伏特加，两箱莲花白……汾酒不够，要多加两……三箱吧。”

“再备上一箱茅台。”

“米面这些，都要上浮三分之一，防止出现上次返程的意外……”

唐根生和厨师何大明、刘学军三人商议菜单，王福林迟到了。

唐根生掐着点，等过了五分钟后便不再等他。

“那个，香烟是不是不太够？”

何大明突然提议。

唐根生头都不抬，随口接了话茬：“那就再多加两条。”

“这种多来一条。”

“这个，还有这个，我看也得加点。”

何大明和刘学军指着列表的香烟类，分析着。

唐根生从善如流，手中钢笔轻巧落下，填上了大家都满意的数字。

最后，在第二排中华香烟的位置，把‘1’改成了‘4’。

“确实得加一点，这群干部们呐，可一个个都是老烟枪……”

刘学军感慨着做了个总结。

去掉没有来的王福林，厨师刘学军年龄和工作时间都是最大的。

三个厨子此刻心照不宣。

眨眼之间便厘定了这一趟对于香烟供给问题的默契。

文化圈里的人不差钱，但餐车组更喜欢这种能拉组团干部的机会。

物资可以上浮的肆意妄为些。

乘客造的猛，备货时才能要的多。

虽然载干部出行的机会并不难得，可凭票供应的政策如火如荼，哪个老烟枪不稀罕提前存点货啊。