第一百二十六章 原理大家都懂（1/2）

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路尘坐进车里本也打算开着遛一遛的，熟悉熟悉车子性能。

可除了新增的点火系统增加他的认知，其他的就抓瞎了。

他找不到挡了，挡在哪里？应该说挡杆在哪？

不是手动一体的赛车吗？没有挡杆，就不能手换挡。

玩自动挡赛车？哇靠，那太无趣了！

这车挡位的位置是一整条按钮，这些按扭有的路尘也认识，比如说双闪，上一个，下一个什么的。

有些图标看着也能猜出是干什么的，但有的图标就完全不明其意了。

挡杆不在它该在的位置，是有还是没有？

有的话，竟不在顺手的位置，那有跟没有一个样嘛，要是都变成了按钮，谁习惯？

要调挡，顺手摸过去，胡乱一通按，本该降挡弄成了升挡，本该升挡按成了空挡，死加油门车却往路中间一躺，管你爽不爽？

赛车的魅力不单单是来自车速，操控的乐趣和自信才是内涵，手动挡塞车肯定比自动挡赛车来得精彩。

如果赛车都是自动挡，就是一个劲地踩油门和放油门，卡不了发动机的转齿，不能在最准确的时间，释放出最理想的速度，那车技就无从谈起。

赛车不是碰碰车，也不是平地加速赛。要是都玩平地加速赛，弄个火箭车不就完事了。

“方向盘下面不就是手动挡吗？右边升挡，左边是降挡。”

金飞扬都要崩溃了，看你驾驶技术那么好，原来你是开拖拉机练的，挡杆换了个位置，你就找不到了。

“这不是控制雨刷和大灯么？我刚刚看了还觉得挺别致的。”

路尘拨了拨挡杆，像是弹了弹羊耳朵。

不习惯，得练。挡杆放在方向盘下，方便倒是挺方便的。

虽说是第一次接触到赛车的内控，而路尘对赛车的姿态却是很熟悉。

现在见到挡杆在方向盘之下，他马上就明白，挡杆设计在这里的好处。

——有利于车手的专注力和身体平衡性。

最高时速300的赛车，只有跑出200以上时速，赛车才叫赛车，才叫跑车。

然而车辆一旦上了200的时速，驾驶员的身体平衡性就变得非常重要。

也有赛车手是单手杀，一手控制方向盘，一手拨弄挡杆。

而通常的赛车手是不会这样干的，需要双手紧握方向盘，一来保持专注力，紧盯路况和其他赛车的车况。

二来保持身体平衡，将人身和车身维持同一个姿态，用身体感触车身传来的态势。

尤其是双手感知方向盘传来控感更直接，更强烈，大脑也能更快判断出车的运动状态。

如果一手抓方向盘，一手握挡杆，如此将会造成双肩不平，从而没办法与车保持同一个姿态。

如此便无法感受跑车在运行中的微观形态，以致无法更好地驾驭车辆，或发挥该有的车技。

“大灯是自动控制的，不用你操心，一个按钮就行，雨刷会根据雨量作出刷拨频率。远近光灯也是自动调节的，还有转弯大灯也是。”

“这么先进呢？太智能了。”

“你以为二百多万的车买的就只是个发动机？”

“哦，好了，我知道了，你出去吧。”

“你这？能行吗？”

“没问题。”

下了车的金飞扬来到秃三叔跟前说道：“孙老师，不行就让路尘换一辆车吧，让他开我的q7，起码那个车他开出的速度能让我看着很快。”

不担心不行啊！没见现在路尘开着“可而维特”走走停停，时不时在空挡上轰几下油门。车子就像刚学会走路的孩童，想跑又不敢跑。

“没事，你让他熟悉一会就行，你要理解他，他本想娶一位村姑，结果娶了你妹妹，一下子就不知道怎么玩了。”