第74章 开车（2/2）

这是他们科的隐藏福利。

不管是早上送，还是下午送，只要是送，那就是一天。

甚至，有时候不着急的文件，他们还会拖到第二天的上午去送呢。

不光是为了休息。

更是为了能在机关食堂吃一顿不花钱的“招待餐”。

本来吧，何雨柱在跟孙师傅说完想学开车，在孙师傅大力支持下，何雨柱以为，就凭他在后世天天早上在菜市场里练出来的“五菱车神”的技术。

在现在，过个明路，不敢说三天吧，那五天总应该被人说是“天赋异禀”了吧。

可当何雨柱学上开车，就知道他的想法是大错特错。

现在这个时代的“学开车”，不光是得学“开车”，还得学修车呢啊。

后世，考驾驶证的时候，笔试只是问你路面交通的问题。

可现在的笔试，是真笔试。

问的，都是一些车辆维修的问题。

就这些问题。

前前后后的，何雨柱在运输科的维修班里，混了一个月。

每天上班，去采购那边跟科长说一声，然后就跑维修班里去了。

从最开始给那些师傅当小工，递个扳手，拧个螺丝啥的。

到后来，虽然何雨柱还是不怎么会修。

但最起码，笔试肯定没问题了。

接下来，才是正经的学开车。

开车吗，何雨柱不觉得有什么难的。

就像何雨柱在后世的驾校刚学车那阵呗，教练教你什么是离合，什么是刹车油门的。

你知道了之后，上车打火，挂一档，靠怠速，你就开去呗。

往前开，往后开，往侧边开。

想怎么开怎么开，反正才一档，撞了也撞不到哪去。

再说了，旁边还跟着个教练，你就使劲开吧。

等什么时候熟练了，再挂二档、三档，最后是五档，上高速。

这一套下来，你也差不多了。

可现在，完全不一样了。

本来，何雨柱以为，后世的他，开车地方就是那个称为“天上飞机、地下辽c”的辽c。

再加上“五菱”的bUFF加持。

他，开的已经够狂野的了。

可没想到，教他开车的那个师傅，更狂野。

就现在这个我国汽车行业还没发展起来，大货车都是靠进口，或者是“缴获”遗留下来的年代。

那个师傅，竟然还能嫌弃何雨柱开货车三档起步太慢了。

没办法，别忘了，何雨柱现在学开车的地方，是他们这个总后直属的热轧厂的运输科。

而教何雨柱开车的这个师傅，要是正规的说，军服的领章是可以挂着“汽车”的。

而且，这都不算啥。

你见过学开车的，还得练臂力么？

每天，还得双手平举着铁质的圆盘来回的扭动。

甚至，圆盘底下，还吊着几块砖头。

说实话，何雨柱这几年练枪的时候，都没练过吊砖头。

没想到现在学个车，竟然练上了。

不过，也没招。

谁让现在的车上的方向盘，基本不带助力呢。

那转起来，真是死沉死沉的。

没个把力气，你想转弯，都得累的一身汗。

不过好在，何雨柱是习武出身，还是个厨子。

两个膀子的力气本来就不小。

练了几天，教他的师傅就点头认可了。

何雨柱，终于有了“驾驶证”。

不过，随着教何雨柱开车的师傅一句“开车这玩意吧，就是个大熟练的活。别看你现在会开了，但是还得练”，何雨柱被安排在了运输科里实习了。

这下好了。

本来就是“辽c”和“五菱”的bUFF加持，现在又多了个“汽车兵”bUFF。

何雨柱开起车来，那叫一个狂野啊。

什么“穷死不拉卷、饿死不拉管的”。

什么“安全载重”不“安全载重”的。

只要你敢装，何雨柱就敢开。

当然了，这只是指在厂里从这个车间运到那个车间而已。

至于厂外。

抱歉，何雨柱为了运输科的师傅们的绩效着想，大车，根本不去开。

绝对不是何雨柱不敢啊。

绝对不是。